Вы тоже за свисающую запаску? Пусть она мешает - зато как у Рэйнджов!
меня она не парит, потому как не полезу на ауте туда, где она критично будет мешать. к рейнджам - абсолютно фиолетово. просто пример а-ля "проходимцев". ну или - декларируемых таковыми. )
меня она не парит, потому как не полезу на ауте туда, где она критично будет мешать. к рейнджам - абсолютно фиолетово. просто пример а-ля "проходимцев". ну или - декларируемых таковыми. )
Вам не мешает -отлично! Где-то целая ветка была что сделать со свисающей запаской - видимо некоторым (и мне в том числе) мешает!
Вам не мешает -отлично! Где-то целая ветка была что сделать со свисающей запаской - видимо некоторым (и мне в том числе) мешает!
если речь не об эстетчиских предпочтениях и непереносимых муках от её вида под кормой, то, возможно, чо-то стоило поменять?
простите, но разговор странный выходит )
если речь не об эстетчиских предпочтениях и непереносимых муках от её вида под кормой, то, возможно, чо-то стоило поменять?
простите, но разговор странный выходит )
я просто написал что запаску подняли - что для меня есть плюс, а тут развернулась дискуссия что этого не следовало делать. для меня тоже разговор немного странный.
"вот запаска не позволяла свободно парковаться к высокому бордюру задом,"
а глушитель позволяет?
" а также задевала при съезде с препятствия (того же бордюра)."
а лучше глушителем задевать?
"В новом этот недостаток устранили"
как? немного ее приподняв что ли? вы же вообще против "беременной самки таракана"
глушитель в новом ауте не мешает! пока никто не сказал об обратном!
в старом я очевидно задевал именно глушителем, так что запаска ни как не помогала.
про беременную самку таракана не я писал, но считаю что это не красило предыдущий аут
я высказал свое мнение, Вы свое - пусть каждый решает для себя
я просто написал что запаску подняли - что для меня есть плюс, а тут развернулась дискуссия что этого не следовало делать. для меня тоже разговор немного странный.
плюс, конечно. но весьма относительный и не столь весомый в общей картине.
так, штрих к портрету )
ну хоть признали что это плюс!
те кто колхозил со старой запаской думаю не согласятся что это просто "штрих к портрету"
видимо кому-то просто принципиально доказать что у нового аута не может быть плюсов в сравнении со старым ХЛ, комплексы что-ли
угу ятьаю многих и понимаю что все кипятком писают пытаясь доказать что новый -это гуано =)))
классно было бы почитать форум когда появился с джетфайтерогрилем вариант там наверное тоже войны были =)))
А вообще япошки молотки, внутри много переработали аппарат...
и вес скинули сильно,проапгрейдили кучу всего,и тормоза и сам кузов с усилением высокопрочной сталью и подвеска...и аэродинамический дизайн...умницы я считаю...
двигло тоже говорят изменилось...
наверное будет некий момент бетатестинга с вылезанием проблем от их апгрейда не отбрасываю этот вариант,но все же они молодцы =)
Они сохранили суть общей концепции дизайна марки Мицу, не свалившись в китайско-корейскую дизайнерскую яму, как многие другие марки...и ниссаны и форды и шевроле...
про беременную самку таракана не я писал, но считаю что это не красило предыдущий аут
я высказал свое мнение, Вы свое - пусть каждый решает для себя
один момент... почему появлялся визуальный эффект, беременной кормы?))) Там многое значила боковая линия заднего бампера - обратите внимание на ХЛи обр. 2007 г. и "джетфайтеры". У последних японцы сделали боковой бампер выступающим, имеющим четкую горизонтальную линию У Хля 2007 мг там было все заглажено и переход бампера образовывал не горизонтальную, а явную венртикальную линию, которая и подчеркивала грузность кормы. "Отвисшая" корма это во многом ошибка дизайнеров и они ее исправили. Посмотрите на первое и второе поколение с боку и вы увидите это
один момент... почему появлялся визуальный эффект, беременной кормы?))) Там многое значила боковая линия заднего бампера - обратите внимание на ХЛи обр. 2007 г. и "джетфайтеры". У последних японцы сделали боковой бампер выступающим, имеющим четкую горизонтальную линию У Хля 2007 мг там было все заглажено и переход бампера образовывал не горизонтальную, а явную венртикальную линию, которая и подчеркивала грузность кормы. "Отвисшая" корма это во многом ошибка дизайнеров и они ее исправили. Посмотрите на первое и второе поколение с боку и вы увидите это
Я то как раз меньше про внешний вид писал, так к слову пришлось что ругали раньше за торчащую запаску, меня больше практический момент интересует, а именно угол съезда