открути патрубок кулера, пальцем повращай заслонку - может задевает где-то.. сервопривод там - на постоянном магните, который приелеен - мог отвалиться..
желательно с напарником - включить зажигание и не заводя понажимать на педаль, а второй чтобы смотрел как открывается заслонка и открывается ли она до конца, ну а потом сделать выводы.