[Павел64]

Сообщение от claude_84

меня сейчас двигатель как раз от JFG

Если взять такой контрактный он подойдет ко мне на 2007 год?

[claude_84]

Сообщение от Павел64

Если взять такой контрактный он подойдет ко мне на 2007 год?

у меня же подошел

[maxim560]

есть ли такие у кого пробег почти под 200тыщ, и всё нормально.

[huntsman]

@maxim560, это вопрос?

[claude_84]

Сообщение от maxim560

есть ли такие у кого пробег почти под 200тыщ, и всё нормально.

думаю такие есть, основная масса это те у кого авто был в одних руках либо рестайл JFG

[ZMS]

Сообщение от maxim560

есть ли такие у кого пробег почти под 200тыщ, и всё нормально.

Думаю все владельцы НМПС с аналогичным ДВС.

[androder]

Сообщение от maxim560

есть ли такие у кого пробег почти под 200тыщ, и всё нормально.

Я третий владелец, авто брал в начале 2014 года с пробегом на одометре 138 тыс км, сейчас 195 тыс км - все нормально, тьфу-тьфу-тьфу.

[Nbf]

Сообщение от ZMS

Думаю все владельцы НМПС с аналогичным ДВС.

Думаешь, они поголовно таксуют? На НМПС этот двигатель меньше трех лет назад ставить начали, откуда у них такие пробеги? )))

[maxim560]

если двигатель не насиловать постоянно на больших оборотахоборотах, тото будет всё хорошо. У меня уже 170 , полёт нормальный)

Добавлено через 10 минут
это примерно также получается как на лендроверлендровер дискаверидискавери дизель2.7 в районе 120-150 проворачивает вкладыши на коленвале, как оказалось эта беда была у тех кто решил кубить б/у по дешевле, и естественно потомпотом попадали на деньги.

Добавлено через 12 минут
извиняюсь за двойное повторение слол, телефонтелефон глючит

[ZMS]

Сообщение от Nbf

Думаешь, они поголовно таксуют? На НМПС этот двигатель меньше трех лет назад ставить начали, откуда у них такие пробеги? )))

Думаю что НМПС выпускался с конца 2008 года и тогда же стали ставить 3.0 ДВС бензиновый. Другое дело что тогда был дизель приличный до 2010 года и бензинки мало кто брал. Ну и на рамном жипе так не летают как на Ауте чтоб внезапно масло в картере кончилось.

[Nbf]

Сообщение от ZMS

Думаю что НМПС выпускался с конца 2008 года и тогда же стали ставить 3.0 ДВС бензиновый. Другое дело что тогда был дизель приличный до 2010 года и бензинки мало кто брал. Ну и на рамном жипе так не летают как на Ауте чтоб внезапно масло в картере кончилось.

В Россию в 2008 году поставлялись только машины с дизелем 3,2. В 2009 поставок не было никаких.
В конце 10 года появились первые бензинки. Так что самым старым сейчас 5 лет.

[ZMS]

Сообщение от Nbf

В Россию в 2008 году поставлялись только машины с дизелем 3,2. В 2009 поставок не было никаких.
В конце 10 года появились первые бензинки. Так что самым старым сейчас 5 лет.

Ну слава богу что с менее трёх лет в такси на пять лет уже прогресс. 120 ткм до стука как в этом топике вполне хватит проехать.

[Nbf]

Сообщение от ZMS

Ну слава богу что с менее трёх лет в такси на пять лет уже прогресс. 120 ткм до стука как в этом топике вполне хватит проехать.

Может поднять статистику продаж бензиновых Спортов за все годы? Их если наберется процентов 15 от общего числа трехлитровых Аутов - то будет здорово. Так что шансов, что мы сможем собрать статистику по их трудностям с двигателями практически никаких.

Подколов на счет трех и пяти лет, почему 2008 год забыл? ))

[ZMS]

Сообщение от Nbf

Подколов на счет трех и пяти лет, почему 2008 год забыл? ))

Потому что менее трёх лет было сильно смешно, на авто.ру изрядно 2010 года бензинок барыжат. Ещё смешнее будет если кто умный возьмёт вины пострадавших и сравнит маслонасосы, вкладыши и коленвалы убитых и пока живых ДВС с JFG и НМПС. А то вдруг окажется что никакой разницы то и нет.

[Nbf]

Сообщение от ZMS

Потому что менее трёх лет было сильно смешно, на авто.ру изрядно 2010 года бензинок барыжат.

Я не поленился, вчера посмотрел - 4 машины.

А вот мысль на счет каталожных номеров - более чем здравая, это уже не гадание будет, а реальный факт!