Подготовка Спорта для покатушек.

Bujhm2008 · 18.10.2017, 20:58

Кто устанавливал на авто или может собирается "силовые пороги", "платформу для скрытой установки лебедки", "комплект подвески с лифтом" или может силовые бампера???

Добавлено через 24 часа 27 минут
Вот кстати в Индонезии как прокачивают спорта. Смотреть категорию Паджеро 16.
Только вот жаль доставка обойдется дороже чем сам товар. http://bantengmas.com

Путеводитель по теме:

Задний силовой бампер для нового Паджеро Спорт

Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 3.0 бензин. Мурманский проект.

Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

Ogogo · 15.10.2019, 10:09

При постоянном присутствии 100 кг. в багажнике, думаю аморты на отбой не будут страдать. Проставки и гарантия, наверное не мой вариант, от гарантии я отказался, да и штатные новые аморты мне не нужны, они с пустой машиной справится не могут. В любом случае всем спасибо за потраченное время, буду думать. Хотя про проставки как временное решение задумался, а как родные амортики совсем сдохнут, можно поставить пружины с соответствующими амортизаторами.

Прицеп + спортивный автомобиль весят 1600 кг. груз в машине 300-400 кг.(с людьми) По трассе, при скорости 90-110 км.ч расход в зависимости от условий движения 11-13 л. ДВС 220 л.с. Едет хорошо, если кому важно, при подобных нагрузках советую только ручной режим кпп, рабочие обороты 2000 + и в 8-й передаче нет необходимости.

evg_krd · 15.10.2019, 14:06

Цитата:

Сообщение от Ogogo

При постоянном присутствии 100 кг. в багажнике, думаю аморты на отбой не будут страдать. Проставки и гарантия, наверное не мой вариант, от гарантии я отказался, да и штатные новые аморты мне не нужны, они с пустой машиной справится не могут. В любом случае всем спасибо за потраченное время, буду думать. Хотя про проставки как временное решение задумался, а как родные амортики совсем сдохнут, можно поставить пружины с соответствующими амортизаторами.

Прицеп + спортивный автомобиль весят 1600 кг. груз в машине 300-400 кг.(с людьми) По трассе, при скорости 90-110 км.ч расход в зависимости от условий движения 11-13 л. ДВС 220 л.с. Едет хорошо, если кому важно, при подобных нагрузках советую только ручной режим кпп, рабочие обороты 2000 + и в 8-й передаче нет необходимости.

откуда данные про 220 л\с? были на динамометрическом стенде?

Ogogo · 15.10.2019, 17:06

откуда данные про 220 л\с? были на динамометрическом стенде?

Исключительно мои предположения)))Ну это тема совершенно другой ветки.

aamozhaev · 16.10.2019, 14:02

В общем, развелся я на лифт подвески ОМЕ... Набор амортизаторов и пружин такой: спереди 90008 и 2606, а сзади 60076 и 2910. В общем, зад без доп. нагрузки, а спереди пружины с доп. нагрузкой 50кг (она на 5 мм длиннее чем базовая 2605). В таком раскладе (при отсутствии спереди силового бампера и лебедки) обещался лифт спереди 30мм, а сзади 35 мм. Мне такой набор предложили в сервисе и в процесс проверки и обдумывания я набрел на драйве на отчет об установке именно такого набора на МПС2 с хорошими результатами. Ну и на мой взгляд данные параметры снижали остроту проблематики с шлангом и панарой сзади и отбойниками рычагов спереди, ну и поднимали кузов от дороги для компенсации хотя бы установленного силового порога от пресловутого Тамерлана/АМЗ/ЛПП, выглядящего словно подоконник. Перед установкой я вспомнил, что надо померить расстояния от ступицы до арки. Получились такие: перед слева 49,5 см, а справа 50,5, сзади слева 52,5, а справа 54 см. Делал замеры второпях и сейчас уже не проверишь. По итогу установки проводил много замеров в разных позах и местах... и такие странные результаты (приросты): перед слева от +3 до +3,5 см, а справа от +3,5 до 4 см; сзади слева +6 см, а справа +6,5. Еще до замеров в сервисе сказали, что зад со временем опустится, а перед не должен. Сделали сход-развал и все параметры спереди вывелись практически в середину диапазонов. Я вообще рассчитывал на выравнивание сторон автомобиля после тюнинга, полагая, что левая сторона просела за год использования. Да, при этом залито было пол бака и куча грязи на защите )). Спустя пару дней менял в сервисе защиту и попросил поменять задние пружины местами (они были маркированы как А и B, типа А налево, а В направо), полагая, что возможно левая и правая стороны для Австралии могут быть иными чем для России. Поменяли и поставили новую защиту (сталь 3 мм) без грязи )) вместо старой и с грязью. Даже вроде померили рулеткой и был разброс не больше 0,5 см. Но когда я проехал пару км до парковки и померил на месте первичного замера еще раз, то обнаружил, что спереди слева подросло на 0,5 см., а сзади прирост стал еще больше, на +6,5 и на 7,5 см. Попытки найти другие места и позы сильного изменения не дали. В общем, регистрирую уже у себя паранойю... но нормального объяснения не нахожу. Результатом не удовлетворен, потому что рассчитывал на выравнивание сторон и на то, что зад настолько не поднимется. Да, из хорошего: спереди под отбойником верхнего рычага на стоящей машине есть зазор 1-1,5 см с ограничителем и когда первый раз поставили пружины, то на подъемнике изучил тормозной шланг и не заметил критического его натяжения. И из плохого еще: задний мост на глаз немного сместился вправо, впрочем не знаю как было до всех этих манипуляций. Не удивлюсь, что криво было и до. )
В общем пока поезжу пару тысяч до ТО 22,5, а потом, может, пружины задние опять махну местами. Да и еще в ближайшее время залью полный бак и удивлюсь новым замерам. ))

Bujhm2008 · 16.10.2019, 15:15

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

В общем, развелся я на лифт подвески ОМЕ... Набор амортизаторов и пружин такой: спереди 90008 и 2606, а сзади 60076 и 2910. В общем, зад без доп. нагрузки, а спереди пружины с доп. нагрузкой 50кг (она на 5 мм длиннее чем базовая 2605). В таком раскладе (при отсутствии спереди силового бампера и лебедки) обещался лифт спереди 30мм, а сзади 35 мм. Мне такой набор предложили в сервисе и в процесс проверки и обдумывания я набрел на драйве на отчет об установке именно такого набора на МПС2 с хорошими результатами. Ну и на мой взгляд данные параметры снижали остроту проблематики с шлангом и панарой сзади и отбойниками рычагов спереди, ну и поднимали кузов от дороги для компенсации хотя бы установленного силового порога от пресловутого Тамерлана/АМЗ/ЛПП, выглядящего словно подоконник. Перед установкой я вспомнил, что надо померить расстояния от ступицы до арки. Получились такие: перед слева 49,5 см, а справа 50,5, сзади слева 52,5, а справа 54 см. Делал замеры второпях и сейчас уже не проверишь. По итогу установки проводил много замеров в разных позах и местах... и такие странные результаты (приросты): перед слева от +3 до +3,5 см, а справа от +3,5 до 4 см; сзади слева +6 см, а справа +6,5. Еще до замеров в сервисе сказали, что зад со временем опустится, а перед не должен. Сделали сход-развал и все параметры спереди вывелись практически в середину диапазонов. Я вообще рассчитывал на выравнивание сторон автомобиля после тюнинга, полагая, что левая сторона просела за год использования. Да, при этом залито было пол бака и куча грязи на защите )). Спустя пару дней менял в сервисе защиту и попросил поменять задние пружины местами (они были маркированы как А и B, типа А налево, а В направо), полагая, что возможно левая и правая стороны для Австралии могут быть иными чем для России. Поменяли и поставили новую защиту (сталь 3 мм) без грязи )) вместо старой и с грязью. Даже вроде померили рулеткой и был разброс не больше 0,5 см. Но когда я проехал пару км до парковки и померил на месте первичного замера еще раз, то обнаружил, что спереди слева подросло на 0,5 см., а сзади прирост стал еще больше, на +6,5 и на 7,5 см. Попытки найти другие места и позы сильного изменения не дали. В общем, регистрирую уже у себя паранойю... но нормального объяснения не нахожу. Результатом не удовлетворен, потому что рассчитывал на выравнивание сторон и на то, что зад настолько не поднимется. Да, из хорошего: спереди под отбойником верхнего рычага на стоящей машине есть зазор 1-1,5 см с ограничителем и когда первый раз поставили пружины, то на подъемнике изучил тормозной шланг и не заметил критического его натяжения. И из плохого еще: задний мост на глаз немного сместился вправо, впрочем не знаю как было до всех этих манипуляций. Не удивлюсь, что криво было и до. )
В общем пока поезжу пару тысяч до ТО 22,5, а потом, может, пружины задние опять махну местами. Да и еще в ближайшее время залью полный бак и удивлюсь новым замерам. ))

Ставил такой комплект в 2018 вроде
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=97274

Vadim SPB · 16.10.2019, 16:41

Цитата:

Сообщение от Bujhm2008

Ставил такой комплект в 2018 вроде
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=97274

Что у вас с высотой сзади, уменьшилась со временем? А то было намного выше чем планировалось. Ну и с передом есть изменения?

Bujhm2008 · 16.10.2019, 16:55

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

Что у вас с высотой сзади, уменьшилась со временем? А то было намного выше чем планировалось. Ну и с передом есть изменения?

Я замерял не от ступицы, а от земли но мне кажется это не важно, кузов то все равно стал выше от начальной точки. Могу замеры снять но позже, когда на штатный размер резины переобуюсь. Завтра-послезавтра, а то не совсем верно будет. вот еще интересное https://www.drive2.ru/l/527930234272482878/

Vadim SPB · 16.10.2019, 17:46

Цитата:

Сообщение от Bujhm2008

Я замерял не от ступицы, а от земли но мне кажется это не важно, кузов то все равно стал выше от начальной точки. Могу замеры снять но позже, когда на штатный размер резины переобуюсь. Завтра-послезавтра, а то не совсем верно будет. вот еще интересное https://www.drive2.ru/l/527930234272482878/

Спасибо.Снимите-посмотри,что стало

aamozhaev · 16.10.2019, 22:07

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

Спасибо.Снимите-посмотри,что стало

Да, интересно что спустя срок стало. А то хоть пили сзади пружины.

aamozhaev · 16.10.2019, 22:09

Цитата:

Сообщение от Bujhm2008

Я замерял не от ступицы, а от земли но мне кажется это не важно, кузов то все равно стал выше от начальной точки. Могу замеры снять но позже, когда на штатный размер резины переобуюсь. Завтра-послезавтра, а то не совсем верно будет. вот еще интересное https://www.drive2.ru/l/527930234272482878/

А какая у Вас нештатная резина с таким лифтом спереди (+30 мм)? Думал 275/65/18 Максис Бигхорн поставить, но сомневаюсь что даже без брызговиков спереди влезет.
И 2910, пружины сзади, какую слева, а какую справа ставили? Там буквы А и В на них видел. Визуально разница по длине минимальная совсем.

Bujhm2008 · 17.10.2019, 14:47

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

Спасибо.Снимите-посмотри,что стало

Суть такова на мойке уплотнитель расширителя арок повредили и краску сбили с расширителя. Так что одна сторона с расширителем перед 49,5 без 53, зад 57 от середины ступицы.

Bujhm2008 · 17.10.2019, 14:59

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

А какая у Вас нештатная резина с таким лифтом спереди (+30 мм)? Думал 275/65/18 Максис Бигхорн поставить, но сомневаюсь что даже без брызговиков спереди влезет.
И 2910, пружины сзади, какую слева, а какую справа ставили? Там буквы А и В на них видел. Визуально разница по длине минимальная совсем.

Куперы А/Т3 265/65 R18 и диски с шириной 9. Цепляло немного совсем, феном погрели в местах контакта и все норм, с обычной шириной диска не цепляли. Летом на покатушки 265/70 R17. На счет пружин постараюсь на выходных заглянуть под авто и отпишусь.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

Спасибо.Снимите-посмотри,что стало

Ну на счет снять не знаю пока не хочется что-то, но до того как одеть защиту покрыл аморты вот этим

Vadim SPB · 17.10.2019, 16:09

Цитата:

Сообщение от Bujhm2008

Суть такова на мойке уплотнитель расширителя арок повредили и краску сбили с расширителя. Так что одна сторона с расширителем перед 49,5 без 53, зад 57 от середины ступицы.

Спасибо.

Я так понимаю, что перед у вас остался как и был (+3см к стоку). А зад сел и тоже стал на 3см выше стока. Как вы и хотели

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Bujhm2008

Куперы А/Т3 265/65 R18 и диски с шириной 9. Цепляло немного совсем, феном погрели в местах контакта и все норм, с обычной шириной диска не цепляли. Летом на покатушки 265/70 R17. На счет пружин постараюсь на выходных заглянуть под авто и отпишусь.

Добавлено через 3 минуты

Ну на счет снять не знаю пока не хочется что-то, но до того как одеть защиту покрыл аморты вот этим

Под Снимите- - я имел ввиду, снимите размер(измерите)