[СергейМДХ]

Сообщение от TheActiser

ну не знаю, только что защитой сел на снежок у обочины... выехал сам, раскачавшись...

? Не знаю. Я в такие места не заезжаю Заезжаю туда, где уверен, что проеду. Обычно беру с огромным запасом.

[TheActiser]

Сообщение от СергейМДХ

Заезжаю туда, где уверен, что проеду. Обычно беру с огромным запасом.

так не интересно... можно вообще никуда не уехать...

[Oleg L]

Как мне кажется, в Москве такие места нужно специально искать, либо по сугробам лазить.
По сугробам не лажу, т.к. знаю, что под ними могут быть в легкую столбики или еще какая гадость, а при этом никакой клиренс не поможет.

[TheActiser]

не, столбиков там нету, просто 20+ см слежавшегося снега у тротуара... малость недооценил его глубину, но ничего страшного, вылез сам.

[filosof63]

Господа-кто либо из вас владел RAV-4 прежде чем рассуждать об этом автомобиле-нравится-не нравится? Как и предидущий РАВ этот новый-я уверен-переплюнет своих конкурентов на две головы. Во первых по массовости продаж,по надежности пока ему НЕТ равных за такие деньги, я уж не говорю в доступности цены. У меня была предидущая машина со дня ее выпуска с 2006 года и до лета 2012. Расстался с сожалением-как с чем-то родным. Просто не дождался нового РАВика-купил Аут3. В любой новой машине есть что-то от конкурентов и предидущих моделей-новый РАВ не исключение. И все же это шаг вперед. Сегодня на РАВ образца 2006 огромные скидки в 100 000 руб. От 960 тыс. Знакомый берет полноприводного РАВика за 1040 000-очень сладкая цена. Конкурентов нет-всякие так КИА и Хендаи курят в сторонке. После владения РАВом в шесть лет потерял всего 60 000 руб. Это капля в море и отбоя от покупателей не было. Остальным производителям есть чему поучиться у Тойоты.

[TheActiser]

Сообщение от filosof63

Господа-кто либо из вас владел RAV-4 прежде чем рассуждать об этом автомобиле-нравится-не нравится?

Я владел предыдущим (2000 м.г.). Нормальная машина, но когда выбирал в 2009-м - сознательно взял аут, мне не понравился салон. Новый - посмотрю, когда будет. Но например Хай мне внутри не особо приглянулся.

[filosof63]

Настолько уверенно на скользкой и зимней дороге как на РАВ4 я не чувствовал еще ни на одной машине. Ничего не скажу про сегодняшний Аут-не было еще в Самаре зимы. Тойота одна из первых кто внедрила систему подруливания когда сцепление правой половины машины отличается от левой. Хочешь ты того или нет руль автоматически поворачивается в нужную сторону при проскальзывании правой или левой половины машины. Это надо прочувствовать прежде чем говорить об этом. Ощущения нереальные-начинается снос вправо или влево и тут же невидимое в машине доворачивает руль в сторону противоположную заносу,хотя сам ты руль не поворачиваешь совсем. Чудеса. Непередаваемое ощущение. И все это RAV4. За шесть предидущих зим ни разу не застрял,хотя во многих ситуациях думал не проеду через снежный занос или лед на горе. Умнейшая машина за адекватные деньги. А что стоит система распознования запотевания лобового стекла на РАВ4. Все работает в автоматическом режиме.

[Skeptik]

Сообщение от СергейМДХ

У Московских жителей в большинстве случаев тоже самое. Я за всё время выйхал на "бездорожье" (небольшая грязевая ванна) 1 раз за 5 лет. Все мои друзья вообще на седанах и проблемы бывают только во дворах. Но чтобы их не было, достаточно полного привода и чуть чуть более высокого клиренса. 180мм за глаза для меня и всех моих знакомых. На дачу у меня по лесу асфальтовая дорога. Зимой туда не езжу. Так что 220мм клиренса мне как-то не очень то и надо...

Нафиг тогда тебе Санта - С5 в самый раз

---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:55 ----------

Сообщение от filosof63

Настолько уверенно на скользкой и зимней дороге как на РАВ4 я не чувствовал еще ни на одной машине..

Например? Я про другие машины, на которых не так уверенно как на РАВ-4

[filosof63]

Была у меня не долго-с год L 200. Грузовик-правда прет как танк. Комфорта в городе мало. Сейчас в семье есть еще Гольф 6 2012 года. Есть с чем сравнивать. Много лет назад был Land Cruizer 80- хорошая машина, но РАВу в подметки не годится по комфорту.

[СергейМДХ]

Сообщение от Skeptik

Нафиг тогда тебе Санта - С5 в самый раз

Полный привод хочу... Плюс очень здорово когда сидишь высоко. Предвосхищаешь ситуацию.

[Skeptik]

Сообщение от filosof63

Была у меня не долго-с год L 200. Грузовик-правда прет как танк. Комфорта в городе мало. Сейчас в семье есть еще Гольф 6 2012 года. Есть с чем сравнивать. Много лет назад был Land Cruizer 80- хорошая машина, но РАВу в подметки не годится по комфорту.

А уверенность на зимней дороге то?

[overthe]

Сообщение от filosof63

Конкурентов нет-всякие так КИА и Хендаи курят в сторонке.

после всяких хундай и киа в рав даже садиться не хочется...а уж ехать и тем более. Ездили знаем...

[Skeptik]

Да, меня тоже фраза про "конкурентов нет" улыбнула

[Вик72]

Интересно, по хреновой дороге кто лучше пролезет? Аут или Рав?

[Periodista]

Видел сегодня на МКАДе живьём. Понравилась, необычная! Поравнялся, заглянул в салон - очень там стильно и дорого на вид.