Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.10.2010, 10:39   #46
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
Лампочка Re: Проект 500+

Цитата:
Сообщение от popovv Посмотреть сообщение
а вообще машина должна удовольствие каждый день приносить) что б и ехала и рулилась и самое главное была надежной и не ломалась

Это ты зачем нам открываешь тут такую тайну великую?
Люди. Вы вспомните о чём тема была вообще.

Мне кажется здесь могут отписываться только те, у кого минимум 350+
А по хорошему поболее. Таких человек 5 наберётся. Не надо про Эво и эСТэИ и тем более БЭХИ. Там всё другое, и цели и класс, и ценник...
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.10.2010, 03:19   #47
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Проект 500+

Цитата:
Сообщение от popovv Посмотреть сообщение
и действительно оптимально остановится на варианте аут+начинка от 9ки эвика и будет эволэндер сил на 350 400 с неплохой надежностью и приятным сбалансированным во всех отношениях авто)

---------- Добавлено в 03:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:14 ----------

плюс облегчить авто приправить хорошими тормозами и конкурентов что в городе что на трассе будет мало...
все вышеперечисленное может легко вылезти в бюджет эво8+аут 2,4
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2010, 17:14   #48
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,528
По умолчанию Re: Проект 500+

Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
все вышеперечисленное может легко вылезти в бюджет эво8+аут 2,4
Это явное преувеличение!
У меня 9-я турбина,кулер,валы,рейка+форсы и т.п....
Вместе с тормозами цена Аута турбо + 400т.р. - примерный бюджет.
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 04:35   #49
popovv
Бывалый
 
Авто: не скажу
Сообщений: 39
По умолчанию Re: Проект 500+

Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
все вышеперечисленное может легко вылезти в бюджет эво8+аут 2,4
думаю вряд ли влезет
да и хлам покупать не охота

нормальный турбо аут 650 и более стоит
эво 8 вообще поискать еще в неотжатом состоянии

и в любом случае и туда и туда придется еще вкладываться

да и не охота автопарк разводить....
popovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 17:27   #50
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Re: Проект 500+

Друзья а я вот рейку так и не менял и до сих пор её хватает, хотя сижу на форсах давно не стоковых
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.10.2010, 10:45   #51
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Проект 500+

Дима, а топливный регулятор у тебя какой?
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2010, 11:05   #52
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,528
По умолчанию Re: Проект 500+

Цитата:
Сообщение от logan5555 Посмотреть сообщение
Друзья а я вот рейку так и не менял и до сих пор её хватает, хотя сижу на форсах давно не стоковых

Не верю!!!
Не может такого быть,чтобы **** не впарил тебе рейку Перрин или др. !!! Хотя бы от ЭВО... Если есть регулятор топлива, значит уже не сток...
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2010, 11:45   #53
T - 34
Житель Клуба
 
Аватар для T - 34
 
Имя: Дмитрий
Авто: AUDI Q3, VW Tiguan, Nissan Murano
Сообщений: 359
По умолчанию Re: Проект 500+

Как это сток без регулятора?
Правда, скорее, ограничителя, по сути..
T - 34 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2010, 12:02   #54
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,209
По умолчанию Re: Проект 500+

Если рампа сток стоит и стоят форсы тюненые- это возможно ("Владик" такие ставил).
Я думаю ,что у логана Перрин с регулятором от "9" ки и 750 форсами.
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 00:16   #55
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Re: Проект 500+

Завтра посмотрю, даже не видел, хотя в последний раз летом у меня всё было там стоком
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Форестер - проект 500 :) slavkin.mobile Outlander Turbo!!! 50 06.12.2009 14:08

Текущее время: 18:33. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU