[chundga]

Сообщение от Editor13

А если рассматривать более кардинальные средства? Раньше практиковались мульт-локи на коробку, какие-то блокираторы на руль или еще что-то подобное.

Про мульт-локи на коробку уже обсуждалось, что толку от этого 0. Можно включить передачу тросиками (тягами) или из подкапотного пространства. Поэтому и сказали про замок капота.
Блокилатор на руль будет лучше мульт-лока, но при каждом выходе из машины доставать и устанавливать...
Поэтому если делать, то противоугонный комплекс, в который и входит замок капота. Ещё можно добавить сейф на ЭБУ.

[Editor13]

Сообщение от chundga

если делать, то противоугонный комплекс, в который и входит замок капота. Ещё можно добавить сейф на ЭБУ.

Спасибо, но поскольку авто гарантийное, то захотят ли официалы ставить эти приспособы - вопрос. А тож у них чуть что, так снимем с гарантии.

[chundga]

Сообщение от Editor13

Спасибо, но поскольку авто гарантийное, то захотят ли официалы ставить эти приспособы - вопрос. А тож у них чуть что, так снимем с гарантии.

Причём тут гарантия и официалы!?
Должна быть причинно-следственная связь, что-бы отказать в гарантии.
Сейф - это металлический ящик на ЭБУ. Защиту ДВС ведь почти все ставят и с гарантии не снимают Оффтоп

это как пример

.
То же самое и с замком капота, можно ставить в сертифицированном сервисе где устанавливают автосигнализации.

[Editor13]

Сообщение от chundga

Сейф - это металлический ящик на ЭБУ. Защиту ДВС ведь почти все ставят и с гарантии не снимают Оффтоп.

Скажите мне, непросвещенному, если поставить сейф со срывними болтами, неужели этот блок не выходит из строя никогда? ведь если что там раскурочишь все...