Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.10.2007, 06:04   #1
raindogs
Житель Клуба
 
Аватар для raindogs
 
Имя: Павел
Авто: Черный XL 3.0 + Nissan Teana
Сообщений: 116
По умолчанию XL.Управление в зимних условиях.

Сегодня точнее еще вчера у нас выпал снег - с утра как полагается гололед причем не хилый. Решил покататься посмотреть на что способна наша машинка, итак:

Скрытый текст


1. Разгон (я имею ввиду тапка в пол на голом льду) достаточно уверенный и быстрый
на 4wd - чуть закидывает морду
на lock чуть закидывает зад - при чем в обоих случаях отклонение не большое и сброс газа выравнивает траекторию
так же влючается EPS(я имею ввиду загорается индикация сколькзкая дорога) но не на старте а уже на 3 или 4 передаче.

2. Торможение - опять таки резко на педаль - тормозной путь приличный, работа ABS порадовала в педаль тормоза не отдает и так быстро быстро и мелко стучит, при этом я так понимаю ЕPS в режим торможения не вмешивается, но при этом машина идет четко ровно и останавливается, опять таки при локе чуть-чуть закидывает зад

3. Вход в поворот - EPS четко и быстро вступает в дело - помогая машине войти в поворот - для примера поворот 90 градусов плавный(не перекресток) вошел на 60 км/ч и не снесло.

Выводы - резина хоть и имеет обозначение m+s для езды зимой на мой взгляд не подходит - по крайней мере тормозит плохо, в целом как ведет машина на льду в городских условиях мне понравилось(считай на летней резине), я думаю зимой поставить хакку и можно будет летать спокойно, сегодня если не растает до вечера поеду на ровную площадку (имитация катка) и смотреть на что способна в экстремальных условиях в т.ч. с отключенной EPS.
[свернуть]
Vladimir: рекомендуется к прочтению каждым, у кого зимой бывает минусовая температура: как пережить зиму без царапин (пособие с картинками) - тык!

Последний раз редактировалось Vladimir; 11.01.2012 в 20:03.
raindogs вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2008, 23:00   #391
иван28
Вступаю в Клуб
 
Авто: не скажу
Сообщений: 16
По умолчанию Ответ: Первый снег. Отзывы.

всем привет,жду машину,так по вашему мнению какая резина хороша зимой?машина будет только весной может и летнию посоветуете.
иван28 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2008, 23:53   #392
Bazis
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 258
По умолчанию Ответ: Первый снег. Отзывы.

Цитата:
Сообщение от иван28 Посмотреть сообщение
всем привет,жду машину,так по вашему мнению какая резина хороша зимой?машина будет только весной может и летнию посоветуете.
Слушай, а иди ты к ...,
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5429
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6095
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6412
и последнее про летнюю ...
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6456
т.е. в соответсвующую тему.

Удачи с выбором ...
Bazis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.02.2008, 13:09   #393
Alex-an
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 232
Восклицание Ответ: Первый снег. Отзывы.

Цитата:
Сообщение от SHVED29 Посмотреть сообщение
на падже была хакка - 5, но что толку если колеса не гребли ВАЩЕ
Вот-вот !
ЭТО то и не понятно !
Т.е. ПАДЖ-4 не ГРЕБ вообще !
Не важно, что Хака или не Хака .
Или Вы думаете, что ЭТО из-за Хаки он отказался грести ?
Мой Аут (3.0) то греб на Хаке, но стоял на месте (я об этом писал выше) !

Может у них что-нибудь общее есть по электронной части, которая ЭТО и чудит ?
Прошу совета, Уважаемые коллеги !
Alex-an вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 13:21   #394
Alex-an
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 232
Восклицание Ответ: Первый снег. Отзывы.

Цитата:
Сообщение от Nikolay Посмотреть сообщение
В моей ситуации лопата не помола бы: я был не в сугробе, снег под колесами был укатанный и плотный. Проблема в том, что весь крутящий момент, несмотря на полный привод и 4wd lock, передается на разгруженное колесо.
Получается, что вывесил колеса (застрял в снегу!), а они одни и будут крутиться!

Но вытащить тебя смогут только колеса, стоящие на твердом покрытиии, которые не крутятся ВООБЩЕ ???
Парадокс какой-то ?
Alex-an вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2008, 09:20   #395
Nikolay
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 16
По умолчанию Ответ: Первый снег. Отзывы.

Цитата:
Сообщение от Alex-an Посмотреть сообщение
Получается, что вывесил колеса (застрял в снегу!), а они одни и будут крутиться!

Но вытащить тебя смогут только колеса, стоящие на твердом покрытиии, которые не крутятся ВООБЩЕ ???
Парадокс какой-то ?
Не самый умный поступок ставить смайл символизирующий "по лбу постучи и у виска покрути".

Если по делу: Что тут смешного и в чем парадокс? По такой схеме любой авто (полный привод или не полный) застревает. Вопрос в моем случае в том, почему на ауте блокировка межосевой муфты не привела к тому, чтобы крутящий момент передавался в равной степени на передние и задние колеса.
Nikolay вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2008, 10:33   #396
Alex-an
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 232
Злость Ответ: Первый снег. Отзывы.

Цитата:
Сообщение от Nikolay Посмотреть сообщение
Не самый умный поступок ставить смайл символизирующий "по лбу постучи и у виска покрути".

Если по делу: Что тут смешного и в чем парадокс? По такой схеме любой авто (полный привод или не полный) застревает. Вопрос в моем случае в том, почему на ауте блокировка межосевой муфты не привела к тому, чтобы крутящий момент передавался в равной степени на передние и задние колеса.
Вы не обижайтесь !
Этот смайл я отношу к себе !
Я "стучу" по лбу и думаю, что делать ?
Ну и пока не нахожу ответа на тот же вопрос, что и Вы.
Форумчане по поводу совета молчат !
Думаю, что "мозги" придется "править" или свои, или в Ауте.
Alex-an вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2008, 14:56   #397
МММакс
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 653
По умолчанию Ответ: Первый снег. Отзывы.

Газуй сильнее. Раздастся скрежет и машинка пойдёт. Это АСЦ сделает своё дело.
МММакс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.02.2008, 15:42   #398
Luxxor
Житель Клуба
 
Аватар для Luxxor
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 361
По умолчанию Ответ: Первый снег. Отзывы.

А вообще всем кто желает понять, а не рассуждать принцип работы трансмиссии Аута ниже на схеме :
Миниатюры
AC505075AC00ENG.jpg  
Luxxor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2008, 16:07   #399
&re
Житель Клуба
 
Авто: Grand Vitara - неспешно продаю
Сообщений: 195
По умолчанию Ответ: Первый снег. Отзывы.

можно по подробнее, что эта чудная схема нам поясняет?...
&re вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2008, 10:28   #400
Alex-an
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 232
Восклицание Ответ: Первый снег. Отзывы.

Цитата:
Сообщение от МММакс Посмотреть сообщение
Газуй сильнее. Раздастся скрежет и машинка пойдёт. Это АСЦ сделает своё дело.
Так она же отключена !
Alex-an вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2008, 11:11   #401
Luxxor
Житель Клуба
 
Аватар для Luxxor
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 361
По умолчанию Ответ: Первый снег. Отзывы.

Цитата:
Сообщение от &re Посмотреть сообщение
можно по подробнее, что эта чудная схема нам поясняет?...
По подробнее, слишком много писать текста, по схеме можно понять принцип работы каждого узла трансмиссии, например диференциала, по данной схеме получается что при диагоналном вывешивании машина будет стоять на месте. Кто говорил что на диагональном, машина не зависает , наверное не создал полноценно ситуацию(диагональное вывешивание), так как оба дифференциала ни чем не блокируються. Мож я не прав но насколько силен в чертежах, настолько и понял.
Luxxor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2008, 11:53   #402
МММакс
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 653
По умолчанию Ответ: Первый снег. Отзывы.

Цитата:
Сообщение от Alex-an Посмотреть сообщение
Так она же отключена !
Так включи её! Кнопка слева от прокладки
МММакс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2008, 12:11   #403
Alex-an
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 232
Злость Ответ: Первый снег. Отзывы.

Цитата:
Сообщение от &re Посмотреть сообщение
можно по подробнее, что эта чудная схема нам поясняет?...
Присоединяюсь к вопросу!
Особенно, в части пояснения и ответа на вышеуказанный вопрос:
почему LOC не помогает крутить ЗАГРУЖЕННЫЕ (стоящие на твердом покрытии застрявшие) колеса ?
Почему крутятся "висящие" колеса, которые не могут вытащить авто ?

Хотя понятно почему они крутятся, но от этого не легче, а наоборот - ОЧЕНЬ грустно !!!

Последний раз редактировалось Alex-an; 15.02.2008 в 12:25.
Alex-an вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2008, 12:16   #404
Alex-an
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 232
Восклицание Ответ: Первый снег. Отзывы.

Цитата:
Сообщение от МММакс Посмотреть сообщение
Так включи её! Кнопка слева от прокладки
Уважаемый Старожил!
Если внимательно посмотрите мой пост выше, где я достаточно подробно описал мой случай "стояния" в снегу на Ауте под Шатурой, то поймете, что я выполнил тогда Ваше "мудрое" замечание.
Не помогло !

Объясните: как Вам удалось справиться с подобной проблемой.
Может и ответ получится.
И не надо будет схему привода Аута разгадывать.
Alex-an вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2008, 12:44   #405
МММакс
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 653
По умолчанию Ответ: Первый снег. Отзывы.

Цитата:
Сообщение от Alex-an Посмотреть сообщение
Уважаемый Старожил!
Если внимательно посмотрите мой пост выше, где я достаточно подробно описал мой случай "стояния" в снегу на Ауте под Шатурой, то поймете, что я выполнил тогда Ваше "мудрое" замечание.
Не помогло !

Объясните: как Вам удалось справиться с подобной проблемой.
Может и ответ получится.
И не надо будет схему привода Аута разгадывать.
Объясняю Опытному (еще раз): газ в пол - рёв и скрежет - прыжок в свободу. Больше ничего не помню, как выбрался - не пойму. Извини, привязку к местности и другие особенности дорожного покрытия не привожу. Долго будет очень.
МММакс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Управление аудио на руле Vitek Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация 26 11.01.2018 11:50

Текущее время: 03:50. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU