Срочно нужен совет: хруст в АКПП

invictus · 08.12.2009, 17:50

Друг смотрел машину одну (турбо, пробег 70к), божится, что переключении со 2 на 3 передачу слышен хруст в КПП! Возможно ли это и сколько денех придется выложить за ремонт?
И как вообще вывести на чистую воду косяки в автомате при осмотре перед покупкой?
Надеюсь на максимально оперативный ответ.
Спасибо.

Denis Alexandrovich · 08.12.2009, 17:56

У меня тоже есть звук похожий на хруст, но скорее всего это звук байпасного клапана и он еле слышен, если хруст сильный, возможно что-то серьезное.

invictus · 08.12.2009, 18:23

Цитата:

Сообщение от Denis Alexandrovich

У меня тоже есть звук похожий на хруст, но скорее всего это звук байпасного клапана и он еле слышен, если хруст сильный, возможно что-то серьезное.

Владелец говорил что-то про какие-то "хомутики" (со слов человека, который с ним общался), мол, это нормально.
Как можно это потдвердить? Я так понимаю, сесть, КПП в режим авто, газ в пол до 4 передачи, потом КПП в режим мануал и снова с места газ в пол до 4 передачи до отсечки и вслушиваться в поведение авто?

---------- Добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:59 ----------

...насколько мне известно устройство автомата, хрустеть там вовсе нечему!

Denis Alexandrovich · 08.12.2009, 18:44

Вообще проверит АКПП довольно просто, зажать тормоз и резко нажать газ в пол на несколько сек, и если штатный бублик выдаст больше 3 к по тахометру - плохо, попереключать передачи, покататься взад вперед, могут быть легки е толчки, но не удары, если разгоняться ровно от нуля до последней передачи, также не должно быть ударов и толчков резких и сильных. Достань щуп, чтобы не воняло масло гарью и было розового цвета. Других вариантов кроме диагностики на сервисе не знаю

RAIBEK · 08.12.2009, 20:42

Цитата:

Сообщение от Denis Alexandrovich

Вообще проверит АКПП довольно просто, зажать тормоз и резко нажать газ в пол на несколько сек, и если штатный бублик выдаст больше 3 к по тахометру - плохо, попереключать передачи, покататься взад вперед, могут быть легки е толчки, но не удары, если разгоняться ровно от нуля до последней передачи, также не должно быть ударов и толчков резких и сильных. Достань щуп, чтобы не воняло масло гарью и было розового цвета. Других вариантов кроме диагностики на сервисе не знаю

Друзья поиск вам в помощь

про акпп написано много. а проверять так не стоит

invictus · 08.12.2009, 20:46

Цитата:

Сообщение от RAIBEK

Друзья поиск вам в помощь

про акпп написано много. а проверять так не стоит

Форум штудирую, пока не нашел ни одного конкретного случая хруста именно со 2 на 3 передачу!

Personal Jesus · 08.12.2009, 22:14

записать можешь этот хруст???? у всех вроде как со 2-3 идет типа удар,но хруст это не алле....скажи а машина нормально едет,не дергает?Мой тебе совет тачку на домкрат,а именно левую сторону,снимаешь колесо и локер(часть локера типа квадратик)за ним сливная пробка атф,открути пробку и слей атф сколько сольется в чистую посудину(сольется примерно 3литра)в первую очередь осмотри пробку(там магнит)если стружки и металлических осколков нет то все нормуль(если ежики в виде металлической пыли это норма,лучше пальцами разотри и посмотри нет ли крупных металлических частиц)и заодно глянь цвет масла и на запах чтоб гарью не пахло и глянь чтоб в атф не было перламутра...вся процедура осмотра займет минут 30....если все гуд,то атф залей через щуп обратно...только так чуток сможешь понять что с коробкой,второй этап подключить сканер у официалов и пусть посмотрят работу акпп в разных режимах,если этого нет,то хотя бы сделай то что я написал выше....как глянешь отпишись сразу,дальше будем думать после осмотра,а вобще сфотай как открутишь пробку и то что на пробке и цвет атф

velikan · 08.12.2009, 22:28

Цитата:

Сообщение от RAIBEK

а проверять так не стоит

А то что? Коробка сломается?

RAIBEK · 09.12.2009, 08:24

Цитата:

Сообщение от velikan

А то что? Коробка сломается?

да этот тест- как бы ориентировочный, а не универсальное средство в диагностике...

Евгеша · 09.12.2009, 08:47

если руки из ж... растут вообще нельзя ни к чему прикасаться, в г..но может превратиться....

invictus · 09.12.2009, 10:21

Personal Jesus , спасибо за очень подробный совет.
Повторюсь, сам я этот звук не слышал, говорю со слов человека, которого на этой машине катали. И сам шибко сомневаюсь, что хруст этот относится к коробке и что он вообще не померещился, так как переключается кпп плавно и без косяков, на стоянке при передергивании режимов тоже никакой нервозности и разброса по оборотам...
Боюсь, что выкрутить пробку и смотреть стружку на чужой машине нам никто не даст, но завтра едем смотреть этого аира еще раз более подробно, будем гонять в хвост и гриву, если хруста не услышим и рывков не почуем - купим авто, а дальше будь что будет

Кстати, я полистал форум, выпал в осадок от того, как вы все любите слово "сталл" и старты с двух педалей... всегда был уверен, что после второго-третьего такого весёлого старта коробке приходит пипец...
Кстати, снова обращусь к Personal Jesus, сколько примерно будет стоить переборка коробки и усиление ее деталей по твоему секретному рецепту?

Имею в виду только закалку планетарки.

velikan · 09.12.2009, 10:26

Цитата:

Сообщение от RAIBEK

да этот тест- как бы ориентировочный, а не универсальное средство в диагностике...

Он самый как раз базовый универсальный, подходит для проверки любого автомата без дополнительных диагностических приборов. Если что-то смущает, то надо ехать к толковым людям с приборами или смотреть другие варианты.
Если знаешь другой способ, то сообщи

Personal Jesus · 09.12.2009, 10:39

у не закалку,а заварку)))))ну все планетарки,а их там три примерно 10р...возможно дешевле(может и в 7уложимся,варю не я ,а в институте лазерных технологий)насчет проварки я никаких гарантий не даю))))так как сами еще тестируем планетарку,но ясно одно что б/у планеты если проварить то сток будет долго ездить,а если делать авто под 500лошадей то нужна новая и сразу заварить,новая не так много и стоит 13р с доставкой (если кому надо могу обьяснить почему новая будет надежней))))насчет скрутить болт и посмотреть жижу и магнит на пробке,попробуйте поговорить с продаваном,если он уверен в нормальности своего авто думаю что возражать не будет от такой проверки,там делов то на 30минут....ну если хозяин в корень завыеживается то тогда устройте авто сталлтест(ногу на тормоз и одновременно газ в пол и посмотрите до каких оборотов тачка стоит на месте у нормального авто должно быть примерно 3000оборотов...если намного больше то скорей всего бублику(гидротрансформатору)скоро привет,но это не страшно так как этих деталей полно и думаю парни с форума подгонят(лично у меня их уже два)))))ну и конечно покатайтесь в разных боевых режимах..с места с холостых газ в пол,со сталла можете стартануть)))))сходу примерно с 40,ну и все тоже самое в ручном режиме.....смотрите авто не уе"бите при проверке и это там ..без фанатизма))))))удачи

---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:38 ----------

Были бы вы в питере,то без проблем еще дополнительно сканером проверили бы тачку

invictus · 09.12.2009, 10:43

Цитата:

Сообщение от Personal Jesus

Были бы вы в питере,то без проблем еще дополнительно сканером проверили бы тачку

Тачка в Питере.

А я живу во Всеволожске.

Куда ехать на диагностику?

Personal Jesus · 09.12.2009, 10:50

Инвиктус,если ты хочешь просто перебрать коробку то лучше минимум сменить фильтр в акпп(за это тебе авто только спасибо скажет)ну и поуму конечно замена сальников и фриков,можете болт крутануть чтоб передачи побыстрее щелкали и прошивку залить для акпп(но тачка будет жестче переключаться как на мехе)))))))фильтр стоит примерно 600р,сальники 5000р(весь комплект)фрики без железа 5500...а если весь комплект брать полностью с железными,то примерно 15р...это будут более качественные фрикционы борговские

---------- Добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:46 ----------

Цитата:

Сообщение от invictus

Тачка в Питере.

А я живу во Всеволожске.

Куда ехать на диагностику?

Ща чуваку брякну,если у него сканер с собой то почитает вам коробку ну и заодно двигатель(кстати он спец в этом деле и с ним лучше прокатитесь,он точнее вам подскажет что у вас там за толчки и удары и хрусты,я же по инету сказать не смогу,только догадки.....если все гуд то сейчас тебе в личку отпишу