Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2012, 12:56   #1
Ваваныч
Опытный
 
Аватар для Ваваныч
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 65
По умолчанию Поменял жиклер, теперь давит 1.2 бара!

Хотел поделится впечатлениями, поменял жиклер что в короткой трубочке идущей с турбины, про эту операцию прочитал в ветке у треководов. Так вот теперь не могу удержаться чтоб не давить гашетку как только появляется свободная от пробок дорога, авто как подменили! Но есть небольшое но- по утрам, когда двиг еще не прогрелся, пробовал дать гари на второй и около 4-5 тыс об. как долбанет, как будто по тормозам резко ударил, первый раз когда было думал все, движку хана, но нет, на прогретом как не стартовал, больше не повторялось, на след. день тоже самое. Я так понимаю это комп подачу горючки обрубает из-за детонации в следствии нехватки горючего? Бензонасос менять на более производительный? и еще вопрос, если на стоковом движке с помощью жиклера поднять давку до 1.4-1.5 двигу хана придет или просто перегреет воздух и не поедет?
Ваваныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 23:49. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU