Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!

P.S. · 08.05.2007, 13:05

Я перед покупкой своего тестировал новый ПП. Сейчас у меня передний привод.
По городу разници НИКАКОЙ. Для меня это городская машина, живу я в южном регионе. Я покупал в Москве февраль месяц - снег, слякоть, гололед и при этом совершенно спокойно проехал весь город. Приехал к себе у нас +15 было!!!
Не особо он и нуже ПП, точнее небыло цели купить именно ПП, хотел большую, приемистую машину и 20 см. над землей. Переднеприводные Ауты были только в Америке, тому что бывает, что ПП НЕНУЖЕН.

Жмот · 15.05.2007, 20:04

Хорошо, тогда ответный вопрос:
Если взять %-е соотношение недоП и ПП, то оно будет максимум 1 к 20, а то и еще меньше, это и станет ответом на Ваши вопросы. А делают их для того, что они дешевле, а тем же городским америкосам они действительно удобнее, потому что они по бордюрам и сегробам не лазят. Согласен, может в Ростове в городе снега не так уж и много, хотя опять же прошлая зима не показатель. А как же выехать за город на шашлыки? На пляж опять же? Что-то я не верю, что Вы, Уважаемый, на Азов ни разу не ездили. Так что для страны в которой мы живем вообще ничего кроме полного привода не подходит!

Владимир74 · 15.05.2007, 20:15

Да уж от полного привода такой машины нужно получать удовольствие по максимуму! А на счет аналогов в клиренсе - ну хотя бы даже Додж Калибер.

saakov · 16.05.2007, 11:59

я не доказываю что хорошо и что плохо просто еще 1 факт:
ездил на рыбалку на выходных - по проселочным дорогам после дождя, проехал везде без стопоров и застреваний.
потом машину на 1,5 часа мыли,

единственный большой минус в моно это то что - потенциально ты боишься застрять, потому что монопривод + автомат.

так что выехать в грязное поле - это не проблема ! я уже не говорю о простом шашлыке.
вообще предлагаю устроить тест драйв!

s@lomon · 16.05.2007, 12:33

Цитата:

Сообщение от saakov

вообще предлагаю устроить тест драйв!

нэ вопрос, в след зиму попробуем,у меня на въезде во двор небольшая горка, на девятке кое как заехал, этой зимой ниссан максимма тоже долго лед царапал шипами, а я рядом стоял и улыбался примерно так:

Жмот · 16.05.2007, 13:29

saakov, не, ну в поле шашлыки жарить не гламурно как-то! Я про пляжи и леса тебе рассказываю.... Хотя видимо действительно каждому свое. Я тоже все время ездил на моно приводе, причем на заднем мне гораздо комфортнее, когда Галанта себе брал, я на нем вообще пару месяцев боялся ездить - не понимал чего ему от меня надо, потом вроде привык, но так и не овладел техникой езды на нем до конца. В итоге прошлой зимой в очередной раз вылетев с дороги на Тульской трассе твердо решил, что больше на моно привод не сяду, хотя не зарекаюсь.....

saakov · 16.05.2007, 13:33

Цитата:

Сообщение от Жмот

saakov, не, ну в поле шашлыки жарить не гламурно как-то! Я про пляжи и леса тебе рассказываю.... Хотя видимо действительно каждому свое. Я тоже все время ездил на моно приводе, причем на заднем мне гораздо комфортнее, когда Галанта себе брал, я на нем вообще пару месяцев боялся ездить - не понимал чего ему от меня надо, потом вроде привык, но так и не овладел техникой езды на нем до конца. В итоге прошлой зимой в очередной раз вылетев с дороги на Тульской трассе твердо решил, что больше на моно привод не сяду, хотя не зарекаюсь.....

пляжи еще не обкатывал

, а по пням уже покатался в лесу

нормально, только резину жалко угробить новую было а так нормально

Владимир74 · 16.05.2007, 19:04

То есть в принципе получается что моно-Аут просто лифтованный легковой универсал?

saakov · 17.05.2007, 15:20

Цитата:

Сообщение от Владимир74

То есть в принципе получается что моно-Аут просто лифтованный легковой универсал?

в принципе и по сути наверно да,но кузов то всетки SUV

endru · 18.05.2007, 10:31

Могу сказать что, там где на галанте я не мог проехать на ауте свободно проезжаю, что уж говорить полный привод есть полный привод.

Жмот · 18.05.2007, 10:51

Ха, на галанте я по двору не везде мог проехать, тыт кроме полного привода еще и клиренс - тоже не маловажная штука!

endru · 18.05.2007, 14:54

Да всем хороша машина, но низковата я про галант, не для наших дорог

saakov · 25.05.2007, 20:47

Цитата:

Сообщение от Жмот

Ха, на галанте я по двору не везде мог проехать, тыт кроме полного привода еще и клиренс - тоже не маловажная штука!

вово клиренс - очень важная штука!
зацените мой, (хрен

) где я застряну

Bahus · 25.05.2007, 20:56

Я - однозначно за полный привод. На мой взгляд, сомневаются в его необходимости как правило те, кто на нем ни разу не ездил. А поездив один раз - отказаться невозможно. =)
У меня через одну машину до Аутлендера была Хонда СР-В. Потом я ее сменил на моноприводный седан. И очень сильно тосковал по полному приводу и высокому клиренсу. Особенно когда застревал по весенне-осенней распутице на подъезде к даче (или по дороге на пикник) и когда цеплял бамперами за бордюры при парковке в городе (про то, чтоб заехать на бордюр я вообще молчу) =)

zhiraff · 26.05.2007, 17:34

Я лично вообще за гусенечную передачу