Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.01.2012, 21:40   #211
psydominator
Опытный
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 76
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

Друзья, задумываюсь о чиповке.

Первое сообщение в этой теме от сотрудника компании Спортек АГ, и много кто делал чип у них. Но, про эту компанию очень много плохих отзывов, на сти-клабе и бмв-клабе эта компания в черных списках. Хотелось бы узнать ваше мнение на этот счет. На сколько я понял logan5555 в курсе дел...

Вот ссылки поразмыслить:
http://www.sti-club.su/showthread.ph...=1#post3141787
http://www.sti-club.su/showthread.ph...=1#post2894099 - умышленно продали битый бампер под видом нового
http://www.sti-club.su/showthread.ph...=1#post2894119
http://www.sti-club.su/showthread.ph...=1#post2894219
http://www.sti-club.su/showthread.ph...=1#post2930044
http://www.sti-club.su/showthread.ph...=1#post3759257 - динамят с заказом и с возвратом денег 1,5 года

Я понимаю, что про любой сервис можно найти негативный отзыв, но что бы в черных списках клубов...

Я лично ничего против Спортека не имею, просто хочу понять стоит им доверять свой авто или нет. Помогите определиться пожалуйста.

---------- Добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:40 ----------

ответ на свой вопрос нашел в темах Zodchiy и Sub_797.
просто не понимал что за "местовкотороенельзяездить".

---------- Добавлено в 01:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:40 ----------

Зря я на бмв-клуб не зашел, просто со слов друзей сказал. Там просто феерический опрос, всем советую взглянуть
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread....EE%F0%F2%E5%EA

и почему кстати действует мораторий на название? я чуть было не отдал уже... Страна должна знать своих героев.

Тэги:
Спортек Sportec Влад Даниил TimeAttak
psydominator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 21:28   #212
omega
Житель Клуба
 
Аватар для omega
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 259
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

Если не хочешь наступить на те же грабли - забудь про Спортек, прошейся например у Димы(Ежик-Пых).
omega вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 21:37   #213
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

Цитата:
Сообщение от omega Посмотреть сообщение
Если не хочешь наступить на те же грабли - забудь про Спортек, прошейся например у Димы(Ежик-Пых).
ну насколько я помню стейдж один у них не плохой - это после у них косяки начинались....
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.01.2012, 14:25   #214
psydominator
Опытный
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 76
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

Цитата:
Если не хочешь наступить на те же грабли - забудь про Спортек, прошейся например у Димы(Ежик-Пых).
Спасибо за совет. Пока я думаю пообщаться с Димой Ежиком и с Игорем Мощным.

Цитата:
Сообщение от belail Посмотреть сообщение
ну насколько я помню стейдж один у них не плохой - это после у них косяки начинались....
Людям которые динамят, зажимают бабло, меняют рабочие з/ч на убитые, продают битые з/ч, не отвечают за работу - не отдам машину никогда. Лучше переплачу.
У меня цель 300-320 сил. Идея проекта: турбина эво9, интеркуль?, бустконтроль, полная труба. Ну вообще какой конфиг они посоветуют так и сделаю. Главное что турба эво9 дует с 2200-2500 вроде.
Вообще машину недавно купил только, там в двигло лазили уже. Так что надо 2-3 месяца погонять на стоке. Если стуканет, то может сразу контракт-двиг заказывать от эво7-9 да и всё

В любом случае, спасибо парни, я определился
psydominator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 10:16   #215
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

Турба эво 9 дует с 3.
Интеркуль даже не обсуждается, а вот добавить маф, форсунки, насос, по желанию валы сток эво - надо.
Если что-то на аутах из этого не нужно (я не в курсе, что у вас за маф и валы) - поправьте )
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 12:25   #216
omega
Житель Клуба
 
Аватар для omega
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 259
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Если что-то на аутах из этого не нужно (я не в курсе, что у вас за маф и валы) - поправьте )
Такие же как и на треке
omega вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 12:37   #217
psydominator
Опытный
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 76
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

Цитата:
насос, по желанию валы сток эво - надо.
юзер belail когда-то писал, что сток-насоса хватает на 750 форсы, проверялось. Было давно, не знаю того ли он сейчас мнения.
помоему Бэн (могу ошибаться, но от некого уважаемого пользователя была инфа) писал что валы у нас и так стоят сток эво, только от какой-то модификации 04-05 года.

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:37 ----------

Цитата:
Турба эво 9 дует с 3.
да, кстати. У меня была не верная инфа. Вот нашел сравнение дино прогонов сток эво9 и сток эво8 на одном и том же стенде. Видно что у 9ки на 3000об - 130лс, у 8ки - 100лс.
psydominator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 13:09   #218
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
по желанию валы сток эво - надо.
Если что-то на аутах из этого не нужно (я не в курсе, что у вас за маф и валы) - поправьте )
у меня валы уже стоят эво.
MN 143619
MN 143620
Период выпуска 07\2004 - ...
у меня 2007 г.в.

MN 143225
Период выпуска 02\2003 - 06\2004

информация взята с http://www.japancats.ru
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.01.2012, 15:18   #219
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

у бена стояли форсы 750 со сток насосом на спортековском стейдж 2, насос их прокачивал, у меня эти форсы стоят с насосом аэромотив 340л.

валы - спорно кто что говорит но по факту я не знаю аутов на сток валах с 9ой турбой и 330-350 лс.


psydominator на графике 8ка и 9ка это разные вещи, сравнивать их неправильно!!
и график буста опережает график мощности,
у меня 1 бар примерно на 2000.

и кстати сейчас уже много турбин по отзывчивости лучше стока и примерно таким же спулом.
вчера пришел гтх вертел в руках, крыльчатка вращается очень легко гораздо легче чем на 9ой думаю получиться супер
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.01.2012, 15:39   #220
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Турба эво 9 дует с 3.
Интеркуль даже не обсуждается, а вот добавить маф, форсунки, насос, по желанию валы сток эво - надо.
Если что-то на аутах из этого не нужно (я не в курсе, что у вас за маф и валы) - поправьте )
Не пугай народ) 9 турба на 3 уже наддувает 1.1 кг) а дуть она начинает с 2200 где-то...

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:39 ----------

Цитата:
Сообщение от belail Посмотреть сообщение
у бена стояли форсы 750 со сток насосом на спортековском стейдж 2, насос их прокачивал, у меня эти форсы стоят с насосом аэромотив 340л.

валы - спорно кто что говорит но по факту я не знаю аутов на сток валах с 9ой турбой и 330-350 лс.


psydominator на графике 8ка и 9ка это разные вещи, сравнивать их неправильно!!
и график буста опережает график мощности,
у меня 1 бар примерно на 2000.

и кстати сейчас уже много турбин по отзывчивости лучше стока и примерно таким же спулом.
вчера пришел гтх вертел в руках, крыльчатка вращается очень легко гораздо легче чем на 9ой думаю получиться супер
9ка эво раньше раздувается за счет мивека, а сами турбины практически одинаковы, если только это не такая тд05, как стоит у маршалла - та действительно раскручивается оборотов на 300 раньше.
По поводу гтх- какой именно? это как раз тот случай, когда размер имеет значение. Если речь о 3071р- то он ни в коем разе не будет крутиться раньше стоковой турбы от эво.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.01.2012, 12:27   #221
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

Подтверждаю каждое слово. 0 на 2000 об., на 3000 уже кило с лихвой выдувает. Но это особенная 9-ая. Эво 9 мр гср вроде.
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 13:40   #222
psydominator
Опытный
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 76
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

На правах оффтопа:
Мне скоро ГРМ комплект менять. Кто-нибудь ставил себе ГРМ от эво? Я по аналогии со сцеплением думаю потихоньку в сторону эво двигаться ))
psydominator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 13:48   #223
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
Не пугай народ) 9 турба на 3 уже наддувает 1.1 кг) а дуть она начинает с 2200 где-то...

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:39 ----------


9ка эво раньше раздувается за счет мивека, а сами турбины практически одинаковы, если только это не такая тд05, как стоит у маршалла - та действительно раскручивается оборотов на 300 раньше.
По поводу гтх- какой именно? это как раз тот случай, когда размер имеет значение. Если речь о 3071р- то он ни в коем разе не будет крутиться раньше стоковой турбы от эво.

я же и говорю что сравнивать их не правильно, плюс у девятых есть магниевые крыльчатки они быстрее раздуваются из-за веса.

а по спулу не мивек дает 1000-1200 оборотов....... он даст оборотов 300,
и если турба дует 1кг на 3000 это попмоему катастрофа.

т.к. тот же гтх 3071р на 272 валах на 6ке у камелота дает 1.6 уже 3200, с атпшной жопой а будь там тиал итого раньше должен накрутить

про боргварнер вообще молчу
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 14:00   #224
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

Шота, ну глядя даже на выложенные графики никак не скажешь что дует с 2200 )) Или дует - это просто выход на положительный буст, пусть и 0.1?)
1.1 вполне можно назвать полностью заспуленной турбой, я честно говоря так и полагаю что называть оборотами спула надо обороты выхода на сток буст для этой турбы.
На 4-ой турбе вообще не проблема надуть кило на 2000об - можно сказать, что спул 2000.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 14:09   #225
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Шота, ну глядя даже на выложенные графики никак не скажешь что дует с 2200 )) Или дует - это просто выход на положительный буст, пусть и 0.1?)
1.1 вполне можно назвать полностью заспуленной турбой, я честно говоря так и полагаю что называть оборотами спула надо обороты выхода на сток буст для этой турбы.
На 4-ой турбе вообще не проблема надуть кило на 2000об - можно сказать, что спул 2000.
если ты на газх нажмешь в пол то буст у тебя сразу станет 0!

спул это выход на планируемый буст, у него нет понятия когда турба выходит на 1кг. если ездишь на 1.1 значит смотри когда она на него выходит, я езжу на 1.7 поэтому мне интересно когда она спулится до этого значения
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander 2.0 DiD: чип-тюнинг. SergoT Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 48 20.02.2008 09:31
ТЮНИНГ P.leon Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2 02.12.2007 21:09

Текущее время: 09:38. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU