[Alekslans]

Промывал аккуратно, собрал всё правильно, опыт есть. Провел обучение дросселя.Холостые в норме, ну может подросли оборотов на 50. Двигатель работает устойчиво, прием отличный, но начал жрать. Раньше ел по городу 14л., теперь 16, при том что в городе на тапку стараюсь не давить и ездить экономно. В чем может быть проблема?

[Сергей15]

скорее всего адаптируется, 300 км проедь и видно будет. Все в норме поверь.

[Alekslans]

Ок! Попробую.

[Сергей15]

кста с прочисткой дросселя обычно совмещают замену воздушного фильтра!

[Alekslans]

Проехал 600 км. расход как и прежде, воздухан почти новыи, что еще может быть?

[4takt22]

смотри фишки, провода, трубки которые мог потянуть....
сними клему с акб подожди мин 5 снова одень.

[Сергей15]

после снятия клемм посмотри в поиске адаптацию дроссельной заслонки. раз сама не хочет настраиваться. странно так то. там что то типа снять на 5 мин клемму (полны2й сброс настроек красная клемма +), одеть. Включить зажигание без завода на 5 сек выключить. 2. Снова включить и завести авто. пусть поработает на холостых 5 минут без любых нагрузок (магнитола свет и т.д.. 3. заглушить и опять завести авто, дать максимальную нгагрузку на гену, весь свет, обогревы и т.д. на 5 мин.4. выключить зажигание и завести авто - настройка окончена.

[Alekslans]

Вроде как расход начинает приходить в норму.

[Сергей15]

Ну таки я же тебе и говорил не переживай, сам пошел вниз или адаптацию сделал?

[Alekslans]

Сергей! А в чем разница между адаптацией и обучением дросселя? Я только с самого начала как написал выше проделал процедуру обучения дроссельной заслонки и всё. Интересный все таки у нас автомобиль. Спасибо что заранее успокоил.

[Сергей15]

Ну как я понимаю разницу то обучение это все таки когда ты за 20 минут сам учишь дроссель работать на холостых без нагруззки и с нагрузкой. а адаптация сама происходит с пробегом самой же заслонкой и мозгами. У меня вторая мицуба. первая каризма была 2003г., тот же самый случай что и здесь, так что не только аут интересная машинка. Точно знаю что на немцах обучение делать не надо. там дроссель после прочистки сам находит крайнии положения заслонки (после зажигания) и ты через 5 сек уже можешь спокойно ехать))) Адаптация и обучение по моему это к япам больше относится ))))

[Alekslans]

Купил сыну Шкоду Октавия 2007г. Заслонка педаль газа электронная, так вот на форуме вычитал, что после снятия клеммы, очистки заслонки тоже надо проводить адаптацию и обучение дросселя. Так что немцы от япов тож не далеко ушли. Двигун BFQ 1,6л. не помню точно на пятом или на четвёртом Гольфе ставился. Мы не одиноки.

[E.L.V.I.S]

Не мешай машине ездить