[Ivanov499]

Сообщение от михаил82

А кто знает привода нужно будет усиленные ставить?

Человек же написал что ничего не нужно и ничего не поломается и всё выдержет

Сообщение от belail

Космоса нет мотор не подвергаются сильной нагрузке так как мощность очень не вырастет. Момент, уже давно практика показала что аута транс миссия держет 600нютонов точно. Вот трекам труднее на автомате проваривать придется.

На икселях турбин нет.

Подробнее чуть позже напишу надо протестировать.

На атмо мотор к сожалению не получиться. Но к нему можно прикрутишь турбо кит. Удорожание будет тысяч на 20-25

А мне только надо поставить турбину за тыс. 20-25 и купить этот римстриктор и всё.


ЖДИТЕ СКОРО ОТЧЁТ - может бортовик отдельный завести?
Я думаю интересно будет как из атмо сделать турбо не дорого.

[crazystaly]

конечно создай бортовик думаю будет всем интересно

[Ivanov499]

Ок - в выходные в кратце опишу - что планируется и буду собирать инфу по турбовке.
Благо тут в теме ребята хорошие - посоветовали как за 25 тыс турбануть.
Оказывается делов тут - как 2 пальца об асфальт.

А то так бы и ездил дальше на обычном атмо треке.
А тут посоветовали как бюджетно и без ущерба для ресурса всех деталей можно нормально выжать хорошую мощ.

[SaT-krsk]

ээ, а мне на битурбо нужно будет 2 рестриктора?

[михаил82]

Сообщение от Ivanov499

Человек же написал что ничего не нужно и ничего не поломается и всё выдержет.

Бережёного бог бережёт, мало ли, а то нажму на газольку и привода как повылетают от душения, мощща ж!

[Pashka!]

Сообщение от partizan55

хочу такой же момент, давайте быстрее на стенд езжайте.
с таким моментом первая и вторая передача не нужна.
сразу с третьей херачить можно!

я уже коробас переделал:
выкинул первую со второй
и добил еще шестую с седьмой ну и ракету модернизировал.
Рестриктор наше ВСЁ

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:23 ----------

Сообщение от михаил82

Бережёного бог бережёт, мало ли, а то нажму на газольку и привода как повылетают от душения, мощща ж!

Есть танковые привода!
Увеличивают скорость выхода на буст!

[Nikshapilov]

Такую же штуку предлагали ставить на 2ЖейЗэт - но там есть несколько минусов, жаль что автор о них умалчивает:
во первых - нужно снижать октановое число топлива, чтобы росла не мощность а момент (приблизиться к характеристикам диз топлива) но мало где сейчас есть хороший 76й бензин.
во вторых - при прогреве зимой необходим топливный регулятор, так как когда рестриктор начинает свою работу колодки стояночного тормоза не выдерживают (актуально только для МКПП)
ну и в третьих - хотелось бы увидеть графическое подтверждение увеличения крутящего момента, относительно ументшения мощности. У нас получилось наоборот, но, возможно ошиблись в ходе установки.

[Ivanov499]

Давно не писал о своём проекте.
Что была за эти 4 месяца.
Начал турбовать свой овощ.
Почитав форум решил перебрать двигло что бы не бахнуло.
Разобрал всё сам в гараже, но обратно собрать не смог.
Поехал в районный авто магазин за турбиной - посмотрели они на меня как на дебила когда я попросил Турбину по круче и Римстриктор.
В итоге купил какую то турбину и какой то патрубок (вроде сказали что он и есть римстриктор).
Пытался прикрутить турбину сам - но нифига не получилось - всё там разное. вычитал что коллектор не подходит. С соседом сварили сами и подручных труб.
Дальше оттащили в ара сервис собирать мотор.

Отдал им всё что не смог собрать по мотору + турбину + римстриктор.

Жду уже почти месяц.
Сказали через пару недель будет всё готово.

Жду не дождусь когда буду рассекать на Турбо

[Ivanov499]

Ходил в сервис - всё в процессе

[НИКАКОЙ]

Реально читаю и волосы дыбом!!!!
Господа!
Вы что все сумасшедшие!!!
Дима Belail. Ты бы объяснил, разжевал людям....

Турбировать Атмо Аут турбиной из магазина и коллектором из гаража....

ЛЮЮЮДДДИИ!!!! Опомнитесь!

Римстриктор!!!! Вы хоть читать умеете?
Это рестриктор.

И ставят их как правило для ограничения мощности. Это узкое колечко на входе впускного патрубка.
Его диаметр строго регламентирован правилами гоночных серий...

С ним иногда колдуют раллисты но это не от хорошей жизни, а из за регламента.

Получив низ теряют в верхах.

И это. Атмо! Миллион раз писали, что бюджет турбирования атмо - мотора в разы больше, чем продать атмо и купить турбо.
НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ УТОПИЕЙ! Мотор рыгнёт на 1 баре избытка!!!

[Nameless]

А мне больше позиция автора топика нравится.

[NeoTкосим]

Сообщение от Ivanov499

Давно не писал о своём проекте.
Что была за эти 4 месяца.
Начал турбовать свой овощ.
Почитав форум решил перебрать двигло что бы не бахнуло.
Разобрал всё сам в гараже, но обратно собрать не смог.
Поехал в районный авто магазин за турбиной - посмотрели они на меня как на дебила когда я попросил Турбину по круче и Римстриктор.
В итоге купил какую то турбину и какой то патрубок (вроде сказали что он и есть римстриктор).
Пытался прикрутить турбину сам - но нифига не получилось - всё там разное. вычитал что коллектор не подходит. С соседом сварили сами и подручных труб.
Дальше оттащили в ара сервис собирать мотор.

Отдал им всё что не смог собрать по мотору + турбину + римстриктор.

Жду уже почти месяц.
Сказали через пару недель будет всё готово.

Жду не дождусь когда буду рассекать на Турбо

прочитал...., просто не дыбом, ....охереть, что у там происходит..., эт если не троль конечно...!

[Nameless]

какой тролль? пишет же, что в процессе!

[Aleksey]

Сообщение от NeoTкосим

прочитал...., просто не дыбом, ....охереть, что у там происходит..., эт если не троль конечно...!

А чего, забавненько....., весьма прикольно изложенно))))

[Arthur Waydak]

Просто нереально, уже 15 минут ржу не могу остановиться, всегда ценил простоту душевную в людях, что интернет делает с людьми)))))))


Ivanov499 жду не дождусь продолжение комедийного турбирования!