Airtrek Turbo - поломка трансмиссии

Yuriy ODS · 30.10.2010, 12:42

надо было писать не слитно с плавящимся - opera исправляет так

прости, наезжать не хотел. просто свежи воспоминания спора с "технически подкованным" Ромой

мир?

Johnson · 30.10.2010, 13:21

Инфа есть!
Коробас у меня разобрали, сказали - внутри как новый (пробег 40 тыс.).
Но самое главное, сервисмен сказал, что на нашу коробку W5A51 есть кит усиленных фрикционов. По цене пока не сказал. Встречусь в понедельник - напишу что и как.

Yuriy ODS · 30.10.2010, 13:33

BorgWarner
к сожалению, изображение утрачено
из штатов заказывают

georg1970 · 30.10.2010, 14:12

еще раз повторюсь- общался напрямую с ними в Штатах- мне прямо сказали, на нашу коробку у них ничего нет...

Johnson · 30.10.2010, 14:40

В пнд побеседую с сервисом - напишу, что имелось ввиду под словами "есть усиленные фрикционы".

jam · 30.10.2010, 18:17

а как вам такое?

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...51834599/#post

ни у кого нету запасной на продажу планеты?

Denis Alexandrovich · 30.10.2010, 18:38

Цитата:

Сообщение от Yuriy ODS

надо было писать не слитно с плавящимся - opera исправляет так

прости, наезжать не хотел. просто свежи воспоминания спора с "технически подкованным" Ромой

мир?

Мир, Дружба, жвачка

Честно - не заметил не

А так я думаю такая сварка может быть даже интересней чем лазер, т.к. инертные газы рулят.

AntonSergeevich · 30.10.2010, 19:25

да уж... видать пробег 150-180 это предел коробки.

П.С.что-то стал напрягать меня коробас переключениями с 3 на 4-ю - всегда пинком не важно в каком режиме и на D и в ручном даже при небольшой нагрузке пинок, при этом 1-2-3 - плавно, 4-5 - плавно.. 3-4 - пинок, но посторонних звуков нет.
Давление поднято в коробке.

Denis Alexandrovich · 30.10.2010, 20:38

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

да уж... видать пробег 150-180 это предел коробки.

П.С.что-то стал напрягать меня коробас переключениями с 3 на 4-ю - всегда пинком не важно в каком режиме и на D и в ручном даже при небольшой нагрузке пинок, при этом 1-2-3 - плавно, 4-5 - плавно.. 3-4 - пинок, но посторонних звуков нет.
Давление поднято в коробке.

В Москве будешь - звони, прокатимся на твоей и на моей и я уверяю - ты поймешь, что все норма. пинок связан с блокировкой планетарного механизма - вращается все вместе, поэтому пинки бывают и часто.

C00LM4N · 30.10.2010, 23:23

DenisAlexandrovich, на встречи надо приезжать, знал бы что Антон в Москве)

Denis Alexandrovich · 31.10.2010, 00:39

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

DenisAlexandrovich, на встречи надо приезжать, знал бы что Антон в Москве)

Я когда в Москве всегда приезжаю, просто щас неделю в Рязани был. Постоянно куда-нить в командировку засылают

Дим()н · 31.10.2010, 07:17

Цитата:

Сообщение от jam

а как вам такое?

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...51834599/#post

ни у кого нету запасной на продажу планеты?

всё понятно и видно , а в связи с чем разбор коробки был ? масинка сдохла или в целях профилактики ?

Johnson · 31.10.2010, 08:18

Вопрос. На этой планетарке - сверху(на фото Jam) оси прикрыты крышкой на заклепках. Снизу - тут все ясно - проварить, а сверху? Снимать защитную крышку и потом снова на заклепки ее?

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

jam · 31.10.2010, 08:58

Цитата:

Сообщение от Дим()н

всё понятно и видно , а в связи с чем разбор коробки был ? масинка сдохла или в целях профилактики ?

с таким машина точно никуда не поедет... )))
шум дикий начался внезапно и перестала ехать.

---------- Добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:58 ----------

я кстати тоже неочень понял, как снимать крышку эту... там нужно будет как-то отодрать подшипник, который очень плотно напресован на вал и расклепать крышку

Denis Alexandrovich · 31.10.2010, 10:32

Цитата:

Сообщение от jam

с таким машина точно никуда не поедет... )))
шум дикий начался внезапно и перестала ехать.

---------- Добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:58 ----------

я кстати тоже неочень понял, как снимать крышку эту... там нужно будет как-то отодрать подшипник, который очень плотно напресован на вал и расклепать крышку

Крышка там на трех точках сварки. Просто срезаете зубилом их и все, потом точечной сваркой обратно лепите. Варить надо с двух сторон однозначно!