Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

veter ost · 16.11.2007, 11:30

Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l
Аналоги

Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
Bosch Silver NEW S4 60 Ач
Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
Furukava FB Super Nova 75d23l
Energizer plus EP60J
TITAN TN Asia silver 62.0 vl 550A EN >>>

Дополнительный FAQ >>> Спасибо Gamy
Если сел аккумулятор >>>

Agushko · 30.01.2014, 09:58

Предлагаю дополнить шапку темы инфо об АКБ для XL 3.0

XL 3.0 – габариты (ДхШхВ), 261x175x220 (мм)

Родной - 80d26l

Аналоги:

Furukawa FB Super Nova 80D26L 68 А/Ч 590 А обр. пол. (261x175x220)
Furukawa FB7000 90D26L 73 А/Ч 650 А обр. пол. (261x175x220)
Furukawa FB9000 110D26L 80 А/Ч 750 А обр. пол. (261x175x220)

Varta Blue Dynamic Asia E23 70 А/Ч 630 A обр. пол., (260x175x220)

Bosch Asia Silver S4026 70 А/Ч 630 A обр. пол (261x175x220)

Panasonic 65 А/Ч 600 А обр. пол. 80D26L (261x175x220)

Deka 624FMF 75 А/Ч 650 А обр. пол., (261x175x220)
Deka intimidator 9A34R 55 А/Ч 785 А обр. пол. (261x175x200)

Medalist 75 А/Ч 680 А обр. пол., 80D26L (261x175x220)
Medalist 80 А/Ч 700 А обр. пол., 90D26L (260x175x220)

Super President 85 А/Ч 650 A обр. пол. (261x175x220) 95D26L
Super President 80 А/Ч 750 А обр. пол. 34R-750 (261x175x200) 110D26L
Super President (ABX) 75 А/Ч 750 A обр. пол. AX D26L (261x175x220) AGM

Titan Asia Silver 77 А/Ч 650 А обр. пол. (261x175x220)
__________________
Не делай за других свою работу

XL.Навигатор
Поддерживаю!

Бигхорн · 31.01.2014, 14:09

[QUOTE=
Это нормально, хотя некоторые "академики" доказывали, что емкость с понижением температуры не меняется[/QUOTE]
Какие-то недоученые "академики" вам попались, а вы за ними повторяете.
АКБ работают на основе электрохимических и химических законов, которые являются аксиомами. Химические процессы в АКБ при понижении температуры до -20 градусов замедляются вдвое, и реальная ёмкость тоже уменьшается вдвое. Без учёта сульфатации.

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от su8

А какие гелиевые аккум. нам подходят?

Любые подходящие по ёмкости и размерам. Ну и по току стартерного разряда тоже надо свериться. Гелевые (а не гелИевые) батареи работают на тех же принципах что и обычные стартерные, только в электролит добавлен загуститель и поэтому они не выливаются, что позволяет их эксплуатировать на боку или вверх ногами. Ну и цена втрое выше.

Gamy · 31.01.2014, 22:48

Цитата:

Сообщение от AndreyDAR

Предлагаю дополнить шапку

ее нужно не дополнять, а переписать. как минимум размеры не бьют
свой вариант уже написал. даже на его основе многих вопросов тут бы не было. а если б еще мануал читали..

LancerV_STW · 31.01.2014, 23:24

Цитата:

Сообщение от Mix-00

Мой новый АКБ Varta Blue Dynamic D47 60 А/ч перед установкой на авто был заряжен на приборе: итог на улице -48 машина простояла 2 дня при таком морозе, запуск Webasto и старт ДВС. Имея прибор замера емкости АКБ при покупке показала всего 37,5 А/Ч после заряда по циклу 57,6 А/Ч

...на улице -48

А можете сообщить типы приборов заряда и замера емкости АКБ? Если вдруг "реклама", можно в личку.

Agarushka · 01.02.2014, 10:36

Бигхорн, Не путай GEL и AGM.

zorge799 · 01.02.2014, 14:59

Цитата:

Сообщение от Бигхорн

Гелевые (а не гелИевые) батареи работают на тех же принципах что и обычные стартерные, только в электролит добавлен загуститель и поэтому они не выливаются, что позволяет их эксплуатировать на боку или вверх ногами. Ну и цена втрое выше.

Как и пусковой ток, да и остальные ништяки. Другое дело, что не каждый готов заплатить за это 15000 рублей.

Бигхорн · 01.02.2014, 15:41

Цитата:

Сообщение от Agarushka

Бигхорн, Не путай GEL и AGM.

Спасибо, что пытаетесь наставить меня неразумного на путь истины.
А в чём я собственно напутал? Если можете, по пунктам, но без воды. Повеселимся... согласно законам электрохимии.
Если я ошибся, признаю и спасибо скажу за науку, а если уж вы мимо кассы напридумываете, скажу всё что думаю.
Ну и для народа возможно дискуссия окажется интересной...

Agarushka · 01.02.2014, 17:28

Бигхорн, можно и на Вы. Я конечно не из НИИ и в интернете противоречивая информация. Противоречива даже потому что в магазине, продающем AGM аккумуляторы, продавцы усиленно называют их гелевыми. Я все магазины в городе объездил и мне постоянно говорят: "гелевый", но ни в одном магазине у нас я гелевых аккумуляторов не видел.
Gamy спросил:"какие гелевые аккумуляторы нам подходят?". Исходя из полученной мной информации в сети я сделал вывод, что ГЕЛЕВЫЕ или GEL аккумуляторы не устанавливают на автомобили по ряду причин, а вот AGM или стекломатовые или как их еще там зовут, как раз и ставят на авто.

Добавлено через 6 минут
Аккумуляторы гелиевые GEL в обиходе называют гелевые батареи, благодаря специальной конструкции пластин и гелеобразному электролиту, они обладают неоспоримым преимуществом в сравнении с свинцово-кислотными и AGM батареями. Гелевые аккумуляторы абсолютно герметичны, могут работать в любом положении, при повреждении корпуса гелевый электролит не вытекает, GEL аккумуляторы имеют высокую устойчивость к вибрациям, наибольшее количество циклов разряд/заряд, наименьшее время заряда, заряжаются без газовыделения (зарядка гелевых аккумуляторов имеет ограничение по напряжению, не более 14.2 Вольт). Гелевые аккумуляторные батари очень надежны и идеально подходят для питания электромоторов при использовании в закрытых помещениях, в инвалидных колясках, средствах индивидуального передвижения, гелевые АКБ применяются для резервного питания или освещения.

Добавлено через 9 минут
Блин, не могу найти, но где то пару раз сталкивался с информацией о том, что GEL не любят высокую температуру. Ну и наша система зарядки 14,2 стабильно уж точно не даст.

OLEJEG86 · 01.02.2014, 19:50

Имхо по гелевым: не вижу смысла переплачивать. Авто эксплуатирую ежедневно при любой погоде и в - 47 и в + 45, предпусковой подогреватель отсутствует ибо не вижу смысла при ежедневной эксплуатации авто. После 5 лет эксплуатации умер заводской аккумулятор, вполне устраивает . Решил купить бош, во всех магазинах аккумы были изготовлены в 2012 году что не особо прельстило, случайно попался японец, изготовлен год 2013 июль, по размеру один в один только пусковой ток поболе будет, у японцев он не в амперах указывается а чуть по другому (в мороз крутит как сумашедший). Ценник чуть выше чем у боша на рубль, но не на 10 и не 15 рублей как гелевый. Так что ребята кому что нравится.

Agarushka · 01.02.2014, 20:31

AGM стоит 8 у москалей и в другой столице.

Добавлено через 56 секунд
А в Сургуте мало того, что смысла не видно, так еще и на прилавках AGM не видно.

Kuzmich_81 · 01.02.2014, 21:00

Цитата:

Сообщение от OLEJEG86

Имхо по гелевым: не вижу смысла переплачивать. Авто эксплуатирую ежедневно при любой погоде и в - 47 и в + 45, предпусковой подогреватель отсутствует ибо не вижу смысла при ежедневной эксплуатации авто. После 5 лет эксплуатации умер заводской аккумулятор, вполне устраивает . Решил купить бош, во всех магазинах аккумы были изготовлены в 2012 году что не особо прельстило, случайно попался японец, изготовлен год 2013 июль, по размеру один в один только пусковой ток поболе будет, у японцев он не в амперах указывается а чуть по другому (в мороз крутит как сумашедший). Ценник чуть выше чем у боша на рубль, но не на 10 и не 15 рублей как гелевый. Так что ребята кому что нравится.

Много написано. но что это за модель аккумулятора и по какой цене так и не написали?

Gamy · 01.02.2014, 21:39

Цитата:

Сообщение от Agarushka

Gamy спросил:"какие гелевые аккумуляторы нам подходят?"

не помню такого. по этому поводу писал тут п.2

Бигхорн · 02.02.2014, 04:48

Agarushka, Уважаемый, вы зря вместо своих мыслей копируете цитаты из тырнета- информационной помойки. С чужими цитатами мне дискутировать не интересно.
Вы хотели меня поправить в вопросах разницы между АЖМ и гелевыми батареями? Пишите конкретно в чём я неправ.
Не понимать разницу между разными типами АКБ способны в основном гуманитарии или те кто крутят гайки без чтения букварей. А я люблю и почитать и гайки покрутить на протяжении нескольких десятков лет.
И про гелевый АКБ вопрос задавал не Гами, а другой чел, цитату привожу для ясности.
"Сообщение от su8 А какие гелиевые аккум. нам подходят?"
Понятия "гель" и "ажм" путают чаще полуграмотные продавцы- манагеры. Я к ним не отношусь.
В своей практике помню единицы случаев реального использования других типов АКБ, не стандартных свинцовых стартерных, а всяких там гелевых, стекломатных и даже литий-ионных.
Хотите обсудить- спрашивайте. А на практике подавляющее большинство купит родную батарею.
Даже про усиленную по ёмкости и размерам батарейку немногие понимают пользу, а вы про гелевые... да ещё и с императивами типа "не путайте..."
Спуститесь на землю к нам грешным, тут тоже есть о чём пообщаться.

Добавлено через 4 часа 10 минут

Цитата:

Сообщение от zorge799

Как и пусковой ток, да и остальные ништяки. Другое дело, что не каждый готов заплатить за это 15000 рублей.

Да нет в гелевом особого щастья, ну кроме непроливаемости и якобы отсутствия газов. Хотя в реале их пучит этими газами так, что из посадочных контейнеров фиг вытащишь при замене. И стоимость как у чугуниевого моста.
А вот рулонные АЖМ типа Оптимы- эти за свою цену выдают пусковой ток к тыще ампер и долговечны вдвое от обычного стартерного. Хоть есть реально за что деньги платить.

Agarushka · 02.02.2014, 09:49

Бигхорн, 1. Да, не того процитировал, сори.
2. Попросил не путать так как считаю, что гелевые аккумуляторы нельзя использовать в автомобиле, а Вы говорите, что можно любой, подходящий по размеру. Давая совет, что можно любой, Вы наверняка имели ввиду AGM, а по смыслу можно любой GEL.
3. Я давно уж на земле и в облаках не витал. И где же мне, смертному, еще черпать информацию, как не в интернете?
4. "Вы", пишется с большой буквы, когда обращаешься к одному человеку.
Я вообще не со зла это пишу. С огромнейшим уважением к Вам. Просто подумал, исходя из своих убеждений, что такой грамотный человек, как Вы, не может дать совет установить этот драный гелевый аккумулятор в автомобиль.
Зацепило правда вот это :"С чужими цитатами мне дискутировать не интересно."
Как я считаю ВАШЕ личное мнение формируется из научных творений каких либо умов. Вы вот чью книжку прочитали, чей букварь? Я с вами вообще дискутирую или с автором букваря?

Бигхорн · 02.02.2014, 12:32

Agarushka,
2. Вы считаете что нельзя, а инженеры мирового автобрэнда Форд считают что можно и нужно. Присоединяюсь к оптимистам.
3. В тырнете информацию получить можно, причём об одном и том же "за" и "против". Но надо иметь своё мнение на основании своего опыта и образования и в дискуссии его использовать, а не ссылки. Это разные вещи.
4. Читайте классиков мировой литературы, а не новоофисный сленг и практику дипломатии. Ничего личного.
Отвечаю с уважением к любому мнению... особенного выраженому в корректной форме без императивов и поучений. Мнение всегда можно выразить не принуждая собеседника шагать под чужими знамёнами.
Человек спросил- я ответил точно на поставленый вопрос, не растекаясь мыслию по древу (С). Вас же понесло в сторону, да ещё и с необоснованными предположениями о чужом мнении.
А об объективности мнений пусть судят те, кто знает больше.
За уважение спасибо. Взаимно.