Обороты холостого хода

МиНиН · 17.03.2016, 12:32

Цитата:

Сообщение от zyris

цитата из манула Outlander 2013г

@zyris, еще раз прошу ссылку на оригинал, все что мог просмотреть, я просмотрел, откуда вы взяли цитату?

zyris · 17.03.2016, 12:40

Цитата:

Сообщение от МиНиН

@zyris, еще раз прошу ссылку на оригинал, все что мог просмотреть, я просмотрел, откуда вы взяли цитату?

http://faq.out-club.ru/Outlander_III...86%D0%B8%D0%B8 там ссылки

МиНиН · 17.03.2016, 12:43

Цитата:

Сообщение от zyris

там ссылки

Спасибо, я по этим ссылкам все просмотрел, начиная с ХЛ-я, конкретнее можно.

zyris · 17.03.2016, 12:55

Например, вот.

WarGamer · 17.03.2016, 13:01

@zyris, Эта цитата ходит по интернету за долго до появления Outlll)))) Причем ее можно встретить на всех автофорумах где встречаются моторы MPI. А это по сути все современные ДВС без прямого впрыска. И эта цитата копипаститься уже везде где только можно. Хотя это, если мне память не изменяет, выдержка из сервис-мануала Mazda и впервые была опубликованна в клубе владельцев "матрешек".

Добавлено через 4 минуты
@zyris, Эта инструкция применялась на дросселях у которых холостой ход регулировался степ-мотором через заслонку. Это прошлый век автомобилестроения))))) Сейчас у большинства дросселей ХХ сделаны через отдельный канал. Там вообще нечего регулировать. Про молибденовое покрытие в этой инструкции вообще отжиг))) Это покрытие вообще ни на, что не влияет. По сути это консервационно покрытие и частенько само сходит со временем. К примеру на моем бывшем XL-e от него не осталось и следа к 45000км. Хотя есть люди и на нашем форуме, которые бояться на это покрытие даже капельку растворителя пролить)))

МиНиН · 17.03.2016, 13:11

Цитата:

Сообщение от zyris

У меня после чистки дросселя нечего обучать не потребовалось

Хорошо, ссылку на оригинал вы не можете предоставить. Вы советуете делать процедуру адаптации дроссельной заслонки, внимание вопрос, вы сами делали данную процедуру на А3. Что касается меня, то я знаком с данной процедурой со времен владения 9-го Лансера и не раз ее проводил после отключения клеммы АКБ, она была прописана даже в руководстве по эксплуатации. На А3 неоднократно снимал клемму и после подключения никаких сбоев в работе ДВС не наблюдалось, в т.ч. и на ХХ. С чего я и могу утверждать, что адаптацию на А3 3.0 делать не надо, даже не читая сервис-мануала.

zyris · 17.03.2016, 13:38

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Хорошо, ссылку на оригинал вы не можете предоставить. Вы советуете делать процедуру адаптации дроссельной заслонки, внимание вопрос, вы сами делали данную процедуру на А3. Что касается меня, то я знаком с данной процедурой со времен владения 9-го Лансера и не раз ее проводил после отключения клеммы АКБ, она была прописана даже в руководстве по эксплуатации. На А3 неоднократно снимал клемму и после подключения никаких сбоев в работе ДВС не наблюдалось, в т.ч. и на ХХ. С чего я и могу утверждать, что адаптацию на А3 3.0 делать не надо, даже не читая сервис-мануала.

Что вы пытаетесь найти черную кошку в черной комнате. Еще раз повторю у меня не нужно было обучать заслонку. У автора темы появились повышенные обороты, как вариант предложил обучить заслонку дросселя. Вы же хотите от меня ссылку на оригинал, я ее привел вам в своем сообщении, если вам лень качать сервис мануал на А3 - это ваши проблемы.

МиНиН · 17.03.2016, 13:44

Цитата:

Сообщение от zyris

если вам лень качать сервис мануал на А3 - это ваши проблемы.

Опять двадцать пять, зачем мне качать сервис-мануал на А3, если я читаю в оригинале на родном английском. Советы давать хорошо, только если сам ими пользуешься и на своем опыте можешь рассказать и показать. Ничего личного.

Добавлено через 17 минут
Приведу ссылки из сервис-мануала в оригинале (легко переводятся) таблицы неисправностей в авто и в частности (вторая ссылка) не стабильной работы двигателя на ХХ, с подробной методикой проверки, смотрим:
http://faq.out-club.ru/download/outl...0426701ENG.HTM
http://faq.out-club.ru/download/outl...0321100ENG.HTM

Boxer-89 · 21.03.2016, 09:22

Прочитал Всё про плавающие обороты. НО так и не нашёл нужной информации. Вот для полного понимания моей проблемы 2 фотографии прогретого двигателя в двух режимах (парковки и драйва). Может конечно так и должно быть, но сравнивая с предыдущей машиной (лансером 10 1,8 CVT) обороты мне не нравятся

У меня складывается мнение что датчик холостого хода тупит, может ли быть причина в этом или всё гораздо хуже?

ALTAR777 · 20.11.2016, 10:58

@Boxer-89, такая же хрень.. Причём даже на скорости стрелка ходит вверх вниз.. Был на перепрошивке у Ёжика сказал дефект приборной панели, посоветовал забить и дальше ездить

alexmiller1981 · 06.12.2016, 09:47

Цитата:

Сообщение от Boxer-89

Out 3 2.4. Добрый день! Прошу помощи у соклубовцев! Плавали обороты холостого хода (временами машина глохла). Была произведена чистка дроссельной заслонки у клубного сервиса SKR, итог - обороты не плавают. НО!! при прогретом двигателе уровень оборотов составляет 800 - 850 в режиме драйв, а в режиме парковки 900. Также заметно что стрелка тахометра дёргается в пределах +-30. Кто-нибудь сталкивался с подобным, если да помогите советом как можно вылечить!

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=52312

МиНиН · 06.12.2016, 12:17

@alexmiller1981, кому вы рекомендуете, у него нет клапана EGR, он есть только на 3.0. Но и здесь я с вами не соглашусь, совет вредный, проще снять, почистить и радоваться жизни дальше.

Скрытый текст

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=84616

[свернуть]

alexmiller1981 · 06.12.2016, 12:26

Цитата:

Сообщение от МиНиН

@alexmiller1981, кому вы рекомендуете, у него нет клапана EGR, он есть только на 3.0. Но и здесь я с вами не соглашусь, совет вредный, проще снять, почистить и радоваться жизни дальше.

Скрытый текст

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=84616

[свернуть]

Куда же он с 2,4 делся? А технически клапан егр выполняет только экологические функции.

МиНиН · 06.12.2016, 12:37

Цитата:

Сообщение от alexmiller1981

А технически клапан егр выполняет только экологические функции.

Ну тогда да, надо глушить, нам же наплевать на экологию. По поводу технически, почитайте для чего конкретно устанавливают систему рециркуляции отработавших газов http://avtonam.ru/system/klapan-egr/ Если для вас детонация пустой звук, то пожалуйста глушите на "здоровье" своего двигателя.

Добавлено через 54 секунды

Цитата:

Сообщение от alexmiller1981

Куда же он с 2,4 делся?

Вопрос не по адресу.

alexmiller1981 · 06.12.2016, 12:42

Человек попросил помощи, я попытался подсказать, в чем может быть проблема.
Глушить или нет, дело сугубо личное.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от alexmiller1981

Человек попросил помощи, я попытался подсказать, в чем может быть проблема.
Глушить или нет, дело сугубо личное.

В ссылке которую я сбрасывал, я лично создавал тему, на тот момент у меня был XL 2.4, тоже все долго думали в чем проблема, и официалы пол машины разобрали, но проблему не могли найти.