На что бы Вы поменяли свой Аут

YYD · 11.10.2016, 08:09

Цитата:

Сообщение от WarGamer

@Jack Nail, Вполне нормальную цену дают. Миннус 100 тыр от рынка. И при этом дадут скидки при покупке новой тачки, превышающие ээти деньги. Я бы на вашем месте катал до 5-ти лет и скидывал. Цена не особо иззмениться. Но может за год выйдет, что-то интересное)))

ИМХО, конечно, но если авто не "выносит мозги", ездит и потребляет только расходники, то можно и подольше поездить. А скинуть где-то ближе к дорогому ТО-90, если уж есть желание и возможность поменять на новую. К этом у времени (при рассматриваемых небольших годовых пробегах - это 7-8 лет) также однозначно "убьются" оба комплекта резины и могут начать "вылезать" внеплановые расходы вроде замены сайлентблоков, амортизационных стоек и т.п.

mdg333 · 11.10.2016, 11:01

Цитата:

Сообщение от Progress

Это тренд не концерна Mitsubishi в частности, а всего мирового автопрома.

Я бы согласился, если бы я не знал, что такое Аут XL - по сравнению с современным это дрова с ужасным салоном, отсутствием шумоизоляции и жесткой подвеской.

Progress · 11.10.2016, 17:13

Цитата:

Сообщение от mdg333

Я бы согласился, если бы я не знал, что такое Аут XL - по сравнению с современным это дрова с ужасным салоном, отсутствием шумоизоляции и жесткой подвеской.

Вы как будто не хотите меня услышать.

1) Какой смысл сравнивать подход к производству авто 7-10 лет назад, и подход современный? Он изменился у всех брендов.

2) Смысл сравнивать комфорт и надежность у авто разных классов?

Вот XL был хороший, а out - плохой. Хорошо, аут плохой, а кто среди его однокласников сегодня такой же хороший как старый XL? По большому счету, никто.

Мир меняется. И если вы не можете изменить мир, то в пору пересмотреть отношение к нему.

Все остальное - переливание из пустого в порожнее, эмоции и больше ничего.

Электромеханик · 11.10.2016, 19:23

Цитата:

Сообщение от Jack Nail

У меня Аут японской сборки. Нареканий не имею. Пробег правда небольшой, всего 38 500. Бегал бы и бегал. Но смысл его вырабатывать? Машина 4-х летняя, по трейд-ину дают, ну максимум 850.

Машины здорово теряют в цене примерно как раз трехгодовалые, дальше прогресс падения цены останавливается. если у Вас нет нареканий по качеству, то не осмелюсь предложить, но я бы и не заморачивался. Но у каждого свои "тараканы", в любом случае выбор за Вами. С уважением-Владимир.

WNuck · 11.10.2016, 19:50

Цитата:

Сообщение от mdg333

Я бы согласился, если бы я не знал, что такое Аут XL - по сравнению с современным это дрова с ужасным салоном, отсутствием шумоизоляции и жесткой подвеской.

Очень хочется об "там" ужасном в сравнении салоне?
Насколько осилил смысл речь шла в усечении с отсутствием функциональных особенностей, в равномерности с подорожанием. + качество производства. Соглашусь, с последним, если ранее авто рассматривалось как более близкое к велосипеду, а не брендам лексусов минимум сегодня!

Паша Гагарин · 11.10.2016, 20:27

Цитата:

Сообщение от WNuck

Очень хочется об "там" ужасном в сравнении салоне?
Насколько осилил смысл речь шла в усечении с отсутствием функциональных особенностей, в равномерности с подорожанием. + качество производства. Соглашусь, с последним, если ранее авто рассматривалось как более близкое к велосипеду, а не брендам лексусов минимум сегодня!

Василий, сколько Вас не читаю, каждый раз ломаю голову над тем, что Вы написали. Если не трудно, применяйте знаки препинания, либо разбивайте предложения на части. Также можно попробовать читать сообщения перед отправкой. С уважением.

WNuck · 11.10.2016, 21:47

Разбивать каждое предложение на новые строчки не вижу причин. В остальном заключение не из одного ответа, а из обсуждений и ранее сравнений Аутлендера вчера и сегодня, этой же темы.

mdg333 · 12.10.2016, 11:11

Современный Аут на 2 головы выше XL - о чем спор вообще? Да, моторы и коробки те же, как я понимаю, но качество исполнения, дизайн, отделка салона, шумоизоляция, рулевое управление, подвеска - все намного лучше в современном Ауте, и получилась совершенно другая машина в итоге.

wolfcom · 12.10.2016, 13:01

Совершенно другая, настолько другая, что даже брать не хочется!

evgentiy · 12.10.2016, 13:03

Цитата:

Сообщение от mdg333

Я бы согласился, если бы я не знал, что такое Аут XL - по сравнению с современным это дрова с ужасным салоном, отсутствием шумоизоляции и жесткой подвеской.

а про какую машину вы говорите с ЖЕСТКОЙ ПОДВЕСКОЙ? новый аут???

Эдуард · 12.10.2016, 13:10

Цитата:

Сообщение от wolfcom

Совершенно другая, настолько другая, что даже брать не хочется!

Так никто и не заставляет!

mdg333 · 12.10.2016, 13:12

Цитата:

Сообщение от evgentiy

а про какую машину вы говорите с ЖЕСТКОЙ ПОДВЕСКОЙ? новый аут???

Новый Аут тоже жесткий, но XL вообще табуретка - очень жесткая машина.

====

Вообще не понимаю, что можно было не понять в фразе:

Цитата:

Аут XL - по сравнению с современным это дрова с ужасным салоном, отсутствием шумоизоляции и жесткой подвеской

Ну что?

evgentiy · 12.10.2016, 13:23

[QUOTE=mdg333;2497857] вы хотите сказать что вы на ауте4 с 3л ездите уверенно по трассе?

может у вас какая нибудь спец версия машины или дороги идеально ровные и без воды на асфальте

megaaxel · 12.10.2016, 13:52

Цитата:

Сообщение от mdg333

Современный Аут на 2 головы выше XL - о чем спор вообще? Да, моторы и коробки те же, как я понимаю, но качество исполнения, дизайн, отделка салона, шумоизоляция, рулевое управление, подвеска - все намного лучше в современном Ауте, и получилась совершенно другая машина в итоге.

да лаааадно.

одна только торпеда вызывает диссонанс, как будто слепили из того, что было - никакой гармонии линий.
всё остальное точно такое же, как на XL.
только XL практичнее.
можно начать с багажника. ))

Эдуард · 12.10.2016, 15:42

Да перестаньте кидаться какашками, это не мультфильм!И большинство из нас, не в том возрасте!
Все познается в сравнении...