Airtrek TURBO. Установка датчика давления (BOOST)

ILLyn · 02.06.2010, 13:31

ну у меня дул 0,8 максимум без буст-контроллера на треке

Nex_441 · 02.06.2010, 13:36

Цитата:

Сообщение от ILLyn

ну у меня дул 0,8 максимум без буст-контроллера на треке

максимум это ты имеешь ввиду пики? или прям постоянно дул?
у меня прыгало до 0,7-0,75 во время переключений..

MIVEC · 02.06.2010, 13:46

Цитата:

Сообщение от Nex_441

Тоже вчера внедрил датчик буста, по машине полный сток, дует 0,5-0,6. разряжение -0,4
тоже интересно не мало ли дует??? а то у многих в отзывах чуть ли не 1кг???
ДАК СКОЛЬКО должен дуть?

При попытке замера мощности на моем стоке смотрел давление, пик до 1,2 - ровная полка 1. После замера в результатах будет подтверждение.

Nex_441 · 02.06.2010, 15:12

ну тогда подскажите где искать потеренные 0,5 ???

C00LM4N · 02.06.2010, 17:14

Nex_441, я хоть и новичек, но уже уяснил, что если 0.6, значит умер соленоид. Ставь буст!

kill · 02.06.2010, 17:17

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

Nex_441, я хоть и новичек, но уже уяснил, что если 0.6, значит умер соленоид. Ставь буст!

Датчик 1500, а буст от 10000, небольшая разница по твоему.

Nex_441 · 02.06.2010, 18:07

ну 10 ты загнул...
механический от 2-3 рублей
апекси 8-12

C00LM4N · 02.06.2010, 20:03

kill, о каком датчике речь?

krmb · 02.06.2010, 20:46

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

kill, о каком датчике речь?

Датчик буста = циферблат который показывает сколько турба дует

C00LM4N · 02.06.2010, 22:23

krmb, kill, вы, видимо, чего-то не понимаете)
Если у человека сдох соленоид и давка 0.6, то ему нужен либо родной соленоид (который снова сдохнет), либо буст-контроллер со своим соленоидом, который будет работать долго. А датчик буста ситуацию не исправит.
Кстати, датчик - это не циферблат)

AHTOXA · 03.06.2010, 00:04

а как скоро может сдохнуть новый соленид???
а то у меня похоже такая же проблема,только датчика буста нет ,а по ощущениям вялая стала, нет подхвата как раньше.

C00LM4N · 03.06.2010, 00:34

AHTOXA, кто-то из сильных форума сего по тюнингу отписывался, что у него поменянный соленоид умирал) Т.е. не так уж это и долго.

Yoda · 03.06.2010, 03:33

Цитата:

Сообщение от kill

В смысле???

В прямом во первых он страшный во вторых разряжение показывает в одних единицах измерения а избыток уже в других, да и механический он вроде, шланг до самого датчика в салон идёт?

Цитата:

Сообщение от MIVEC

При попытке замера мощности на моем стоке смотрел давление, пик до 1,2 - ровная полка 1. После замера в результатах будет подтверждение.

У меня примерно так-же, зависит от температуры на улице, иногда но очень редко около 1.3кг в пиках простреливает.

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:33 ----------

Цитата:

Сообщение от Nex_441

ну 10 ты загнул...
механический от 2-3 рублей
апекси 8-12

Зачем апекси, самый надёжный вариант EVC3 и стоит около 6000р. а если нужен навороченный то я бы взял Greddy e-01 или что-нить вроде BLITZ SBC i-color.

kill · 03.06.2010, 09:44

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

krmb, kill, вы, видимо, чего-то не понимаете)

Да всё я понимаю, выразился просто неправильно, обозвал соленоид датчиком, OnAir эту тему раскрыл давно для всех.

Цитата:

Сообщение от Yoda

В прямом во первых он страшный во вторых разряжение показывает в одних единицах измерения а избыток уже в других, да и механический он вроде, шланг до самого датчика в салон идёт?

В каких ещё разных единицах, градация шкалы разная.
Для справки 1 kg/cm2 = 0.98 bar = 735 mmHg = 14.2 psi
Датчик механический, шланг в салон.

Yoda · 04.06.2010, 02:30

Цитата:

Сообщение от kill

В каких ещё разных единицах, градация шкалы разная.
Для справки 1 kg/cm2 = 0.98 bar = 735 mmHg = 14.2 psi
Датчик механический, шланг в салон.

А потвоему kg/cm2 и mmHg это не разные единицы измерения? Обычно делается вся шкала датчика либо в барах либо в кг и т.д.