Не греет печка (после смены антифриза)

Анисимов Олег · 16.02.2014, 21:30

Цитата:

Сообщение от Хирург22

Пробку из системы охлаждения легко можно выгнать с помощью скрепки

Попробовал. Из расширительного бачка внезапно убыло около 2х литров!
По эффекту узнаю завтра.

Добавлено через 10 часов 40 минут
Как дуло холодненьким на стекло, так и дует.

***ШТИРЛИЦ*** · 17.02.2014, 08:37

Анисимов Олег, а как в целом проводил процедуру? Ездил со скрепкой или на месте?
А если не на стекло направить?

Александр (ЕКБ) · 17.02.2014, 09:09

Цитата:

Сообщение от Анисимов Олег

Попробовал. Из расширительного бачка внезапно убыло около 2х литров!
По эффекту узнаю завтра.

Добавлено через 10 часов 40 минут
Как дуло холодненьким на стекло, так и дует.

Ну давай уж результат выкладывай)

powercfg · 17.02.2014, 13:40

Вроде самой высокой точкой является дроссель. Никто не пробовал там трубки снимать, чтобы воздух спустить ?

Анисимов Олег · 17.02.2014, 14:58

Ездил со скрепкой прим.30 км (в основном в горизонте), стоял около 0,5 часа на холостом ходу мордой (не своей, а машины) к верху (угол прим.25 гр.), минут 10 в этом же положении держал обороты 2 500 - 3 000 (подгазовывал от скуки) в минуту, минут 10 молотил на холостом в положении правый передний угол вниз (прим.25 гр. - редуктор ГБО справа спереди) и в этом же положении погазовал минут 5. Затем пока машина остывала (на заглушенной) множество раз сжимал пальцами верхний патрубок. После всех операций на холодной машине сегодня утром скрепку вынул.
Эффекта (кроме того что в расширительном бачке жидкость была по максимуму, а стала на столько же ниже минимума) ноль, но может быть температуру теперь надо ставить не 22 - 24, а 17 - 19, а то ногам сильно жарко. Но вот из верхних боковых маленьких сопел передней панели как дуло на трассе холодом, так и дует (причем заметил, что из правого больше дует).
Доп.помпа соответственна включена всегда (у меня и выключателя то её нет).

***ШТИРЛИЦ*** · 17.02.2014, 15:31

Олег, так на трассе ее отключать надо) а то может из за этого как раз у вас 'обратный эффект'?

Анисимов Олег · 17.02.2014, 19:23

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

так на трассе ее отключать надо

По трассе ездит в основном супруга - режим движения круиз на скорости от 60 до 80 км/ч - обороты двигателя от 1 100 до 1 500 - дополнительная помпа в самый раз. Без нее на этих оборотах "холодновато", а с ней нормально и даже можно сделать очень жарко. Только скоро надо будет собачью шапку покупать. При чем в в городе из боковых маленьких отверстий тепленьким слегка (только рукой чувствуется) слегка отдает.

Kuzmich_81 · 17.02.2014, 19:51

Цитата:

Сообщение от Анисимов Олег

По трассе ездит в основном супруга - режим движения круиз на скорости от 60 до 80 км/ч - обороты двигателя от 1 100 до 1 500 - дополнительная помпа в самый раз. Без нее на этих оборотах "холодновато", а с ней нормально и даже можно сделать очень жарко. Только скоро надо будет собачью шапку покупать. При чем в в городе из боковых маленьких отверстий тепленьким слегка (только рукой чувствуется) слегка отдает.

Попробуй открутить привод заслонки и покрути его рукой, если станет теплее то , либо привод не работает либо блок управления.

Анисимов Олег · 17.02.2014, 21:13

За что эта заслонка отвечает?

Олег Генералов · 17.02.2014, 23:48

Цитата:

Сообщение от Анисимов Олег

За что эта заслонка отвечает?

Эта заслонка отвечает, по какому пути пойдет поток воздуха , через радиатор отопителя или мимо него, или сразу оба варианта.
В АУТе есть три заслонки и три электропривода, абсолютно одинаковые,которые управляют этими заслонками.Поменяйте их местами. Если толку не будет, значит меняйте блок климата.

Анисимов Олег · 18.02.2014, 09:06

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

через радиатор отопителя или мимо него, или сразу оба варианта

Одно не понятно - при всех вариантах (по моему разумению) и вниз и вверх должен идти воздух одинаковой темпертуры. У меня же на полу резиновые коврики от жара в трубочку сворачиваются (утрирую, конечно не так жарко), а на стекло прохладненький сквознячек. Выходит, что бы принцип распределения потоков понять необходимо отопитель демонтировать и в руках покрутить, как Буратино с яблоками.

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

три электропривода, абсолютно одинаковые,которые управляют этими заслонками.Поменяйте их местами

Принято, в выходные займусь.

Александр (ЕКБ) · 18.02.2014, 09:20

Так в воздуховоды обдува стекол воздух всегда прохладный идет, и никогда температура воздуха из салонных сопел не будет одинаковой с соплами обдува стекол. Это автоматика так рулит, чтобы стекла не запотевали.

Анисимов Олег · 18.02.2014, 09:58

Цитата:

Сообщение от Александр (ЕКБ)

Это автоматика так рулит, чтобы стекла не запотевали

Как бы эту "АВТОМАТИКУ" побороть, а то скоро уже в голове тоже дуть будет!
А на счет, что бы окна не запотевали, то что бы они отпотели приходится на них именно ТЕПЛЫЙ (иногда даже горячий) воздух подавать, да еще и с кондиционером для сушки.
Два года ездил - везде теплым дуло и все было хорошо и ничего не запотевало, а сейчас вторую зиму прохладца на стекло и постоянно стекло "затягивает". Приходится включать режим "все на стекло", вот тогда из него реально жаром прет, а ноги инеем покрываются!
Ну, не доходит до меня на кой ляд нужен этот сквозняк на стекло.

Александр (ЕКБ) · 18.02.2014, 10:13

Цитата:

Сообщение от Анисимов Олег

Как бы эту "АВТОМАТИКУ" побороть, а то скоро уже в голове тоже дуть будет!
А на счет, что бы окна не запотевали, то что бы они отпотели приходится на них именно ТЕПЛЫЙ (иногда даже горячий) воздух подавать, да еще и с кондиционером для сушки.
Два года ездил - везде теплым дуло и все было хорошо и ничего не запотевало, а сейчас вторую зиму прохладца на стекло и постоянно стекло "затягивает". Приходится включать режим "все на стекло", вот тогда из него реально жаром прет, а ноги инеем покрываются!
Ну, не доходит до меня на кой ляд нужен этот сквозняк на стекло.

Ну тогда это точно проблема с заслонками или блоком управления. В русскоязычном мануале, стр. 338 подробно прорисована система отопления, посмотри.

Анисимов Олег · 18.02.2014, 10:28

Цитата:

Сообщение от Александр (ЕКБ)

русскоязычном мануале, стр. 338 подробно прорисована система отопления

Спасибо! А то я про эту книгу совсем забыл! Вечером буду штудировать.. .

Добавлено через 13 минут

Цитата:

Сообщение от Александр (ЕКБ)

Так в воздуховоды обдува стекол воздух всегда прохладный идет

-"Не знаю у меня правый руль, по трассе ..-30 обдув стекло /ноги ,климат авто, 24 С всё ОК!". Взято отсюда: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=6970&page=23
Это насчет

Цитата:

Сообщение от Александр (ЕКБ)

Это автоматика так рулит, чтобы стекла не запотевали.