[Михалч]

Сообщение от Shakli

Он тоже иголочкой нормально регулируется.

Тут смысл в том, что регулировка направления струи производится поворотом всего корпуса (т.к. струя направлена в правый угол)
Ну это как лампочку впятером заворачивать- один лампочку держит, а четверо- стол крутят, на котором первый стоит...

[Shakli]

Сообщение от Михалч

Тут смысл в том, что регулировка направления струи производится поворотом всего корпуса (т.к. струя направлена в правый угол)
Ну это как лампочку впятером заворачивать- один лампочку держит, а четверо- стол крутят, на котором первый стоит...

Может можно и так, но я сам лично отрегулировал иголкой, т.к. Вы и сказали струя сначала писала в правый угол. Наверно не так сильно как у некоторых, так что хватило и такой регулировки.

[Корчев]

Сообщение от Корчев

Господа, вопрос по блютусу. Можно ли в ручном режиме записать в тел книгу номера телефонов, или только копирование всех номеров скопом? Просто при копировании всех номеров скопом, имена абонентов запоминаются в виде "?????????", далее отредактировать невозможно......НиЧЕГО не получается....

И еще, какой функционал у ремня, который в крыше задней части багажника???

C блютусом разобрался сам.....Вопрос отпал....

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Shakli

Может можно и так, но я сам лично отрегулировал иголкой, т.к. Вы и сказали струя сначала писала в правый угол. Наверно не так сильно как у некоторых, так что хватило и такой регулировки.

Если я Вас правильно понял, регулируя иголкой сопло жиклера, он своего положения не меняет? Если плоскогубцами его править, то меняется положение жиклера.....Думаю, это варварский способ.....

[Shakli]

Сообщение от Корчев

C блютусом разобрался сам.....Вопрос отпал....

Добавлено через 5 минут


Если я Вас правильно понял, регулируя иголкой сопло жиклера, он своего положения не меняет? Если плоскогубцами его править, то меняется положение жиклера.....Думаю, это варварский способ.....

Вы правильно поняли.

[Корчев]

Сообщение от Avtandil

Не актуален.

Уважаемый Avtandil, когда для меня был актуален этот вопрос, у меня не было под руками руководства....а сейчас оно есть, и на стр 4-56 написано...."На время более длинных остановок, с работающим двигателем СЛЕДУЕТ переводить рычаг селектора в положение N (нейтральная передача), удерживая при этом автомобиль в неподвижном состоянии с помощью рабочего тормоза, а затем включать стояночный тормоз".

[Эдуард]

Более длинные остановки - это сколько?Где четко указано время,после которого необходимо перевести в N?
Поверьте,под задницей уже 1,5 года,как второй Аут рестайл(первый был XL JFG ),плюс параллельно X-Trail 2.0 CVT T31.Все на вариаторах,за шесть лет эксплуатации а/м с CVT ну ни разу не переключался на N,кроме как в сервисе...
Возникла пробка "в гору" или на уклоне ручник + P,все!
В то время как,с N данный вариант(уклон/подъем) - не вариант!

[wwb]

держу на тормозе не более минуты....частенько ставлю на ручник.
если затор долгий или на светофоре горит циферка 90-перевожу на нейтраль

Добавлено через 29 секунд
привычка с гидромеханики

[Caspiy]

Доброго времени суток, друзья! Подскажите, может кто в курсе. У меня 2,4 Ultimate с омывателями фар. Кнопка включения омывытеля фар расположена на торце левого рычага указателя поворота. Все отлично работает, но при включенном ближнем или дальнем свете и при нажатии правого рычага включения омывателя лобового стела автоматически 2 раза включаются омыватели фар. Не пойму для чего это сделано, если есть отдельная кнопка для омывания фар. Может кто в курсе как это отменить - хочу, чтобы омыватели фар включались только тогда, когда я нажму эту кнопку и никогда больше.

[Самодел]

Caspiy, Эту функцию можно отключить через ГУ.

[Caspiy]

Самодел, да вроде пробовал через ГУ - ничего не меняется.

[Shakli]

Сообщение от Caspiy

Самодел, да вроде пробовал через ГУ - ничего не меняется.

Не знаю на счет ГУ, раньше можно было отменить через активацию скрытых функциф. Читай соответствующую ветку.

[torlex]

Только через активацию. У меня только с кнопки и один раз при нажатии. Гораздо удобней и экономичней.

[max8105]

Доброго времени суток. Кто может подсказать оригинальный код заднего левого противотуманного фонаря.

[Корчев]

Сообщение от Эдуард

Более длинные остановки - это сколько?Где четко указано время,после которого необходимо перевести в N?
Поверьте,под задницей уже 1,5 года,как второй Аут рестайл(первый был XL JFG ),плюс параллельно X-Trail 2.0 CVT T31.Все на вариаторах,за шесть лет эксплуатации а/м с CVT ну ни разу не переключался на N,кроме как в сервисе...
Возникла пробка "в гору" или на уклоне ручник + P,все!
В то время как,с N данный вариант(уклон/подъем) - не вариант!

Я Вас понял, Эдуард, спасибо.
Просто, на прежней машинке у меня был автомат, там тоже рекомендации-на долгих стояниях - нейтраль, вот я и интересуюсь у нынешних эксплуататоров CVT.

Добавлено через 6 минут
Тут как то в тишине (при неработающем климате), услышал слабое жужжание, типа слабого зуммера, где-то в торпеде, с разными по времени интервалами жужжания. Не пойму, что за звук?? Кто знает?

Добавлено через 10 часов 14 минут
Беспокоит неизвестный звук типа слабого зуммера (чуть слышное слабое жужжание), где-то внутри торпеды, с разными по продолжительности периодами звучания.
Что за звук?? Кто знает?

[Yurdos]

Сообщение от Корчев

Тут как то в тишине (при неработающем климате), услышал слабое жужжание, типа слабого зуммера, где-то в торпеде, с разными по времени интервалами жужжания. Не пойму, что за звук?? Кто знает?
Беспокоит неизвестный звук типа слабого зуммера (чуть слышное слабое жужжание), где-то внутри торпеды, с разными по продолжительности периодами звучания.
Что за звук?? Кто знает?

Аналогичная ситуация. Ещё и при постановке на охрану штатной сиги внутри салона что то пищит, как будто зумерный отсчет времени. (Так и спешишь отойти от машины побыстрее ).

На ТО-0 задал вопрос. Ответ дилера :- дополнительное оборудование.
Но у меня из допов только антикор и подкрылки с ковриками .

Вывод стандартный - "Либо они в доле, либо не в курсе".
Нужно слушалку у терапевта попросить