На Тигуане такая же байда была один в один. Лечили путем замены подушек двигателя (сам в шоке) или же протяжкой подвески. Причем на холодную справа почти 90% из моих знакомых слышали стуки уходившие после непродолжительной езды
Ну на ТО 3000 скатаюсь посмотрим=)) Может затянуть надо что... Звук у меня не металический, а резиновый, Был бы металический стук я бы панику поднял давно... Пару раз резинки скрипнут и потом тишина...
Ну на ТО 3000 скатаюсь посмотрим=)) Может затянуть надо что... Звук у меня не металический, а резиновый, Был бы металический стук я бы панику поднял давно... Пару раз резинки скрипнут и потом тишина...
не забудь нам отписать, если конечно что-то найдут
заметил такую неприятную вещь
если чуть побыстрее проехать накатом т.е. без ускорения трамвайные пути торчащие не особо высоко но торчащие то срабатывает система стабилизации
на лансере никогда такого небыло
заметил такую неприятную вещь
если чуть побыстрее проехать накатом т.е. без ускорения трамвайные пути торчащие не особо высоко но торчащие то срабатывает система стабилизации
на лансере никогда такого небыло
Если при проезде нажимаешь тормоз, то это нормальное явление, так и должно быть. И то это должно быть при скорости свыше ~20км.
А если проедешь накатом без нажатия тормоза, то срабатывать не должно.
Про настройку АБС ерунда полная. Звук идет от стоек. Если проехать сразу через препятствие после долгой стоянки (на холодную) то проявляется. Попробуйте сначала "раскачать" машину на месте, потом ехать. Как ни смешно звучит, стука не будет. У меня такое было и на других машинах. Пройдет.
Попробйте смазать шток аммора под пыльником.
Если стук пройдет, то это наследие от ХЛ.
Правда, на ХЛ был скорее скрип, чем стук. Но все же, вдруг поможет...
Удачи!