[Sergy]

Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:

MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором.
Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов.
Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215
ATE 13.0460-5958.2
EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV
Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".

Большая подборка с отзывами по моделям:

Скрытый текст

Отзывы

Актуальность на 2011 год.
Колодки

Mintex
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Lucas
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Kashiyama
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Ferodo
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>
RoadHouse
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>
АТЕ
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>
EBC Brakes
Положительный - >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>
Texstar
Положительный - >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>
Nisshinbo
Положительный - >>>, >>>
MZ690349
Положительный - >>>, >>>
4605A486
Положительный - >>>, >>>
ABS
Положительный - >>>
MZ690019
Отрицательный - >>>
NIBK
Положительный - >>>
JnbkPN
Положительный - >>>
Kebono
Положительный - >>>
NIBK
Колодки и диски, положительно: >>>


Колодки которые не скрепят от BEN IZ CHICAGO - >>>
Сходства тормозной системы с первым Outlander-ом - >>>, >>>

Тормозные диски. Отзывы

Textar - >>>, >>>, >>>, >>>
EBC-brakes - >>>, >>>

Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>

[свернуть]

Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)

Скрытый текст

Сообщение от YesYes

Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
...
Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...

Сообщение от YesYes

Как правильно смазывать тормозные суппорта и направляющие при замене тормозных колодок

Сообщение от Sir

про тормозные диски и колодки (комплекты) от EBC
...

Сообщение от YesYes

родной артикул 4605A487, его заменили на новый 4605A502
список аналогов

[свернуть]

Тюнинг тормозной системы: >>>

Дергание и биение руля после замены тормозных колодок и дисков >>> отдельная тема

Задние торм.колодки:

Сообщение от Oper

Mintex MDB2080

Замена задних торм. колодок:

Сообщение от YesYes

В pdf-ке BASIC BRAKE SYSTEM см. страницы 33-38.

Информация по стояночному тормозу: >>>

[wowanbest]

Сообщение от -КОТ-

Если возник такой вопрос - лучьше обратитесь в сервис.

подпишусь под каждым словом.

[Oldskool]

Сообщение от ZMS

Как вариант

https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=6241

А кто то вообще их ставил-покупал?

Интересно что
1530201269 FRICTION MASTER пропали почти у всех больших поставщиков.Это временное или все уже ?

[CyberStorm]

@Oldskool, уже все
С падением курса рубля, санкциями и прочими напастями с запчастями из Америки и Европы проблемы. Многие позиции только под заказ и по конским ценам. Особо попали владельцы американских машин, запчасти в два раза дороже аналогичных для япов. Пример Jeep Liberty - американская реинкарнация Outlander, можете сравнить запчасти.

[ZMS]

@CyberStorm, конкретно у этих дисков Китай на упаковке а на самом диске Япония - вполне возможно что предприимчивые барыги так обходят санкции, с пиндосии их точно никто не везёт и цена в 2к как бы на это намекает.

Пропадают и появляются они регулярно но у одного поставщика MOR1, видимо той самой конторы которая всем ассортиментом торгует в экзистах-емексах-автодоках.

[CyberStorm]

@ZMS, понятно. Ну молодцы тогда "барыги" если конечно везут не левак, а действительно оригинального производителя по низким ценам.
После праздником посмотрю какие CMX530 придут, сравню с моими нынешними, которые покупал 3 года назад.

[muchas]

@Volkov, http://www.spb.1001z.ru/nignevartOVSK.html

[Денис Николаевич]

Кто еще не определился, могу на личном опыте посоветовать: диски Textar + колодки Advics. Менял в декабре. Все нравиться. Встали как родные. Тормозят не хуже оригинальных, не скрипят.
Диски пришли такие же как и у

Сообщение от likhrus

Сообщение от ZMS
@likhrus, первый артикул из так называемой серии Pro с покрытием против ржавчины(с год мож продержится) - второй артикул вообще некультурно стОит 4к диск зачем оно надо их рассматривать..

Добавлено через 2 минуты
Хотел скопировать фото поста #6712. Что-то не получилось.

[mac-mac]

Год или 40-45 тысяч км дискам NK 203043 (SBS на диске, на коробке NK) и колодкам Friction Master MKD530 — никаких проблем с тормозами, в том числе на крымских серпантинах. Поменяю на днях на такие же.

[Greek]

Сообщение от ГригорийЗлатин

Подскажите как заменить задние колодки на хл и передние?

Там ничего сложного, снять колесо, снять суппорт, открутить ступицу, вынуть полуось, чтобы не мешала когда вставляешь накладки в суппорт.
Обратить внимание на снятие шаровой - ее не обязательно снимать, но некоторым так удобнее.

[RuS700]

Сообщение от CyberStorm

@RuS700, ну скорее это был не диалог, а ваш монолог. т.к. вы не услышали/не прочитали мое сообщение. Понимаете, у меня такая же машина как у вас и не думаю, что я меньше Вас поездил на разных машинах. И я отчетливо чувствую разницу при торможении, особенно сильно разница проявляется на трассе. Скажем так, при торможении со 120-130 км/ч даже усилие на педаль прилагаю намного меньше, а на заводских колодках (прекрасно помню случай) со всех сил давил когда колодки раскалились и поплыли, что подумал, что что-то с тормозами случилось. При этом при сбросе до 70-80 км/ч торможение было нормальным, а потом резко замедление уменьшилось (после нагрева колодок и дисков). На керамике как бы я не тормозил, до такого состояния вряд ли смогу довести тормоза. Плюс также, что нет черноты на дисках, ну вот совсем нет.

PS. И увы диски не перфорированные, а обычные Оригинал/TEXTAR/BREMBO. Сейчас купил Meyle серию PD, примерно как TEXTAR, но чуть дешевле. В перфорированных дисках ничего плохого не вижу, кроме их цены. Были бы подешевле - купил бы, т.к. они точно не хуже простых дисков

Сообщение от CyberStorm

@RuS700, ну скорее это был не диалог, а ваш монолог. т.к. вы не услышали/не прочитали мое сообщение. Понимаете, у меня такая же машина как у вас и не думаю, что я меньше Вас поездил на разных машинах. И я отчетливо чувствую разницу при торможении, особенно сильно разница проявляется на трассе. Скажем так, при торможении со 120-130 км/ч даже усилие на педаль прилагаю намного меньше, а на заводских колодках (прекрасно помню случай) со всех сил давил когда колодки раскалились и поплыли, что подумал, что что-то с тормозами случилось. При этом при сбросе до 70-80 км/ч торможение было нормальным, а потом резко замедление уменьшилось (после нагрева колодок и дисков). На керамике как бы я не тормозил, до такого состояния вряд ли смогу довести тормоза. Плюс также, что нет черноты на дисках, ну вот совсем нет.

PS. И увы диски не перфорированные, а обычные Оригинал/TEXTAR/BREMBO. Сейчас купил Meyle серию PD, примерно как TEXTAR, но чуть дешевле. В перфорированных дисках ничего плохого не вижу, кроме их цены. Были бы подешевле - купил бы, т.к. они точно не хуже простых дисков

@shind, диски Otto Zimmermann 440. 3122. 20 с антикариесным покрытием Coat Z, те которые без перфорации. По эксплуатации за 14,5 ткм пока ничего плохого сказать не могу, ничего не повело, никакого "эффекта напильника" в паре со спортивным адвиксом точно нет. Хотя недавно проверил пальцами на ощупь и выборка на дисках уже ощущается. Но сразу должен сказать что до заморозков ездил в самолётном режиме нещадя тормозов. Иногда они просто раскалялись, но работали отлично. Кстати за одно узнал что варик больше 200 не везёт, хотя на тахометре до красной зоны ещё полтысячи(. А если ездить в эко-режиме, как тут предпочитают некоторые)), то думаю они будут возить очень и очень долго.
Скоро менять зимние тапки, вот тогда уже всё осмотрю с пристрастием.
А вообще, по-моему мнению, качество работы пары диск+колодка, как и долговечность износа, на 90% зависит именно от колодок, а не от куска чугуна.
__________________
-НАИАНДРЕЙШИЙ-

Судя по Вашим сообщениям 23 марта Otto Zimmermann 440. 3122. 20, в апреле обычные Оригинал/TEXTAR/BREMBO, которые будете менять на Meyle серию PD! Зачем так часто менять диски?

[CyberStorm]

@RuS700, у меня сейчас пробег чуть меньше 150 т.к.
Оригинал был до 45 тыс.
TEXTAR - 105 тыс.
с BREMBO не повезло, откровенно плохие диски. Повело где-то на 118 тыс., был на отдыхе пришлось менять на такие-же BREMBO (других не было), бить начало где-то с 140 т.к. било несильно, поэтому ездил до сих пор. В общем, из-за этого и буду менять.
Meyly брал стойки стабилизатора усиленные HD - качество понравилось, решил попробовать их диски, благо они не слишком дорогие.

[ДаНет]

@RuS700, вы немного запутались в авторстве постов)), упомянутое вами выше сообщение от 23 марта (#6589) было моим. И есличо менять свои "циммеры" у меня пока нет причин 😀

[shind]

@ДаНет,
Лавры забрать хотят?)))
Андрюх, короче проточил я свои подпорченные палёнными колодками Пауэры Стопы, все перебрал, поставил новые направляющие, пружинки, противоскрипные пластины , все со спецсмазками по назначению, по твоему совету Адвиксы SS, езжу -кайфую.
На майских дал им пи, все устраивает.

[ДаНет]

@shind, Лёха, ты им хоть дал притереться хотябы км 300 в "пенсия-режиме" перед тем как дать пи? 😁
Как с доп. аудиоэффектами, никаких "потусторонних" звуков из тормозов не доносится? ))

[shind]

Да, именно триста еле прижимал))), проехал около тысячи, тишина)))