[mustein]

Номера:
6410C068 - оригинал,
6410С519 - азиатский артикул,
MB4751375 - Китай
MBL1401616 - SAILING
STMB53087R0 - SAT
MF913256 - болт, оригинал, М8х16, 6 шт
(6400F230 - усилитель переднего бампера)

>>> и >>> - чертежи усилителя заднего бампера
сравнение оригинального и не оригинального усилителя заднего бампера
Перерасчёт стенок профиля, из алюминия на сталь

Скрытый текст

Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.

[свернуть]

Доклад окончил, ср*ч и улучшения в камментах приветствуется.
Мини-навигатор по теме:
Поставил усилитель-ДТП-спасибо себе, что поставил усилитель - >>>

Обновление от марта 2021 года:

- Гармошки родные
Левый: Mitsubishi 6410B895
Правый: Mitsubishi 6410B896

Mitsubishi 6410C068 - Алюминий толщина стенки профиля 7,5 мм. Оптимальный вариант.
Mitsubishi 6410С519 - Алюминий толщина стенки профиля 5,25 мм. Можно ставить.

Одноразовые, слабые усилители бампера. Лучше, чем ничего.

SAILING MBL1401616 - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм.
NTP MI352023T - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм
SAT STMB53087R0 - Алюминий толщина стенки профиля 3,0 мм
API MB502087R0000 - (?)

Из разговора, официальные дилеры предлагают ставить, как альтернативу SAILING MBL1401616.

[Sergei_VRN]

Сообщение от Fobotropius

Конкретный случай.

В данном конкретном случае на усилитель наклеена резина, что, согласитесь, играет не малую роль. Ещё до самой "палки" резина приняла удар на себя.

[Электромеханик]

Сообщение от Fobotropius

О необходимости усилителя бампера.

Об этом говорено не единожды, зачем лишний раз навязывать? Кто хочет, тот ставит, ну или наоборот.

[Hackfaq]

на 2021 модель 7 мест 2.4 также не ставят ни передний ни задний усилитель бампера?

[Sergei_VRN]

@Hackfaq, Переднего не бывает, задний на ваше усмотрение.
Был у меня как-то случай. Пьяный придурок остановился об мою машину, вот как в краш-тестах показывают, на скорости около 50 км/ч. Крышка багажника отскочила вверх, правое крыло тоже целое. Левое крыло и лонжерон в гармошку, задняя панель естественно, а прикрученная запаска потянула пол. В итоге пришлось вырезать с донора целиком крыло с полом, лонжероном и панелью задка.
На другой машине (папина) фаркоп завернул лонжерон. Задней панели и крышке багажника тоже досталось.
И последний раз (очень надеюсь, что последний) стукнули в правую сторону. Скорость куда меньше, около 30 км/ч К замене кусок крыла, панель, фонарь. Полик и лонжерон вытянули.
В первом и последнем случае усилитель был, а на сколько спас???
ИМХО

[wx_1]

Именно поэтому лучше поставить фаркоп . На не высокой скорости сможет отработать крюк а если сильно то как повезет. Что с усилителем что без . Моё мнение)

[Самодел]

Сообщение от wx_1

Что с усилителем что без .

@wx_1, Ну не скажите,три года назад мне въехал товарищ на киа так вот у него бампер фара все под замену а у меня только отпечаток от его номера остался на бампере,если бы не усилитель то моему бамперу а возможно и задней двери потребовался ремонт.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от wx_1

лучше поставить фаркоп

Фаркоп у меня тоже установлен,но он съемный под квадрат,во время ДТП крюк был снят а так бы еще и радиаторы были бы пробиты.

[wx_1]

Крюк бы начал "тормозить" раньше бампера как не крути. От случая зависит конечно но дела до того кто завтыкал в телефоне мне мало .

[Самодел]

Сообщение от wx_1

дела до того кто завтыкал в телефоне мне мало .

@wx_1, Да это всё понятно,я к тому что смысл и практическая польза от усилителя бампера есть.

[Hackfaq]

Сообщение от wx_1

Крюк бы начал "тормозить" раньше бампера как не крути. От случая зависит конечно но дела до того кто завтыкал в телефоне мне мало .

Крюк плох тем, что площадь соприкосновения маленькая, соответсвенно нагрузка высокая, крюк в месте крепления даёт нагрузку на кузов. А усилитель удар принимает на большую площадь

[Электромеханик]

Сообщение от wx_1

Крюк бы начал "тормозить" раньше бампера как не крути. От случая зависит конечно но дела до того кто завтыкал в телефоне мне мало .

Если речь идет о минимизации "попного" удара, то лучше усилитель с его миниамальными зазорами между бампером и оным. Хотя и фаркоп в какой то мере помогает. Уже было много сообщений, что срабатывют "ГАРМОШКИ" при стуке сззади. В зависимости от силы удара, гармошки сложатся, а дальше по нарастающей. Как то так.

[Mikkiko]

Мешают ли парктроники установке усилителя бампера?

[Самодел]

@Mikkiko, Нет не мешают,если датчики устанавливать в штатные места.

[DmitriyKray]

коллеги, подскажите - Mitsubishi 6410C068 сколько весит?

спасибо!

[Самодел]

Сообщение от DmitriyKray

6410C068 сколько весит?

@DmitriyKray, 8 килограмм.

[Hackfaq]

Подскажите, 6410C068 - идет с креплениями или отедльно покупать?

Гармошки это кроншейт крепления усилителя к лонжеронам?

6410B895 - номер отображается как брызговик (