Сравнение Outlander XL 2011 S26 с аналогом 2008 года.

Bim85 · 29.06.2011, 10:18

Съездил на ТО3000 с заменой обошлось почти в 5000 тысяч,обслуживал в Диаманте на Алтуфьевском,больше в Москве делать не буду,первое что не понравилось, что предлагают неудобное время,второе на мою прозьбу о регулеровке дверей и устранения дребезга открытых боковых стекол мне сначала минуты 3 показывали как закрывается моя дверь, потом сказали что стекла у всех в опущенном состоянии дребезжат,в результате как все было так и осталось.Предыдущего Аута обслуживал в Твери у официалов,и любые замечания по машине сразу устраняли,на первой машине тоже в начале сильно дребезжали опущенные окна все устранили при первом же обращении.Далее приехав домой не обнаружил в машине остатков масла(всегда клали в багажник после замены,так как платим за 5л.а льют 4.5-4.7).Короче создалось впечатление что в провинции клиентами дорожат гораздо сильнее.
Теперь по машине,набегал уже 3700,расход бенза немного снизился,трасса стабильно 9 если не нажимать город 11,стартует резво,порадовало что можно слушать музыку с телефона через bluetooth,на машине 2008 года такой функции не было!

DSW · 29.06.2011, 21:29

У меня 2007 март и с блютуза музыку слушаю....

Good · 28.07.2011, 15:31

Кто поделится соображениями: в ауте 2007 г.в. у меня стекла поднимались с пульта на ключе. В настоящее время приобрел аут 2011 Ultimate (макс) с КOS стекла с пульта не поднимаются, только зеркала складываются. У кого такая проблема и как решается прошу откликнуться

Jet Fighter · 28.07.2011, 17:15

Цитата:

Сообщение от Good

Кто поделится соображениями: в ауте 2007 г.в. у меня стекла поднимались с пульта на ключе. В настоящее время приобрел аут 2011 Ultimate (макс) с КOS стекла с пульта не поднимаются, только зеркала складываются. У кого такая проблема и как решается прошу откликнуться

Это не проблема. Это суровая реальность. В целях получения максимальной прибыли, Рольф убрал из комплектации режим автоматического поднятия стёкол, оставив эту функцию только на водительской двери. В машинах 2011-го года стоит другой блок управления стеклоподъёмниками, по этому функция "с ключа", отсутствует.

vadimus_ca · 28.07.2011, 18:00

Цитата:

Сообщение от Jet Fighter

Это не проблема. Это суровая реальность. В целях получения максимальной прибыли, Рольф убрал из комплектации режим автоматического поднятия стёкол, оставив эту функцию только на водительской двери. В машинах 2011-го года стоит другой блок управления стеклоподъёмниками, по этому функция "с ключа", отсутствует.

Это не Рольф, это Митсубиси!

Станислав.suomi · 28.07.2011, 18:11

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Это не Рольф, это Митсубиси!

Всё верно. Рольф здесь не при чём.Европейская комплектация -тоже не поднимает стёкла с брелка..

Jet Fighter · 28.07.2011, 18:18

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Это не Рольф, это Митсубиси!

Откуда такая уверенность? У Рольфа, одна задача, подешевле купить - подороже продать! Кокой интерес японцам не получать прибыль с того, что они уже умеют и имеют? Для чего тогда им вкладывать деньги в конструирование, внедрение и производство? Чтобы всё довести до конвейера, а потом сунуть на полку? Абсурд! Лично я, во всех этих "новшествах" на моделях 10-го и особенно 11-го года, усматриваю исключительно "Руку Рольфа"!

vadimus_ca · 28.07.2011, 18:21

Цитата:

Сообщение от Jet Fighter

Откуда такая уверенность? У Рольфа, одна задача, подешевле купить - подороже продать! Кокой интерес японцам не получать прибыль с того, что они уже умеют и имеют? Для чего тогда им вкладывать деньги в конструирование, внедрение и производство? Чтобы всё довести до конвейера, а потом сунуть на полку? Абсурд! Лично я, во всех этих "новшествах" на моделях 10-го и особенно 11-го года, усматриваю исключительно "Руку Рольфа"!

Длиииинная такая рука Рольфа, достает и в Финляндию, и в Канаду, ага

А что абсурд - так это да, я бы с удовольствием доплатил за эту фишку не 35, а 135...

Jet Fighter · 28.07.2011, 18:34

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Длиииинная такая рука Рольфа, достает и в Финляндию, и в Канаду

Да причём здесь Канада, Финляндия. Понимаю, что над этими вопросами, мы можем только гадать. Истина, возможно, лежит совсем в другом месте. Но в моём мозгу, не укладывается мысль, зачем вкладывать деньги в разработку всевозможных полезных функций, а после, запрещать программно их применение (использование)? Зачем лишать покупателей своей продукции права выбора опций, тем более что над ними не нужно ломать голову конструкторам и опять же вкладывать деньги, ведь они, эти опции, уже освоены! Вложенные деньги, должны давать отдачу. В этом я точно уверен!

vadimus_ca · 28.07.2011, 19:06

Цитата:

Сообщение от Jet Fighter

Да причём здесь Канада, Финляндия.

Автоподъема стекол нет ни в Канаде, ни в Финляндии. Значит, идея исходит от Митсубиси, а не от местных дилеров.

Хотя, может быть, все дилеры одновременно пришли к тем же выводам - по максимуму снижать себестоимость машин.

Jet Fighter · 28.07.2011, 19:19

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Хотя, может быть, все дилеры одновременно пришли к тем же выводам - по максимуму снижать себестоимость машин.

"Золотые слова, Юрий Венедиктович!" (с)

M.V.K. · 28.07.2011, 20:34

подкину дровишек...:-)
Тогда как объяснить наличие этой функции у клонов?

Gomerchik · 28.07.2011, 21:05

А это уже вопросы к лягушатникам, видать чтобы на фоне Митсу совсем без продаж не остаться.

AlexNekh · 28.07.2011, 22:44

Цитата:

Сообщение от Gomerchik

А это уже вопросы к лягушатникам, видать чтобы на фоне Митсу совсем без продаж не остаться.

и это тоже золотые слова, Федор Вениаминович.

Alex01 · 29.07.2011, 01:16

подьем стекол с брелка наверное нужная функция. Вот только опускать их почти не приходится

разве что гибдд остановит. Но тоже - жмакнул, опустилось до конца. Жмакнул кверху - закрылось до конца. И поехал.. Зимой там холодно, летом там жарко. Для чего их открывать? Не, не пойму.