[lukanin]

Когда брали Аут stepins, имел честь присутствовать на клубных гонках Фориков на замерзшем озере. Думаю следующей зимой стоит организовать клубные соревнования.

[stepins]

Если сравнивать с 2.5 то шансов у аута становится совсем мало Поэтому и сравнивал 2.0 158 сил, и 2.4 160, с учетом их веса (1480-1650). Да и 2.5 с 2006 в россии и не уверен европе не было, тока штаты и еще откудато.
Насчет радиаторов, это болезнь, а именно изза соли и пр. ои текут у каждого второго, и меняются по гарантии на алюминевые, в первые 2 г. эксплуатации, мн кстати пока повезло. По задней подвеске обычно летят втулочки, но бывают и аммортизаторы, у меня к примеру там люфт штеков, но в усере говорят езжай на стенд, а на стенде все в норме, забил. А вот если их решитесь не по гарантии менять, то т.к они самовыравнивающиеся, то стоят около 40-50тыр если не ошибаюсь. А ставить обычные обойдется в около 20, т.к нужно еще менять и пружины, иначе просядет через пару недель.
И на грунте тоже подтверждаю, ямки глотает на ура, а аут на них же прыгает.
Отец на ауте пару дней поездил, тож говорит форик ему больше нравится, а мне видимо просто поднадоел, поэтому ищу положительное в ауте а жрет сволоч...

[roma_ru]

С интересом прочитал отзыв т.к. сам пересаживался с Форьки на Аут, вот тут мое сравнение.
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=15903

Очень во много согласен.
Этой зимой на своем Ауте часто парковался в сугробе, куда иногда залезали обычные легковые иномарки. И при этом постоянно задевал порогами, добрыми словами вспоминая Форь.

А сравнивать с 2.5 можно вполне.
"Старый" 2.5 155лс на Форьке, против 2.4160 лс на Ауте - одна хрень по динамике. Но Аут 2.4 прожорливей Форя 2.5.
"Новый" 2.5 ставится на новый Форь, который тяжелее и насколько я понимаю по динамике то ж самое что 2.4 Аут 1.
А самое главное что Субару 2.5 - это проблемное двигло!

Но вообще знаете что самое главное? То что Аут - это хорошая машина, но все-таки это такой городской унисекс, машина для всех, девченок и мальчишек, бабушек и дедушек. Похожая на всех овчарок сразу. А Форестер (только не последний) - это был авто с грубоватым мужским духом.
Я когда вижу на дорогах Форестеры 2000-2002 годов часто жалею что такой машины у меня уже нету, жалко мне ее.
И наверное при следующей смене авто куплю что-нить погрубее, типа Чирка.