формула 1 тут не причем, там кстати используют все самые передовые разработки даже если эффект от них будет совсем мизерный, другое дело вам то оно надо? вы что на ауте в космос собрались или на гонки?
формула 1 тут не причем, там кстати используют все самые передовые разработки даже если эффект от них будет совсем мизерный, другое дело вам то оно надо? вы что на ауте в космос собрались или на гонки?
......... и сопутствующюу рекламу было написано, про их технологии я ни чего не писал. Меня вполне устраивает качество масла ARAL (его в Мерсы льют) без всяких там присадок и припарок. Просто когда-то давным давно в 80-90 годы был опыт использования "чудодейственных" веществ на отечественных машинах, фифекта "0".
Вопрос: кто В Аут льет рекомендованное масло?
А я лью Mobil-1, как и рекомендовано. И не парюсь. Три замены масла за три года и ни разу звук у двигла не менялся после замены и всё нормуль, тьфу-тьфу-тьфу.
раз уж про масло зашёл разговор, то из опыта: В Волговский мотор заливали постоянно масло ШЕЛЛ (синяя банка) мотор прошёл 250т.км и до сих пор компрессия как с завода и мотор работает ровно, нигде нет даже малсенной испарины. Замена каждые 8-10 тыс.
По мне лучше не эксперементировать с разными маслами, всегда использовать одно и тоже. Ибо не совсем известно какое воздействие на детали происходит при смешении масел разных производителей.
давным давно была конверсионная присадка ,универсальный модификатор , применялась на подлодках , сейчас такой уже нет, так вот она действительно работала как надо , у меня уазик по городу 13л ел и клапана за 80т пробега я один раз регулировал , кто юзал эти моторы меня поймет.
давным давно была конверсионная присадка ,универсальный модификатор , применялась на подлодках , сейчас такой уже нет, так вот она действительно работала как надо , у меня уазик по городу 13л ел и клапана за 80т пробега я один раз регулировал , кто юзал эти моторы меня поймет.
Уазик, это военная техника. Он выдерживает большие нагрузки, масло туда можно заливать хоть "веретёнку" (масло для гидравлических систем) хоть М8, а современные моторы на такое не способны. У меня ЛУАЗ после такой добавки лучше начал работать.
Для примера: залил в МЕРС масло купленного в АРА магазине Мобил Ралли, поехали на дальнак, через 500км загорелась надпись угрожающего красного цвета ДВИГАТЕЛЬ НЕ ИСПРАВЛЕН!!! Благо до дома было 20 км, постояли 30 мин, надпись пропала. Когда слили масло оно оказалось чёрного угольного цвета (после 500км). Вод такая чувствительность у современных моторов.
П.С. Ненадо лезть в мотор с очумелыми ручками и знаниями основанными на услышаных фразах около хлебной палакти.
Главное не какое масло - главное чтобы оно было не поддельным. МОжно хоть на лукойле ездить если оно подходит по тех. характеристикам указанном в мануале. А монжо залить супер пупер мотюль, разлитый под забором и хватануть клина
sNeG, это точно! поддерживаю на 100%. в предыдущуу машину ваз-112 сначала лил тотал, потом мобил-1, потом лукойл. разницы нет. главное почаще менять (10 000км). даже лукойл соответствует всем мировым стандартам, если оно настоящее конечно,а не бодяга.
sNeG, это точно! поддерживаю на 100%. в предыдущуу машину ваз-112 сначала лил тотал, потом мобил-1, потом лукойл. разницы нет. главное почаще менять (10 000км). даже лукойл соответствует всем мировым стандартам, если оно настоящее конечно,а не бодяга.
У меня друзья работают на нашем волгоградском нефтеперегонном заводе (ЛУКОЙЛ) на установке которая именно эти масла разливает, говорят упаси бог заливать их масла!!! Настоящего, которое заявлено у них на этикетке нигде не найдешь! Во какую они себе рекламу делают!
Я просто на примере рассказал какая чувствительность современных двигателей к качеству масле.
А то что нет разницы, я не согласен. У меня было так: Решил поменять масло в только что купленной машине (099), залил лукойл купленное на фирменной заправке проехал где-то 3000км и на поле пробил поддон. Поменяв его залил Мобил (то которое лил предыдущий хозяин) так мотор начал тише и мягче работать.
Просто рыдал. Человек, который верит в сказки, которые невозможны по законам физики, заявляет другим что они просто ни в чем не разбираются.
Уважаемый гений, вы вообще в курсе, что все, абсолютно все потери на трение во всех узлах двигателя внутреннего сгорания, которые хоть как-то относятся к смазочным материалам (с добавлением или без добавления каких-либо добавок) намного меньше чем экономия которую обещают кидалы безграмотным ЛОХАМ???
Если Ваше говно залить в нормальный новый двигатель, то ясен хрен, что двигатель будет работать нормально - т.к. оно его сразу не угробит и некоторое время он спокойно проработает.
Впрочем, похоже я впустую трачу время. Доказывать что-то людям которые НЕ ХОТЯТ ничего слушать -бесполезно. У меня к вам встречный вопрос. Не хотите купить квантовый полимеризатор топлива? У меня как раз завалялся один лишний. Всего 500 баксов и экономия бензина до 10%. Я себе поставил и все просто замечательно!
Не хотите купить квантовый полимеризатор топлива? У меня как раз завалялся один лишний. Всего 500 баксов и экономия бензина до 10%. Я себе поставил и все просто замечательно!