XL Топливный фильтр 1770А046 / 1770A260

TaxAdviser · 02.12.2009, 02:18

Оригинал топливного фильтра на 2.4/3.0 XL код 1770А046 (старый код) или 1770A260 (новый код)

собственно конструкция с фильтром
к сожалению, изображение утрачено
кроме основной есть и вспомогательные колечки, пластмассовые детальки, пружинки
к сожалению, изображение утрачено
внутри - обычный бумажный фильтрующий элемент

Инструкция по замене топливного фильтра на Outlander XL >>>
к сожалению, изображение утрачено

su8 · 08.09.2014, 10:56

И добавлю, про Асакаши (Asakashi) - проблема "глохнет на 60км до заправки" была в бензонасосе.
Asakashi - белый и пушистый! НО!
минусы: пружина - оставляем заводскую
крепление - оставляем заводское
Ну и картинки сверху -ооооочень слабый штуцер - с полиамидной трубкой. Пришлось как выше сделал -переходник. Жаль 1500руб было выкидывать.
При этом всё работает на "авторучке", даже крепче намного!
При этом знал что у многих отламывалось в этом месте. Думал криворукие задели.
А она сама у меня сломалась, когда запихивал в стакан мотор, трубка полиамидная очень жесткая, она собой тянет и ломает штуцер.

MANьяк · 22.09.2014, 20:12

Как нормальный русский человек - сначала сделал, потом читаешь инструкцию)). Чертов асакаши... Ну что с новым креплением насос сидит высоко это сразу уведел, оставил старое. Но трубочку все же отломил. Покрутив её долго думала зачем она. Очень похоже на обратку. Решил поставить без неё.. Вроде без разницы куда обратка в бак или в отстойник. Но смутные сомнения терзают. Кто знает зачем она нужна и возможные последствия езды без неё??

su8 · 23.09.2014, 15:58

Попробуй проехать , когда топливо останется 60 км до заправки.
Скорее всего заглохнет а может и нет. Трубка отломленная давала давление и за собой создавала давление для трубки , которая вниз идет по стакану.
Получается из второй половины бака - топливо забирать не будет.
Заглохнуть должна на 60 км до заправки. Первые моменты - дергания и не набор скорости при 80 км до заправки.
Как сделать - я уже описал на пролшой странице.
Переходник впаять от стержня ручки легко

MANьяк · 03.10.2014, 09:59

Да, чуть не заглох в чужом городе, неприятные ощущения... По приезду поменял сразу на старый фильтр. Пока менял заметил что на асакаши крепление короче, да и отломанная трубочка тоже другая... И белой фигни, которая на фото лежит возле оригинальной трубочки, тоже нет. Трубочка от асакаши снизу, на фото родной фильтр. У всех так?

Zairon · 20.10.2014, 12:49

Недавно ставил Асакаши, крепление фильтра тонкой очистки и бензонасоса оставил от оригинала. Но в эти выходные благополучно заглох на крутом подъеме недалеко от Казани. Пока бегал да заправки 1,5 км под ледяным дождем простудился и заболел. Уровень топлива был на предпоследнем делении датчика на приборке. Фильтр собран с учетом всех "сюрпризов от Асакаши". В чем еще может быть причина??? Менять насос???

<phobos> · 20.10.2014, 18:57

Скорее всего насос.

Славик161 · 06.11.2014, 11:40

Все привет.поставил Асакаши нареканий нет.В коробке было все что нужно кроме сеточки её поставил от мазды.А в остальном пришел достойный асакаши.У нас есть привычка достать из коробки и продать отдельно,и еще асакаши разные попадаются.

droNer · 08.11.2014, 10:56

Кто-нибудь имел опыт установки заменителя, который предлагает экзист?
Eas EFF01142 Фильтр топливный в бак, цена 1 791,19р. Ценник в 3 раза меньше оригинала.

muchas · 08.11.2014, 21:23

Думал, читал... решил не играть в экономию и взял оригинал. Не такая уж и частая покупка, этот фильтр.

Pyany · 09.11.2014, 00:02

muchas, напиши, пожалуйста что лежит в оригинальной упаковке. Не верю, что Митсу сам топливные фильтры делает. Денсо, наверное...

amel · 09.11.2014, 00:26

Не знаю зачем менять фильтр, только гемор потом...

Добавлено через 29 секунд
Толку ноль

zorge799 · 09.11.2014, 08:11

Цитата:

Сообщение от amel

Не знаю зачем менять фильтр

Тем более, что в НЕ российском мануале этой процедуры вообще не прописано.

tesla · 09.11.2014, 14:31

В мануале Аутлендер XL ( нероссийский вариант) это не прописано из-за обычного упущения составителей мануала ( такое бывает и у других автопроизводителей), потому что в нероссийском варианте мануала на тот же одноплатформенный 10 лансер с теми же моторами и системой подачи топлива , что и для XL - процедура переборки модуля бензонасоса представлена подробно в графическом виде.С качеством нашего бензина более 100 тысяч км фильтр тонкой очистки не выдюживает( исключения бывают конечно же) и требует замены, а сетку приемную по- хорошему нужно менять не реже 30-40 тыс. км ИМХО.

AndreyDAR · 09.11.2014, 15:44

Цитата:

Сообщение от Pyany

muchas, напиши, пожалуйста что лежит в оригинальной упаковке. Не верю, что Митсу сам топливные фильтры делает. Денсо, наверное...

отвечу за него (см. фото) Единственная надпись на пластмассовых деталях - >POM<

AndreyDAR · 09.11.2014, 15:53

Цитата:

Сообщение от amel

Не знаю зачем менять фильтр, только гемор потом...

Добавлено через 29 секунд
Толку ноль

Для машины может толку и ноль в плане расхода или приемистости. Работа думаю чисто для души, чтобы заменить на новое вот это :
1
2
3
и т.д. по теме.