[Димоныч]

Здравствуйте все! Хочу рассказать вам о моих отношениях с ООО «Автотехника», которая является официальным дилером Mitsubishi Motors в г. Твери.

Итак, в мае 2008 года мною был заказан XL в необходимой мне комплектации и цвете. Все общение происходило с менеджером по продажам Лавриненко Юлией – очень милой, вежливой и терпеливой девушкой. Юля назвала цену автомобиля и срок доставки – начало августа, после чего мы обсудили с ней дополнительное оборудование, я внес в кассу задаток и уехал домой.
В конце июля Юля позвонила мне и сообщила, что автомобиль уже прибыл к ним на склад, мы можем приехать осмотреть его и если он нас устраивает, начать оформление документов, также она сообщила, что автомобиль в данной комплектации оказался выпущенным заводом в партии до повышения отпускных цен, и поэтому он обойдется нам примерно на 20 тыс. руб. дешевле, чем ранее озвученная стоимость. В тот же день мы с супругой поехали смотреть автомобиль. Складом оказался ангар, в котором было много машин, не было окон и горело несколько лампочек. Естественно при таком освещении выявить какие – либо дефекты на кузове не представлялось возможным, поэтому я ограничился «бибиканьем и хлопаньем дверьми». После этого мы пообщались с Юлей на предмет установки дополнительного оборудования. В ходе общения я был очень дотошным, т.к. денег лишних нет, а некоторые прибамбасы установить было необходимо. В какой – то момент поймал себя на том, что задаю один и тот же вопрос уже в третий раз и внутренне приготовился к тому, что сейчас буду ткнут носом в книжку с фотографиями доп. оборудования и написанными на них рукой Юли ценами. Однако Юля, не проявив и тени раздражения, снова подробно ответила на мой вопрос, после чего я почувствовал себя полным придурк*м и мне захотелось себя ударить. В конце концов я определился со списком и понял, что в мой бюджет не влазит коврик в багажник, я сделал грустное лицо и попросил Юлю подарить мне его, и знаете – она мне его подарила. За это все я хочу сказать Юле огромное спасибо, побольше бы таких менеджеров.
На фоне этого, такие мелочи как, доставка ПТС из Рольфа в Москве, вместо обещанных трех дней – полторы недели, для меня не имели значения.
Через несколько месяцев мне позвонила Юля и сообщила, что их фирма организует поездку на один из этапов российского чемпионата по ралли, проходящего в п. Пено Тверской области, и пригласила меня с супругой в эту поездку (совершенно бесплатно). К сожалению поехать мы не смогли, но были приятно удивлены предложением. Еще раз СПАСИБО!

Апрель 2009г.
Вот и подошло ТО-1. По телефону записался на удобный для себя день и время. Все хорошо, только точную стоимость мне сказать почему–то не смогли. В назначенный час прибыл на место и начал оформляться. Менеджер – молодой парнишка, поинтересовался, не беспокоит ли меня что-нибудь, на что я честно признался, что беспокоит. «На моем XLе, во время проезда кочек на небольшой скорости, появились какие-то щелчки в передней подвеске» - поведал я ему. «Окей, мастер посмотрит» - сказал он мне – «приходите через столько-то часов (я уже не помню)». Справедливости ради надо сказать, что на тот момент эти щелчки были очень редкими и практически не слышными, поэтому я не надеялся, что мастер их выявит. Пока мне делали ТО-1, я находился в автосалоне: лазил по машинам, смотрел телек, читал журналы, пил кофе и поболтал с Юлей о расходе топлива (она пожаловалась, что ее Лансер меньше 12л/100км не показывает и удивилась когда я сказал, что приехал к ним с показанием в 8,7л), в общем, не скучал.
Ровно в назначенное время мне сообщили, что моя машина готова и я могу ее забрать. Щелчки в подвеске выявлены не были.
Через неделю после ТО я обратил внимание на то, что щелчки в подвеске стали громче и чаще, а также появился скрип во время проезда лежачих полицейских. При очередной поездке в Тверь я заехал в автосалон и пожаловался на все это. Сначала меня хотели записать в очередь, но когда я сказал, что издалека, для меня нашли окошко в этот же день. Я поинтересовался, является ли это гарантийным случаем и мне сказали – да ремонт по гарантии, однако если мастер не найдет неисправность, то мне придется оплатить диагностику подвески + мойку. Через полтора часа мне сказали, что автомобиль можно забрать, неисправностей не выявлено.
Таким образом получается, что меня просто развели на деньги. Естественно я возмутился по этому поводу (за полтора часа мой автомобиль диагностировали всего лишь 10 минут), но получив в ответ, что их мастера знают автомобили как свои пять пальцев, потребовал, чтобы менеджер проехался со мной на автомобиле и послушал все это безобразие. Он сел за руль и я сразу попросил, чтобы мы свернули на плохую дорогу, что он сразу и сделал. И вот тут нужно рассказать о странной закономерности проявления неисправности, которую на тот момент я еще не выявил. От моего города до Твери 180 км, из которых первые 60 (до трассы М 10) плохого качества, а дальше – хорошего. Так вот когда я приезжаю в Тверь, все эти щелчки как рукой снимает и за целый день езды по городу - ни одного, а когда возвращаюсь домой они снова появляются (думаю, что это связано именно с качеством дорожного покрытия). И благодаря этой закономерности мы с менеджером не услышали ни одного щелчка. Аргументов у меня больше не было и мне ничего не оставалось, как оплатить работу (заказ-наряд № ЗН00008102 от 25.05.09; мастер Макеев А.).
По возвращению домой я немедленно отправился в автосервис к знакомому мастеру, описал проблему и рассказал о том, что официальный дилер выявить неисправность не смог. Мы загнали автомобиль на яму и уже через минуту, после начала диагностики, он выдал мне список неисправностей: левая рулевая тяга под замену, правая только начала постукивать, также небольшой люфт в каком-то сайлент-блоке на стабилизаторе поперечной устойчивости. Всё. Денег не взял.
На данный момент пробег около 29 тыс.км. Щелчки в подвеске превратились в стуки со скрежетом, вот только вопрос со странной закономерностью остался актуальным. Поэтому даже не знаю, смогут ли мастера Автотехники выявить неисправность при прохождении ТО-2.

Итак, мои оценки:
отдел продаж – 5+;
СТО – 3-.

С уважением, Дмитрий.

[Sergey_M]

Про щелчки. Спрашивал у ребят на ресепшене про сабж, ответили, что поскрипывать могут пружины (у меня иногда такое было, но машина стоит много, иногда не езжу неделю). Что может помочь - я пока точно не знаю, однако у нас тут на форуме проскакивали сообщения про дополнительные уплотнители на витки пружин, проблема вроде как решается. На своем ХЛ я до такого не дошел, т.к. после небольшого пробега все ок (возможно, пружинки разрабатываются, и все приходит в норму).
Про сервис. Тот же Макеев А. выполнял мой заказ по смене передних тормозных колодок, а также сход-развал. Колодки я привозил свои, никто и слова не сказал, установили без проблем. Но по времени вообще не айс. Колодки менялись минут 15-20 от силы, развал делали примерно столько же по времени. Однако времени ушло чуть больше 3-х часов!
Если ты помнишь, то напротив автомата с кофейными напитками (а рядом стоит телек) есть окно с жалюзи. Кто-то отогнул несколько створок, и можно вполне себе наблюдать работу мастеров. Так вот. Я наблюдал за всем этим делом.
Начну по порядку. Я подъехал на машине к сервисному боксу, вышел, поставил на сигналку. Зашел на ресепшн оформляться, а потом отдал ключи. Машину загнали быстро, я мог наблюдать ее через окошко в уголке для клиентов. Чуть больше часа моя машина тупо стояла рядом с подъемником (ее загнали и ушли куда-то). Я начал уже суетиться, однако тут же выплывает откуда-то из внутренней двери сервиса вышеозначенный Макеев. Начинается смена колодок. Кстати, как мастер он работал довольно шустро, к нему претензий у меня нет.
Колодки поменяны, дальше машинку загоняют на мини-эстакадку (делать сход-развал). И все. Ближайшие 40-50 минут моя машинка снова стояла без дела. Кто-то куда-то постоянно бегает, у какого-то Х-трейла собрался целый консилиум, сидевший рядом со мной человек уже весь извелся (по его словам у него на Л200 загорелась лампочка блокировки, проблему нашли через...6 часов! Человек приехал в 10 утра, уехал в начале пятого ближе к вечеру. Проблема у него, кстати, оказалась до ужаса смешна: тупо перегнил один-единственный проводок... Комменты? Думаю, они излишни).
Короче, я уже не вытерпел, подошел спросить, ну че за дела, почему сход-развал не делают? Ответ удивил. Оказывается, на стенде они порвали проводок, а в данный момент сидят и паяют его. Ну ладно, ждать мне уже надоело, но время, в приципе, было. Начал разглядывать машинки, сходил в магаз за мороженым.
Короче, сделали сход-развал (наконец-то). Оплатив деньги в кассу, я забрал ключи и двинулся восвояси.
Итого имеем. Сервис работает неплохо, но ужасно нерасторопно (отсюда и очереди). Однако, это в моем случае. В другом случае - человек плевался от их сервиса, мотивировав это тем, что на его машине не поменяли масло (а в заказ-наряд включили стоимость масла+замена). Машину я всегда перед сервисом мою сам, мойщики там не ахти (когда забирал новую, то вымыта машинка была так себе)

[Димоныч]

Я когда наблюдал за процессом, жалюзи раздвинул полностью, че прятаться-то? И также моя машинка стояла в боксе минут 30-40, хотя подъемник был свободен. Реально могли сделать все за пол-часа (вместе с мойкой).А, моют действительно плохо, и коврики кое-как пропылесосили.

[Ген]

Подскажите.Мучаюсь вопросом проходить ТО1 у ОД В АВТОТЕХНИКЕ В ТВЕРИ или нет.Позвонил вчера ТО1 обойдется-9150р.Была ТОЙОТА_КОРОЛЛА 2006г.в.Пробежала 90т.км.менял только расходники сам.Продал.Новый хозяин звонит говорит тоже проблем нет.Может на ХЛ тоже проблем не будет.А масло ,колодки и фильтра заменить нет проблем.Дарить ОД мани нет смысла.

[Димоныч]

Я думаю, что ТО-1 надо пройти у ОД. Если в последующем ничего не сломается, то можно и забить. У меня вот после ТО-1 вылез стук, поэтому сейчас поеду на ТО-2. Ну а дальше буду смотреть по деньгам. Привет из Удомли.

[Димоныч]

Автотехника как-нибудь отреагирует?

[lukanin]

Ген если у тебя МКПП то пройди пару ТО и забей. Если вариатор, то ездий весь гарантийный срок к ним. Так как вариатор кака)))

[Димоныч]

Вчера мне позвонили из Автотехники и поинтересовались беспокоют ли меня стуки в подвеске. Я честно ответил, что с тех пор как наступила зима (а с нею морозы) стуки в подвеске пропали полностью. Тем не менее мне сказали, что ждут меня на следующее ТО и будут разбираться в данной проблеме.

Спасибо Автотехнике за то что не оставили мои проблемы без внимания!
Спасибо администрации Аут-клуба за то что вы у нас есть!

[Андрей411]

Сообщение от Ген

Подскажите.Мучаюсь вопросом проходить ТО1 у ОД В АВТОТЕХНИКЕ В ТВЕРИ или нет.Позвонил вчера ТО1 обойдется-9150р.Была ТОЙОТА_КОРОЛЛА 2006г.в.Пробежала 90т.км.менял только расходники сам.Продал.Новый хозяин звонит говорит тоже проблем нет.Может на ХЛ тоже проблем не будет.А масло ,колодки и фильтра заменить нет проблем.Дарить ОД мани нет смысла.

действительно, нет смысла дарить мани такому ОД. Может быть проще до Москвы доехать в Рольф? Я правда не знаю можно ли с номерами 69 к московскому ОД, думаю, что можно.

[Sergey_M]

Сообщение от Андрей411

действительно, нет смысла дарить мани такому ОД. Может быть проще до Москвы доехать в Рольф? Я правда не знаю можно ли с номерами 69 к московскому ОД, думаю, что можно.

А что ж не можно? Ты имеешь право обслуживаться у любого ОД.

[Димоныч]

Прошел ТО. При оформлении документов напомнил о своей проблеме и об их звонке. Естественно наблюдал за всем процессом. Сказать, что пытались что-то найти - не могу, по-моему ТО прошло в обычном режиме. В какой-то момент у машины собрались три человека, ну думаю, сейчас начнется мозговой штурм и... нет, просто ждали пока масло сольется.

Так скажите мне господа, вы ЗАЧЕМ ЗВОНИЛИ? Хотели показать какие вы хорошие? Пока что я вижу только, отъем у меня времени и денег.

[Димоныч]

Вчера прошел очередное ТО, в ходе которого мне опять ничего не отремонтировали. Правда признали, что в подвеске имеются посторонние звуки, но для этого пришлось быть очень настойчивым: сначала я отказался принимать автомобиль,т.к. с подвеской не был проведен ремонт, меня начали убеждать что у меня там все впорядке, пришлось ехать доказывать, что я не идиот. В ходе поездки меня пытались убедить, что подвеска работает как надо. Повез на более ухабистую дорогу и ура - услышали наконец-то... заявив, что это колесо об подкрылок трется . Снова пришлось доказывать, что я не идиот и после всех моих доводов согласились с этим. В общем вся эта эпопея закончилась тем, что менеджер-приемщик сниходительно сказал, что укажет о данной неисправности в компьютере и они будут иметь ее в виду. Естественно меня это не устраивало, я продолжал их пытать и в конце концов мне было предложено обратиться в другой сервис, т.к. они не могут установить причину неисправности.

Естественно я попросил распечатать мне бумажку с их признанием в полной некомпетентности, после чего уехал.

Прошу совета - как мне поступить в данной ситуации?

[Vladimir]

Сообщение от Димоныч

Естественно я попросил распечатать мне бумажку с их признанием в полной некомпетентности, после чего уехал.

Прошу совета - как мне поступить в данной ситуации?

Бумажку в студию, попробую помочь

[Димоныч]

В каком виде?

[Sergey_M]

Димоныч, увы, сервис там не айс. Я сам менял колодки пару-тройку дней назад. Выкрутив все болты, понял, что там нифига даже не смазывали. Меняли колодки и делали сход-развал 3 с лишним часа... Меня это шокировало, конечно. А когда ждал, разговорился с человеком, приехавшим на L200 в 10 утра (загорелась лампочка моста). Уехал он в 17.00. Прикол в том, что все семь часов искали перетершийся проводок, который оказался на видном месте Так что особо не удивляюсь, что с подвеской ничего не могут поделать. Ладно хоть, что честно признались, а не стали изобретать велосипед.