[username11]

Сообщение от username11

С товарищем на Кодиаке

После того, как он прошил его у АДАКТ

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Vadim SPB

Ну в этом случае,получаются несовсем честные замеры Тогда надо сравнивать не с паспортными данными,а с замером стоковой машины с таким же алгоритмом старта. Тогда разница,может оказаться совсем не такой ...

У вас сток? Попробуйте. Было бы интересно сколько получится..

[Vadim SPB]

Сообщение от username11

После того, как он прошил его у АДАКТ

Добавлено через 3 минуты


У вас сток? Попробуйте. Было бы интересно сколько получится..

Да,сток. Но сейчас не замерю-карантин, никуда не выезжаем. За месяц, один раз выезжал и то на другой машине

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Smileyfox

Потому что при "сотке" на gps спидометр показывает чуть больше 90.
Это у всех так. Вот и время меньше получилось.

Опять же, при измененных коэффициентах топливоподачи, а конкретно - увеличении на чипованной при прочих равных условиях( кол-во оборотов двигателя) выигрыш истессна будет, ибо физику никто не отменял.
Но, возвращаясь на исходные, достигается увеличение динамики увеличением нагрузки на узлы, начиная от поршней и цилиндров, по трансмиссии до точки соприкосновения резины с асфальтом. Но каждый чипованый, как уже выяснили, готов брать на себя эти риски

Так это понятно, что в любом случае,поедет быстрее. Просто интересно- на сколько, при стандартных условиях старта,с первой передачи и в автоматическом режиме.