OUT XL 2.4

dr. · 03.09.2007, 12:31

Коллеги, спешу напомнить, что тема про Аут 2.4

Сергейко · 04.09.2007, 17:03

Недавно За рулем испытывали какую-то авто на ручке и на автомате. Могу ошибиться в цифрах, но общий смысл такой. Один и тот же водитель проехал на одной и другой. По паспорту на ручке 9,5. Водитель проехал за 11. На автомате - 11.2, реально проехала за 11,5. Если учесть что они сажали за руль явно не тетю Мотю, то для большинства водителей реальный рахгон на ручке будет около 12. Но чувство вождения машиной на ручке и на автомате отличаются по крайней мере для меня очень сильно. Одно - когда ты полностью в руках машины - да быстро, да классно, но не то. Другое дело, когда машина в твоих руках, когда подлавливаешь момент переключения, как она на это откликается. Полный улет.

Pavel_XL · 04.09.2007, 17:09

Цитата:

Сообщение от Сергейко

Недавно За рулем испытывали какую-то авто на ручке и на автомате. Могу ошибиться в цифрах, но общий смысл такой. Один и тот же водитель проехал на одной и другой. По паспорту на ручке 9,5. Водитель проехал за 11. На автомате - 11.2, реально проехала за 11,5. Если учесть что они сажали за руль явно не тетю Мотю, то для большинства водителей реальный рахгон на ручке будет около 12. Но чувство вождения машиной на ручке и на автомате отличаются по крайней мере для меня очень сильно. Одно - когда ты полностью в руках машины - да быстро, да классно, но не то. Другое дело, когда машина в твоих руках, когда подлавливаешь момент переключения, как она на это откликается. Полный улет.

А автомат был АКПП или вариатор?

ups00 · 04.09.2007, 19:56

Всем кто интересовался динамикой и максималкой 2,4-сегодняшняя ссылка с оффиц. сайта Мицубиши http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/i...9861&f_id29=22

"Динамика разгона на автомобиле Outlander XL 2.4 л CVT – 10,8 c; Outlander XL 2.4 л MT – 9,6 c.
Максимальная скорость 190 км/ч.
В ближайшее время данная информация будет размещена на нашем сайте.

С уважением,
Екатерина Алдырева

Оператор Информационного Центра
ООО Рольф Импорт, Дистрибутор Mitsubishi Motors
ОТЛИЧНАЯ КОМПАНИЯ ДЛЯ ОТЛИЧНЫХ ЛЮДЕЙ"

04.09.2007, 22:46

О как!
2.4 на "ручке" разгоняется быстрее 3-х литрового "автомата" на 0.1 сек!

Sergey_M · 04.09.2007, 23:08

Цитата:

Сообщение от BaLu3

О как!
2.4 на "ручке" разгоняется быстрее 3-х литрового "автомата" на 0.1 сек!

Но на практике, вряд ли удастся разогнаться до "сотни" быстрее 10-10.5сек на 2.4

tarroman · 05.09.2007, 01:13

[quote=Жмот;64875]А я, между прочим, сразу написал, что езжу на ручке в силу своей молодости, но в планах отростить огромное пузо и пересесть на автомат. опять же не спорю, что автомат для ленивой спокойной езды. Я то вел разговор про то, что нельзя утверждать, что на автомате можно делать то же самое что на ручке и ни один автомат не даст тебе столько динамики и уверенности на любой дороге, как ручка, при прочих равных условиях.

Ну можно конечно гоняться с Тазиком на котором чип до 100 л.с литрах на пяти с автоматом и быть гордым этим, а можно попробовать с равной машиной и остаться в .....

Почему? в европе ручки на любой мотор ставят.

а ещё не один сотовый телефон не даст тебе такой уверенности как мостелеком, таксофон и дисковый тел. можно подумать, что в машине уверенность только от коробки зависит, типа движок и всё остальное не важно...

Odin · 05.09.2007, 05:52

Цитата:

Сообщение от ups00

Всем кто интересовался динамикой и максималкой 2,4-сегодняшняя ссылка с оффиц. сайта Мицубиши http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/i...9861&f_id29=22

"Динамика разгона на автомобиле Outlander XL 2.4 л CVT – 10,8 c; Outlander XL 2.4 л MT – 9,6 c.
Максимальная скорость 190 км/ч.
В ближайшее время данная информация будет размещена на нашем сайте.

С уважением,
Екатерина Алдырева

Оператор Информационного Центра
ООО Рольф Импорт, Дистрибутор Mitsubishi Motors
ОТЛИЧНАЯ КОМПАНИЯ ДЛЯ ОТЛИЧНЫХ ЛЮДЕЙ"

Посмотрите кто нам ответил! Оказывается в РОЛЬФе нас тоже читают!

Сергейко · 05.09.2007, 06:34

За рулем испытывали обычный автомат. Но суть не в этом, а в том, что цифры на ручке по паспорту реально достижимы только для чемпионов по драгрейсингу. Остальные водители реально будут разгоняться на уровне обычного автомата.

To tarroman - при чем тут двигатель, если речь идет об одном и том же авто но с разной КПП. Просто автомат как бы быстро не разгонялся, не даст того чувства драйва, которое есть на механике.

И еще интересные настройки вариатора на 2,4. У немцев вариатор отстает от механики на 0,2 сек. У Х-Traila вариатор разгоняется за 9,5 сек. И только у Мицубиси он как и положено автомату отстает на 1,5 сек. Хотя может японский испытатель быстрее дергает ручкой на полигоне чем немец? Хотя все равно Х-Trail на 1,3 сек быстрее.

ups00 · 05.09.2007, 09:06

Цитата:

Сообщение от Сергейко

У Х-Traila вариатор разгоняется за 9,5 сек. И только у Мицубиси он как и положено автомату отстает на 1,5 сек. Хотя может японский испытатель быстрее дергает ручкой на полигоне чем немец? Хотя все равно Х-Trail на 1,3 сек быстрее.

Вообще-то в тех.характеристиках Х-Traila (на сайте дилеров Ниссана) указано время разгона-10,3 сек.

Сергейко · 05.09.2007, 13:38

Действительно 10,3. А в автосалоне в рекламке было 9,5 надо сходить посомтреть. Может они просто непроверенную инфу вывесили.

Жмот · 05.09.2007, 15:11

Цитата:

Сообщение от tarroman

Цитата:

Сообщение от Жмот

А я, между прочим, сразу написал, что езжу на ручке в силу своей молодости, но в планах отростить огромное пузо и пересесть на автомат. опять же не спорю, что автомат для ленивой спокойной езды. Я то вел разговор про то, что нельзя утверждать, что на автомате можно делать то же самое что на ручке и ни один автомат не даст тебе столько динамики и уверенности на любой дороге, как ручка, при прочих равных условиях. ...

Ну можно конечно гоняться с Тазиком на котором чип до 100 л.с литрах на пяти с автоматом и быть гордым этим, а можно попробовать с равной машиной и остаться в .....

Почему? в европе ручки на любой мотор ставят.

а ещё не один сотовый телефон не даст тебе такой уверенности как мостелеком, таксофон и дисковый тел. можно подумать, что в машине уверенность только от коробки зависит, типа движок и всё остальное не важно...

Внимательнее читаем сообщения, прежде чем начинаем их цитировать!!!!!!!!!!! Речь о ПРОЧИХ РАВНЫХ УСЛОВИЯХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pavel_XL · 05.09.2007, 18:29

ЧЁ вы все спорите. Осталось то меньше месяца. Вот и узнаем всё. Тема про разгон вы...ого(ну не знаю я как это слово пишется) яйца не стоит.

lotos · 08.09.2007, 00:58

Подскажите есть ли у аута 2,4 раздельное открытие задней двери багажника ( стекло поднимается отдельно??? как у ЦРВ)
Накладки на двери серебристые - что не будет?? двери остаются без молдингов - это в городе плохо., у меня аккорд - два раза вмятины на дверях - Или молдинги будут в цвет кузова???

ups00 · 08.09.2007, 06:51

Цитата:

Сообщение от lotos

Накладки на двери серебристые - что не будет?? двери остаются без молдингов - это в городе плохо., у меня аккорд - два раза вмятины на дверях - Или молдинги будут в цвет кузова???

Прочитай до конца ответы официала, где-то там ответ про накладки- http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/i...arch&f_id29=22
.