Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

просто евгений · 18.02.2016, 14:25

Ну , вот , начали всякие гадости предполагать ! Пусть человек ездит и радуется . Успеет ещё узнать и наесться ! Блестящая снаружи и внутри машина, мешает рассмотреть всё остальное . Короче , хорош завидовать !

BirdBass · 18.02.2016, 17:40

Цитата:

Сообщение от W0LF

А накладка над пассажирской подушкой так и должна выпирать?
У меня вровень с панелью.

ну есть косячек с ней,не ровно там конечно...но вряд ли она стреляная...ее разве не пополам должно разрывать,при срабатывании подушки?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от просто евгений

Ну , вот , начали всякие гадости предполагать ! Пусть человек ездит и радуется . Успеет ещё узнать и наесться ! Блестящая снаружи и внутри машина, мешает рассмотреть всё остальное . Короче , хорош завидовать !

да ничего страшного)) поживем-увидим)

jeleziaka · 18.02.2016, 20:32

Цитата:

Сообщение от BirdBass

ну есть косячек с ней,не ровно там конечно...но вряд ли она стреляная...ее разве не пополам должно разрывать,при срабатывании подушки?

Стоит не ровно - это точно была замена подухи. Сам менял на своей, но вида как с завода тоже не получилось. ( Тоже есть зазорчики. Если ставится одна крышка (обманка), то она ложиться плотнее, а вот после выстрела подушки там геометрия посадки что ли меняется ? Ну не смог поставить ровно. Вровень, сволочь, выпирает ! И второй раз уже не достать, пластмассовые застежки очень "тяжелые" и мне кажется они не многоразовые.
Но считаю, что самое главное при лобовом ударе - это пиропатроны в ремнях безопасности. Нас обоих так натянуло, что до подушек никто не достал, ни я , ни супруга.
Так что не парься. Аут - машина крепкая !

В геометрии мой не потерял ни миллиметра. Я в ауте !!!

tbagautdinov81 · 18.02.2016, 23:21

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

Но считаю, что самое главное при лобовом ударе - это пиропатроны в ремнях безопасности. Нас обоих так натянуло, что до подушек никто не достал, ни я , ни супруга.

Скорость небольшая скорее всего. Как правило уже на 60-ти "достают".

BirdBass · 19.02.2016, 23:15

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

Стоит не ровно - это точно была замена подухи. Сам менял на своей, но вида как с завода тоже не получилось. ( Тоже есть зазорчики. Если ставится одна крышка (обманка), то она ложиться плотнее, а вот после выстрела подушки там геометрия посадки что ли меняется ? Ну не смог поставить ровно. Вровень, сволочь, выпирает ! И второй раз уже не достать, пластмассовые застежки очень "тяжелые" и мне кажется они не многоразовые.
Но считаю, что самое главное при лобовом ударе - это пиропатроны в ремнях безопасности. Нас обоих так натянуло, что до подушек никто не достал, ни я , ни супруга.
Так что не парься. Аут - машина крепкая !

В геометрии мой не потерял ни миллиметра. Я в ауте !!!

спасибо)смотрел все швы спереди,лонжероны-все ровненько))хз,все красиво сделано,если что то и было))я доволен в общем)

Westminster_SG · 21.02.2016, 22:28

Я, наверное, глупость спрошу, но почему петли - дверей желтые?

hanter72 · 21.02.2016, 22:43

Цитата:

Сообщение от Westminster_SG

Я, наверное, глупость спрошу, но почему петли - дверей желтые?

потому, что, видимо, замовилены. Тоже обратил внимание. И мовилем, чудится, покрыты неспроста. Какой то скрытый дефект, или маскированы огрехи окраски кузова.

Stepa 86 · 21.02.2016, 23:55

@hanter72,
да не обязательно!!! просто старый хозяин,подумал что они заржавеют)))))

hanter72 · 22.02.2016, 00:00

@Stepa 86, вот именно, что ")))))"

Stepa 86 · 22.02.2016, 00:15

всем спасибо кто откликнулся про масло!!! я наконец то поменял масло! но это не суть!
Суть вопроса в том: масло такое же, но в конце одно цифра меня смутила ???
вот которое у меня было 5W30 APISM\CFILSAC GF-4
и которое купил и там написано 5W30 APISM\CFILSAC GF-5 смущает последняя цифра!
что это означает? может номер партии? или подделка?
а масло мицу!!

просто евгений · 22.02.2016, 07:11

Цитата:

Сообщение от Stepa 86

вот которое у меня было 5W30 APISM\CFILSAC GF-4
и которое купил и там написано 5W30 APISM\CFILSAC GF-5 смущает последняя цифра!
что это означает? может номер партии? или подделка?
а масло мицу!!

Только это : ILSAC GF-5

2010
Соответствует требованиям классификации API SM с более жесткими требованиями к экономии топлива, совместимости с катализаторами, испаряемости, моющим свойствам, стойкости к образованию отложений. Вводятся новые требования по защите систем турбонаддува от образования отложений и совместимости с эластомерами. Не волнуйтесь - все нормально !

ZMS · 22.02.2016, 07:57

Цитата:

Сообщение от Stepa 86

всем спасибо кто откликнулся про масло!!! я наконец то поменял масло! но это не суть!
Суть вопроса в том: масло такое же, но в конце одно цифра меня смутила ???
вот которое у меня было 5W30 APISM\CFILSAC GF-4
и которое купил и там написано 5W30 APISM\CFILSAC GF-5 смущает последняя цифра!
что это означает? может номер партии? или подделка?
а масло мицу!!

Банально перешли на новый стандарт API SN/ILSAC GF5 что есть хорошо. По старым артикулам в интернет-магазинах остатки масла API SM по конскому ценнику, смысла его заказывать никакого.

Westminster_SG · 22.02.2016, 23:36

Подскажите, пожалуйста, что за звук "пик-пик-пик" периодически выдает ПК машины?
Может, это глупость, но в этот момент на термометре наружного воздуха - всегда +3....
Больше никаких закономерностей не установлено.

Vladimir · 22.02.2016, 23:39

Маслолюбы, повтор не по теме-бан всем на месяц.

OUT-L · 22.02.2016, 23:40

Цитата:

Сообщение от Westminster_SG

Подскажите, пожалуйста, что за звук "пик-пик-пик" периодически выдает ПК машины?
Может, это глупость, но в этот момент на термометре наружного воздуха - всегда +3....
Больше никаких закономерностей не установлено.

Предупреждение о возможном обледенении на дороге
Также появляется значек "снежинка", на табло.