[Deniro0071]

Сообщение от offskid

Масло "Mitsubishi Dia Queen PSF", номера:
Mitsubishi 4039645 или Mitsubishi MZ320095

Огромнейшее спасибо!а какая разница между ними?

[Kalalay]

Сообщение от offskid

Тоже склоняюсь к тому что течь пошла изза гребаного Мобила чдо долили официалы. Заказал оригинал PSF в железной банке чтобы не рисковать , шланг дороже будет.

Хватает 1 банки на замену ? Вся входит?

[Deniro0071]

Сообщение от Kalalay

Хватает 1 банки на замену ? Вся входит?

На замену литра с головой хватит!

[bkmz85]

Сообщение от Deniro0071

Огромнейшее спасибо!а какая разница между ними?

4039645 - Железная банка
MZ320095 - Пластиковая канистра (вроде как новая фасовка теперь)

[offskid]

Сообщение от offskid

Тоже склоняюсь к тому что течь пошла изза гребаного Мобила чдо долили официалы. Заказал оригинал PSF в железной банке чтобы не рисковать , шланг дороже будет.

Купил оригинал PSF и ремкомплект насоса ГУР. Собираюсь перебрать насос и после поменять разбавленную с МТФ Мобил 220 старую жижу.

Как думаете если просто поменяю жидкость без сальника ГУР течь не прекратится? Есть у меня мысль что если залить правильную жидкость оригинал PSF то и потеть шкив ГУРа перестанет?
Уж очень не хочется снимать насос(

[Deniro0071]

Делал такую же операцию на бывшем автомобиле,хонда аккорд, менял все резиночки внутри,сальник и подшипник и ни капельки об этом не пожалел!весь процесс занимает часа 1.5! Зато сколько счастья потом от легкого вращения руля. Планирую и здесь в будущем провести такую же манипуляцию!но опять же это ИМХО

Добавлено через 3 минуты
[QUOTE=Deniro0071;2364050]У меня кстати тоже шланг потеет,но не пойму тот ли.причем как то странно потеет.просто по середине шланга масляное потение.и этот шланг расположен ,если смотреть на двигатель,за ним с левой стороны. И идет этот шланг от куда то со стороны водителя,вдоль двигателя и в указанном месте уходит вниз.вот как раз от изгиба вниз все сырое.что это?

Процитирую свой вопрос! Дабы услышать все таки на него ответ!

[offskid]

Заменил сегодня жидкость на оригинальную , сальник не менял посмотрю на результат. Будет потеть поменяю.

[TimOXa-41rus]

Заливать АТФ Декстрон 3 или 2? Так их же десятки фирм делает и цена копеечная. Зачем покупать оригинал?

[Deniro0071]

Затем что, не на том пытаетесь сэкономить! Оригинал стоит тоже недорого!а резиновые уплотнения в рейке и насосе очень чувствительны к составу масла!сэкономив сейчас впоследствии это может вылиться в дорогостоящий ремонт!

[TimOXa-41rus]

Да декстрон есть декстрон, параметры должны быть одинаковы. Это просто заветное слово "Оригинал" тупо греет душу и самолюбие.

[Deniro0071]

У всех свое мнение. Я основываюсь на собственный опыт владения япошами.

[offskid]

Сообщение от TimOXa-41rus

Заливать АТФ Декстрон 3 или 2? Так их же десятки фирм делает и цена копеечная. Зачем покупать оригинал?

Ответ:
Была залита оригинальная жидкость, никогда не менялась 128тыс, уровень был на минимуме, поехал к официалам они долили до середины ГОВНА Mobil ATF 220, после этого спустя месяц потек сальник ГУРа. На форуме у всех у кого залита АТФ не оригинал то сальник потеет то шланг и т.д.

С этого можно сделать вывод а можно и не делать и лить АТФку никому ничего не навязываю .

Вчера поменял жидкость на оригинальную Dia Queen PSF посмотрю за сальником , если течь перестанет то тут больше слов не потребуется. Отпишусь спустя некоторое время по результату.

[bkmz85]

@TimOXa-41rus, если 1 литр оригинала стоит (в емексе) 840 рублей, то какой смысл экономить копейки и лить все остальное?

[Deniro0071]

Сообщение от bkmz85

@TimOXa-41rus, если 1 литр оригинала стоит (в емексе) 840 рублей, то какой смысл экономить копейки и лить все остальное?

Поддерживаю!

[TimOXa-41rus]

Ну вам то может так и лучше... Но у нас в магазах не найдешь или больше месяца заказ ждать, платить ТК. Я так уже почти все жидкости поменял на то, что было в продаже