Варианты тюнинга: все, чего нет в других темах.

DEMON_71 · 04.03.2009, 00:05

Цитата:

Сообщение от Дим-Димыч

Лексус RX (с пневмо) с 2005 года ездит по Сургуту и ничего. У нас только летом бывает +5

.
А есть ли смысл морочить голову с пневмо? По мягкости (ИМХО) не сильно ощутимо, если только клиренс менять...

мне так сказали - лишь рекомендации... конечно я думаю если раз в 1-2 дня поднимать-опускать... ничего не будет... но если при каждом желании погонять со светофора опускать- а потом опять поднимать.... наступит быстро хана.. а главный еще минус пневмы. это крены...

Дим-Димыч · 04.03.2009, 07:08

Цитата:

Сообщение от DEMON_71

мне так сказали - лишь рекомендации... конечно я думаю если раз в 1-2 дня поднимать-опускать... ничего не будет... но если при каждом желании погонять со светофора опускать- а потом опять поднимать.... наступит быстро хана.. а главный еще минус пневмы. это крены...

А зачем поднимать-опускать? Я точно цифры не помню, но смысл такой: можно увеличить клиренс (нажатием кнопки) до 30 см, но при скорости не более 30 км/ч; потом если скорость растет машина сама опустится на среднюю величину (18-20 см), а после 110 км/ч до 10-14 см. Все эти понты с клиренсом ИМХО предназначены для случайного съезда с асфальтовой дороги...

Shadow. · 04.03.2009, 20:27

Лекзандер, спасибо за наводку

. Я читал эту статью. Статья и действительно рекламная. Выводы для себя сделал неутешительные

. Тот комплект, после установки, лишит мою машинку жесткости в подвеске, и повороты придется проходить с валерианой

. Что бы сохранить повадки XL, необходимо, что-то серьезнее, а оно стоит нереальных денег. Вот так. Кстати, о моей проблемке уже говорилось в другой теме, поэтому прошу прощение за флуд

. Спасибо Turbo nsk, за ссылку

. Думаю, он не будет против, если я выложу ее и здесь

. http://www.supertuning.ru/2992/zgid_...item_id_10444/

TOL · 04.03.2009, 20:34

Цитата:

Сообщение от Shadow.

. Спасибо Turbo nsk, за ссылку

. Думаю, он не будет против, если я выложу ее и здесь

. http://www.supertuning.ru/2992/zgid_...item_id_10444/

И тебе спасибо, даже Ламбо-двери есть на ХЛ

Shpunt · 20.05.2009, 12:50

у Ёжика можно активировать через МУТ-3 в кодинг-листе опцию "пошаговое открытие дверей с ключа: одно нажатие - только водительская дверь. два нажатия - открываются все двери"

Door unlock mode:
1) All doors unlock = All the doors are unlocked when the drivers side door is unlocked.
2) Dr door unlock = Only the drivers side door is unlocked when the drivers side door is unlocked. (default)

Это имеет смысл сделать только тем, у кого слейв-сигналка или есть система keyless
(т.е. открытие, закрытие, снятие с охраны осуществляется с помощью штатного ключа)

Спасиб -=ZYGARD=- за инфу.

---------- Добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:13 ----------

есть предложение: кто что чего хочет активировать - можно с Ёжиком договориться и к нему всей толпой подъехать. он к этому днё возьмёт МУТ-3 и всем нам сделает разово.

...
кстати эта фича обычным способо должна активироваться через МУТ-3, в том же месте где и выставляется например "периодичность включения заднего дворника".

Rodion · 28.05.2009, 10:03

Вопрос, господа. Нашел в завалах живые фото интересные.
Хотел бы поболтать об увиденном.
1)

Это - единственный пока существующий на Аут вид расширителей арок? Выглядит достаточно стремно. НО.
Какова управляемость такого авто по городу, в сравнении со "штатной"?
Реально ли машина с таким "обвесом" будет себя лучше чувствовать на лесных просеках/грязи/глине?
В чем реальное преимущество "мягких" брызговиков пепед "обычными" в данном случае?

2)

Что вы думаете о таком пластиковом обвесе на бампер? Просто "фишка" или есть некий функционал?
Как на такую тему крепить номер? Уменьшает ли угол въезда (на те же бордюры)?
Есть ли фото с такой штукой, но в профиль?
Сколько оно примерно стоит?

Zander066 · 28.05.2009, 12:59

Повторяется! Новость была и обсуждалась. Смотрите в теме "Доп. опции"

Zeka66 · 28.05.2009, 13:29

к сожалению, изображение утрачено

Резиновая,уже идёт под цвет кузова.Номер видно куда лепить.Функционал-резиновая,защищает передний бампер от мелких проблем.Стоит 550фунтов.Если с переводом фунт-крона-рубль,получится примерно 28к рублей.Нафиг надо

Rodion · 28.05.2009, 14:34

Цитата:

Сообщение от Zeka66

примерно 28к рублей

xl_neo · 02.06.2009, 15:42

за эти деньги можно 2 раза бампер поменять с покраской "у ашота"

))

GOA · 15.06.2009, 19:03

Странно....когда покупал свой Аут, мне в салоне такое чудо предлагали за 17р.

Ak47 · 27.09.2011, 00:21

Кстати, знает кто каков предел мощности, выдерживаемый вариатором?!

Ибо в Штатах точно можно компрессор на этот мотор найти!!!

Никто не турбировал/компрессор не ставил на авто?

vadimus_ca · 27.09.2011, 04:59

Цитата:

Сообщение от Ak47

Кстати, знает кто каков предел мощности, выдерживаемый вариатором?!

Ибо в Штатах точно можно компрессор на этот мотор найти!!!

Никто не турбировал/компрессор не ставил на авто?

Компрессор можно. Вариатор с этим мотором жить будет недолго.

Viking-ufa · 27.09.2011, 23:48

Кто найдет турбо-кит на трех-литровый движок Аута - тому магарыч - с меня армянский конъяк))

Mishlow · 25.10.2011, 20:15

Жаль что данный турбо-кит только за МКПП, так как платить 4,5 тыс. американских народных за прибавку на CVT в 30 лошадей (при пониженном давлении турбины) просто глупо.