[rbely]

Это почему "святого шестигранника", я вот изначально проволочный шуп для замера изготовил...
Учитывая свой опыт повторюсь - нет никакого смысла заливать в трансмиссию масла больше, чем определил производитель... а в некоторых случаях это даже вредно (на моциках проходил это).

[evg_krd]

Да я то не против. Просто спрашивается вопрос что мешало производителю сделать заливное например на 5мм ниже? И вопросы бы все отпали

[aamozhaev]

Сообщение от rbely

Это почему "святого шестигранника", я вот изначально проволочный шуп для замера изготовил...
Учитывая свой опыт повторюсь - нет никакого смысла заливать в трансмиссию масла больше, чем определил производитель... а в некоторых случаях это даже вредно (на моциках проходил это).

Да производитель определил минимальный и максимальный уровни. Если хотите крохоборствовать, то шестигранник или аналог его- в руку!

[rbely]

Сообщение от evg_krd

Да я то не против. Просто спрашивается вопрос что мешало производителю сделать заливное например на 5мм ниже? И вопросы бы все отпали

Полагаю, что ход моста тут рояль играет (ибо в горизонтальном положении и вывешенном состоянии уровень сильно различается).
А какие вопросы то могут быть?...
Написано 2,1л - столько и лей.
Вот другой вопрос - а ежели бы они заливное отверстие ещё выше сделали (вверху, например) - все равно под пробку лить?...

[rbely]

Сообщение от aamozhaev

Да производитель определил минимальный и максимальный уровни. Если хотите крохоборствовать, то шестигранник или аналог его- в руку!

Это где написано про максимальный и минимальный уровни?
Производитель определил только объем масла для заднего моста в 2.1л (это соответствует - 38мм ниже уровня пробки в горизонтальном состоянии). Все остальное - это домыслы.

[aamozhaev]

Сообщение от rbely

Это где написано про максимальный и минимальный уровни?
Производитель определил только объем масла для заднего моста в 2.1л (это соответствует - 38мм ниже уровня пробки в горизонтальном состоянии). Все остальное - это домыслы.

Сервисное руководство почитайте. Там есть слово "within".

[evg_krd]

Сообщение от VolkV

Да я первый раз менять собрался!))
Поэтому и интересуюсь.
Сколько брать масла нужно.
Хочется наверное универсальное купить чтобы везде подходило.
И в мосты и в раздатку.
Как правильно надо заливать под пробку или нет я тоже не знаю.
А как надо правильно!?
Поэтому очень хочу узнать мнение тех кто в этом разбирается и делал неоднократно!
Пока остановился на масле ZIC GFT 75W90
GL- 4/5.
Оно вроде универсальное.
И стоит не дорого.
Вроде многие его используют.
Так сколько надо масла покупать чтобы всё было нормально?

заказал себе такого же 6 л. при след ТО поменяю. пора уже.
заодно и в коробке частичную замену на Зик вот такой https://zicoil.ru/products/transmiss...-multi-lf.html
и в двигателе у меня Зик сейчас... короче сделал из ипонца корейца

[rbely]

Сообщение от aamozhaev

Сервисное руководство почитайте. Там есть слово "within".

Вы путаете понятия. В сервисном руководстве описана процедура измерения уровня в двух вариантах (вывешенный мост и горизонтальная площадка), там и указано, что уровень должен быть не ниже указанных значений. Это проверка.
А вот заправочный объем указан чётко, для заднего моста 2.1 литра, никаких минимальных и максимальных значений нет. В конце концов для двигателя у нас заправочный объем масла 8.4л, так почему же не налить все 10, коль руководствоваться принципом "чем больше - тем лучше"?....

[Baro]

Вот это мне механик дал сфотографировать как-то во время ТО у дилера.

[Ferdipendoz]

Сообщение от evg_krd

заказал себе такого же 6 л. при след ТО поменяю. пора уже.
заодно и в коробке частичную замену на Зик вот такой https://zicoil.ru/products/transmiss...-multi-lf.html
и в двигателе у меня Зик сейчас... короче сделал из ипонца корейца

У меня тоже ZIC GFT 75W-90 в мостах и раздатке. Однако тут страшные картинки несколько лет назад вывешивали.
Я осенью менять буду, посмотрю, что сливается
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=139

Вот непосредственно ссылка на фотки
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=176

[evg_krd]

видел я эти фотки. Если бы была реальная проблема-она бы встретилась более чем 1 раз.

[Тай]

Сообщение от evg_krd

видел я эти фотки. Если бы была реальная проблема-она бы встретилась более чем 1 раз.

Вода не отстоялась за 3- 5 месяцев и зимой не замерзла эта белая каша. Это что не моя вина из-за бродов которых после повторных смен небыло. Масло и новое и слитое в погребе лежит место не занимает

[evg_krd]

Ну из эмульсии вода и не отстоится. Я это масло знаю, лил в прошлое авто, проблем не было. Никого не убеждаю, маслом не торгую. Каждый сам решит для себя

[Тай]

Сообщение от evg_krd

Ну из эмульсии вода и не отстоится. Я это масло знаю, лил в прошлое авто, проблем не было. Никого не убеждаю, маслом не торгую. Каждый сам решит для себя

с Лукойла отстаивалась сливалась вода как слеза на уазе.

[evg_krd]

ну я сдаюсь! с эмульсией сталкивался 1 раз всего, и то не на авто, а на ПЛМ Нептун 23 (будь проклят тот день когда я его купил!!!). Это было достаточно давно, но я помню что мы ее слили, промыли редуктор маслом, и слили масло туда же. так даже оно ее толком не разбавило. так она и была каким то склизким куском на дне банки. Там конечно не Зик был, но все же