[ART2806]

Саныч 007, У тебя на выпускном коллекторе два ката или один,интересуют обманки пиши в личку

[Andi9]

Сообщение от ART2806

Обычно из строя выходит первый как, а второй лучше не трогать

Напротив, второй лучше удалить вместе с первым.

[Саныч 007]

Дожили.... В Воркуте токаря не найти... Все в Москву перебрались? За державу обидно![/QUOTE]

Помню давно на девятке сорвал резьбу в головке под шпильку натяжного ролика (это сейчас продают ремонтные шпильки тогда не было),нашел только своего школьного трудовика который сделал шпильку и сам нарезал резьбу под нее в голове,а сейчас ни трудовика ни здания уже нет.Сейчас если даже и поискать то "овчинка выделки не стоит" .

[ra3vgv]

Вчера с другом выбивали каты на моей машине. 2 часа делов,никакой металической сетки во втором кате небыло,просто выпотрошили их все.

[archibas]

Сообщение от gorelov.serj

Прошивать не стал - купил обманку механическую за 300р.
Выбивали снизу, предварительно выкрутив лямбду.

Со вторым катом заморочек больше - мы не ожидали, что он металлический. Пришлось резать банку и брат его оттуда по кускам. Пыль с него летела такая же едкая как и с первого. Одевайте респиратор. Мы чихали долго и сильно =)

И как успехи на данный момент? Чек не загорался? Расход-мощность? Прошиваться планируешь?

[KoTLand]

Доброго времени суток!
Подозрения на 2ю лямбду, что умирает по графику диагностики, думаю поставить Bosch-0 258 005 133, двигатель 4г64 2.4л американец.
Ошибка P0420 вылазет редко, раз на 1.5-2 полных бака
Подойдет ли?
Что еще вместо БОША можно поставить?

[deejaylight]

toje sevodnya poyavilosi eta oshibka P0420
snyal s pomoshiu scan master dannie s O2 sensorah, mojet ktot podskaje po izobrajenie, tselie li datchiki kisloroda

http://www10.zippyshare.com/v/44909148/file.html
Na mashine ustanovlena GBO Prins, i kak ya ponial pri ezde na gaze katalizator vrode dolishe doljen projiti

[shish78]

Всем доброго дня!
Периодически (1 раз в неделю, а то и каждый день) появлялась ошибка Р0420, успешно её сбрасывал с помощью ELM327 и катался дальше, и так было больше года. Пару месяцев назад выскочила ошибка Р2253, со всеми вытекающими. Сброс помогал до следующего запуска. Очень напрягало! Сразу менять 2 датчика не решился. На просторах сети нашел метод реанимации с помощью ортофосфорной кислоты!
Терять не чего. Решил попробовать. Прикупил в "чип и дип" кислоту за 180 руб. Вывернул датчики, не отсоединяя проводки. Налил кислоту в рюмку (случайно в гараже оказалась ), опустил в него датчик на 20 мин. потом прополоскал его водичкой и просушил (прокалил) с помощью газовой горелки. Повторил операцию со второй лямбдой. Завернул обратно.
Честно говоря, сам скептически относился к этой процедуре, но факт на лицо! С момента процедуры проехал более 4 тыс.км. "ошибок" НЕТ!
Причину загаживания датчиков обсуждать можно отдельно.

P.S. Опыт лично мой. Ни чего не рекламирую, и не к чему не призываю. Обращение с кислотой требует определенных мер безопасности!

[ilia.]

Р0420горит давно...
Дк:

Какие можно сделать выводы?