Airtrek: Дергается машина? Смотри катушки!

Tyler · 24.03.2010, 11:13

Дергается на светофорах, т.е. коробка "вперед", нога на тормозе. Недавно заменил свечи (были иридиевые, сейчас простые ngk). При замене одна свеча пробитая - дорожка по изолятору как-будто специально паяльником кто-то сделал) А вот с какого цилиндра она хз, т.к. менял не сам. На новых свечах тоже дергается. Вчера проверил провода и вторички катушек - сопротивления в норме. Внешне провода без повреждений.
Что дальше? Думаю, что пробой свечи - повод для замены проводов, но не уверен что это поможет. Помогайте)

Ленар · 28.03.2010, 03:30

всем привет!
то же появилась эта проблема,при 1,5-2,0 оборотах машина дергается,не набирает оборотов,как будто за жопу держат, под капотом что то щелкает и запах какой то гари. Попробовал поменять свечи такая же проблема. Вчера полез опять к свечам и на одной свече на изоляторе ивидел черную полоску видимо прошило и на другом комплекте свечей то же самое, плохо то что не заметил на каком цилиндре. Взял изоленту и намотал на изоляторы поставил и попробывал итог идеален поперла, давно так не ездил, даже соскучился. Поставил в гараж, завтра буду разбираться дальше. Скорее всего наверное свечные наконечники прошивают.Вот так вот, может кому и пригодится моя изолента.

Юрий · 03.04.2010, 21:40

Цитата:

Сообщение от Alexandr Fir

Уважаемые у меня вновь проблема..
После замены свечей через несколько дней стали появляться толчки..лишь при положении D и R.
В начале это были слабые и редкие толчки, но в процессе эксплатации они усилились. Теперь же чтоб сдать назад мне приходится поматериться,машину так трясет.что мама не горюй.
Встал на светофоре и вот она поперла,тыц дернулась..момент секунд в 5 тыц опять....
Поперли все проверять..в итоге :
1.Замена сальников свечных колодцев,т.к. уже подпускали масло.
2.Замена проводов.
Проверено все : Свечи,провода,наконечники(не единого повода на сомнения их работы)
Подключили сканер все системы в норме лишь зажигание прыгает,работает не ровно..от 7 до 12 единиц(незнаю в чем там измеряется)
В последнее время начали появляться и провалы при старте..
Прочитал все эти темы в форуме про провода-катушки-свечи..ничего не меняет и не решает.
Подскажете может чего,а то мы совсем в недоумении.

При осмотре моих свечей (двигло 4G64) два свечных колодца тоже оказались в масле . Я ищё подумал - откуда ? А оказывается - там есть "сальник свечного колодца" ? Вопросы : почему именно два колодца в масле ? сложно ли менять эти сальники ? Можно ли эти сальники прикупить на СТО "Мицу" или надо заказывать у оф.диллера ?, приблизительна цена (в $) ? , или тупо подобрать по старому образцу ? Могло масло в свечных колодцах привести к выходу из строя катушек зажигания (если наконечники до половины плавали в масле ) ?

sNeG · 03.04.2010, 22:34

ОТветы: потому что 2 сальника устали, несложно но надо внимать крышку клапанов и менять на ней прокладку, можно узнать только на сто, экстрасенсов тут нет, цена разная, зависит от наглости дилера, по образцу не надо лучше оригинал, не могло а точно привело к пробиванию на массу, надо смотреть наконечники.

андрей19 · 07.04.2010, 10:14

вообще то масло диэлектрик, все наконечники в масле, все сальники свечных колодцев сифонять, а машина работает нормально, в двигун я трансформаторное масло не лил
Юрий а почему бы и не попробывать другие сальники свечных колодцев, раз оригинал у всех сифонит, подбирай по посадочному отверстию и высота сальника чтоб одинакова была и всё.

sNeG · 07.04.2010, 10:28

сальники оригиналы сифонят не сразу ведь, будешь подбирать буду сразу

андрей19 · 07.04.2010, 10:34

Да кстати, узнать бы еще почему они такие жиденькие, мож перегрев идет сальников от масла или газы картерные, или ресурс у них такой маленький.
Ну побегут не побегут смотря как подобрать, да и давления в воздушной прослойке голове, где маслян. туман нет.

sNeG · 07.04.2010, 10:48

А кто скзал что они быстро бегут? сколько пробег уже у того кто меняет?

андрей19 · 07.04.2010, 18:34

у меня 112 тыщ и бегут и бежали

Alexandr Fir · 08.04.2010, 15:32

Цитата:

Сообщение от Юрий

При осмотре моих свечей (двигло 4G64) два свечных колодца тоже оказались в масле . Я ищё подумал - откуда ? А оказывается - там есть "сальник свечного колодца" ? Вопросы : почему именно два колодца в масле ? сложно ли менять эти сальники ? Можно ли эти сальники прикупить на СТО "Мицу" или надо заказывать у оф.диллера ?, приблизительна цена (в $) ? , или тупо подобрать по старому образцу ? Могло масло в свечных колодцах привести к выходу из строя катушек зажигания (если наконечники до половины плавали в масле ) ?

Захожу редко,вот зашел и прочел.
Почему именно два были в масле не знаю,так им наверно захотелось.
Стоили около 600-800 рублей уже не помню,за 4 штуки на Горском рынке(оригинал)
Сальники меняются не сложно,можно самому,главное все там протереть как надо и не оставить грязи.
Сальнички стали твердые и деформировались милиметра на 2,поэтому и начали пропускать масло.
Наконечники до половины не плавали в масле,вы меня не правильно поняли,или я слишком впечатлителен,на донышке колодца было немнооооожко маслица)

Уважаемый самое интересное то что эта процедура толчков далеко не постоянна...около недели может не беспокоить.

Следил я за этими свечками,так на них появляется угольная дорожка,прям по электроду такая черная полосочка,осмотрите свечи внимательно...счищаешь ее аккуратно и нет толчков..Но не на долго..

В итоге надоело это,я купил новые свечи,иридий(470р)

Авто перестало дергаться на период около месяца,ну и штоп его,опять начала по сегодняшний день это наблюдаю около недели уже. Пока нет возможности осмотреть новые свечи на предмет угольной дорожки,думаю завтра я это устрою,так как поеду менять ремешок и ремкомплект рабочего тормозного цилиндра!

Ищу человека с двигателем 4G63 в новосибирске для временного обмена катушками,встретимся переставим и возможно все станет ясно и разьезжаться не придется.
Если у меня не задергается а у "Доброго человека" начнет толкаться на моих проводах,то все станет ясно!

Ожидаю помощи,так как устал уже от покупки ненужных вещей!

Благодарность полагается!

Аэроtrek · 08.04.2010, 16:45

Цитата:

Сообщение от Alexandr Fir

Захожу редко,вот зашел и прочел.
е то что эта процедура толчков далеко не постоянна...около недели может не беспокоить.

Ищу человека с двигателем 4G63 в новосибирске для временного обмена катушками,встретимся переставим и возможно все станет ясно и разьезжаться не придется.
Если у меня не задергается а у "Доброго человека" начнет толкаться на моих проводах,то все станет ясно!

Ожидаю помощи,так как устал уже от покупки ненужных вещей!

Благодарность полагается!

Ну во первых авто в подпись, во вторых, недавно дружище стал жаловаться на пинки, поменял масло в коробке и не нарадуется ))) в третьих можно померить сопротивление вторичных катушек и проводов, ну и на крайняк проводами махнуться )))

Alexandr Fir · 08.04.2010, 20:15

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

Ну во первых авто в подпись, во вторых, недавно дружище стал жаловаться на пинки, поменял масло в коробке и не нарадуется ))) в третьих можно померить сопротивление вторичных катушек и проводов, ну и на крайняк проводами махнуться )))

Ну что ты будешь делать,налазил чето там в настройках и тачка не прописывается,сейчас исправлю..А ранее было все прописано)
Вот на катушки я грешу..
Лучше переставить и проверить их...мне будет проще..А че там эти квадратноголовые СТОшники намереют которые на 6 или 7 сто так и не исправили это..мне совсем не и нтересно..

Tyler · 14.04.2010, 20:38

И... победили кто-нибудь эту дергатню? У меня стала чаще дергаться. Сегодня был на диагностике. Говорят, надо чистить заслонку, клапан холостого хода и какой-то клапан ижк или ижр или... не помню короче) а поможет или нет гарантию не дают)

sNeG · 14.04.2010, 20:43

клапан ЕГР. Но мне все же кажется что проблема в системе зажигания

Tyler · 14.04.2010, 21:10

Я так тоже сначала думал... с чего начинать хз. Трабл прогрессирует(