Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<

Sergy · 17.10.2008, 13:45

Уважаемые одноклубники!

Эта тема: "вопросы от новичков" подразумевает КРАТКИЕ ответы опытных и продолжение беседы в соответствующей теме. Прошу не флудить.

Спасибо.

моросюн петя · 22.09.2012, 14:08

Не понял как, но всё же получилось

Atillo · 23.09.2012, 13:03

раздаётся щелчок при выжиме педали,при переключении передачи из положения паркинк в положение драв и задняя передача.двигатель 2.4л. Что это? Спасибо всем кто ответит!

Leo-sun · 23.09.2012, 20:56

Как спросили, так и отвечаем. Вопрос читай внимательно, Бэтман.

smithqwe · 23.09.2012, 20:57

Всем привет! Подскажите, ШРУСы передние меняются только в сборе с приводами или можно отдельно ШРУС заменить?

Алексей 'house' · 24.09.2012, 15:10

Вечер добрый, владею mmc outlander 2.4 с вариатором ( как я понял, почитав пару тем на данном форуме ) 2007г. выпуска. Я новичок, каких ещё свет не видывал, прошу на меня не ворчать.

Привёз б/у с Японии с пробегом около 22000 км ( точно не помню ). Благо проживаю в г.Владивостоке, япошки под боком, авто покупал через знакомого на аукционе. Откатал около 4х месяцев, всё без проблем и каких либо нареканий. Но тут столкнулся с одной проблемой, о чём и хочу у вас спросить.

Небольшое предисловие:

Скрытый текст

Поехал в небольшое путешествие к "бабушке в деревню" (г. Дальнегорск если кто знает). Расстояние около 700 км. В ту сторону шёл "на отличненько" и тут выдался ровный прямой участок, решил притопить и проверить, как говорится, на что машина способна. Тапку в пол не жал, плавно разгонялся, дошёл до 170 ( более не стал, хотя машина вроде позволяла дать ещё, испугался цифры в 170 + мало ли что на дорогу выскочит). Пока ехал с такой скоростью ( и набирал её ) ничего не заметил ( чтоб что-то стучало, рычало и тп ) машина шла спокойно. Приехал, побыл там пару деньков и загрузившись пару мешками картошки и соленьями всякими поехал обратно. Заправился и тут почувствовал что что-то не то. По прямой машина шла как и всегда, спокойно и уверенно ( 120 - 140 км/ч ). Но только на горизонте появился подьём, как я заметил странную вещь. Машина в сопку не ехала вообще ( то есть 60-80, макс. 100 , причём на 100 она конкретно орала уже ). Решил не рвать, оставшийся путь ехал спокойно ( 80 - 90 км/ч ) Я погрешил на плохой бензин и загруженность машины.
Ладно, вернулся в город, выгрузился, откал "плохой" бензин и по совету друга залил 98 ( чтоб прочистить и тп ). Но проблема не пропала: всё также - по прямой всё ок, чуть в сопочку - выше 60 не едем. Хотя раньше вообще такого не было, шла и шла в сопку спокойно.

[свернуть]

По сему хочу узнать у вас, что случилось? Что не так? Может я дурак, ездил не так "как надо" и насиловал вариатор. Или же ( тьфу-тьфу ) что-то случилось с двигателем/трансмиссией.

Sergy · 24.09.2012, 17:18

Цитата:

Сообщение от Алексей 'house'

Вечер добрый, владею mmc outlander 2.4 с вариатором ( как я понял, почитав пару тем на данном форуме ) 2007г. выпуска. Я новичок, каких ещё свет не видывал, прошу на меня не ворчать.

Привёз б/у с Японии с пробегом около 22000 км ( точно не помню ). Благо проживаю в г.Владивостоке, япошки под боком, авто покупал через знакомого на аукционе. Откатал около 4х месяцев, всё без проблем и каких либо нареканий. Но тут столкнулся с одной проблемой, о чём и хочу у вас спросить.

Небольшое предисловие:

Скрытый текст

Поехал в небольшое путешествие к "бабушке в деревню" (г. Дальнегорск если кто знает). Расстояние около 700 км. В ту сторону шёл "на отличненько" и тут выдался ровный прямой участок, решил притопить и проверить, как говорится, на что машина способна. Тапку в пол не жал, плавно разгонялся, дошёл до 170 ( более не стал, хотя машина вроде позволяла дать ещё, испугался цифры в 170 + мало ли что на дорогу выскочит). Пока ехал с такой скоростью ( и набирал её ) ничего не заметил ( чтоб что-то стучало, рычало и тп ) машина шла спокойно. Приехал, побыл там пару деньков и загрузившись пару мешками картошки и соленьями всякими поехал обратно. Заправился и тут почувствовал что что-то не то. По прямой машина шла как и всегда, спокойно и уверенно ( 120 - 140 км/ч ). Но только на горизонте появился подьём, как я заметил странную вещь. Машина в сопку не ехала вообще ( то есть 60-80, макс. 100 , причём на 100 она конкретно орала уже ). Решил не рвать, оставшийся путь ехал спокойно ( 80 - 90 км/ч ) Я погрешил на плохой бензин и загруженность машины.
Ладно, вернулся в город, выгрузился, откал "плохой" бензин и по совету друга залил 98 ( чтоб прочистить и тп ). Но проблема не пропала: всё также - по прямой всё ок, чуть в сопочку - выше 60 не едем. Хотя раньше вообще такого не было, шла и шла в сопку спокойно.

[свернуть]

По сему хочу узнать у вас, что случилось? Что не так? Может я дурак, ездил не так "как надо" и насиловал вариатор. Или же ( тьфу-тьфу ) что-то случилось с двигателем/трансмиссией.

Гадать на кофейной гуще бессмысленно. Нужно подключить диагностический компьютер и прочитать имеющиеся ошибки. По их кодам устранять неисправность.

Алексей 'house' · 24.09.2012, 19:26

Цитата:

Сообщение от Sergy

Гадать на кофейной гуще бессмысленно. Нужно подключить диагностический компьютер и прочитать имеющиеся ошибки. По их кодам устранять неисправность.

Ok, приеду я в СЦ и что мне говорить? На что проверять именно? Потому что полная диагностика выйдет гораздо дороже, чем диагностика опр. агрегата. Дело в двигателе или трансмиссии?

Badrs · 24.09.2012, 19:48

Цитата:

Сообщение от Алексей 'house'

Ok, приеду я в СЦ и что мне говорить? На что проверять именно? Потому что полная диагностика выйдет гораздо дороже, чем диагностика опр. агрегата. Дело в двигателе или трансмиссии?

Скорее всего вам нужно говорить именно те симптомы о которых вы тут написали. Если вас смущает цена за диагностику в 1000-2000 рублей, то можно ничего не делать и ждать пока проблема не станет явной. Любые диагностки здесь будут гаданием на воде. Результат любых советов будет либо правильный либо нет .

Airborn · 24.09.2012, 19:52

Алексей 'house', а не мог случайно переключить машину в "ручной" режим?

Sergy · 24.09.2012, 21:16

Цитата:

Сообщение от Алексей 'house'

Ok, приеду я в СЦ и что мне говорить? На что проверять именно? Потому что полная диагностика выйдет гораздо дороже, чем диагностика опр. агрегата. Дело в двигателе или трансмиссии?

Компьютер там один. Подключается к единственному разъему. И сразу можно прочитать все имеющиеся ошибки.

axelmephi · 25.09.2012, 07:48

Всем привет! Помогите найти ответ на несколько интерсующих вопросов:

1. У меня стоит стекло с подогревом зоны дворников. В каком случае эти нитки работают и как их включать/выключать? Скоро уже зима

2. По поводу работы лепестками вариатора:
в мануале сказано: "для перехода в ручной режим немного отпустите педаль акселератора и нажмите на лепесток для ручного переключения", но скупо описано как возвращаться обратно в режим D. Просто предлагают подержать "OFF".
Проблема-водозрение в том, что если в ручном режиме я отпускаю газ, то машина как бы клюет носом и катится явно не так, как если бы катилась без газа в драйве (быстрее тормозит). Подозрение, что в этот момент она тормозит двигателем, мне кажется это не совсем полезно вариатору. У кого-нибудь есть соображения на этот счет?

3.По поводу ЛКП: уже есть сколы на капоте и уже есть направление страховой в Мейджор на Новой Риге.
Вопрос: покрашенный капот будет "прочнее" некрашенного при попадании техже камней? Стоит ли красить его сейчас, или же дотянуть до конца страхового периода и покрасить в конце?

4. Лобовое стекло: от маленького-маленького скольчика пошла трещина. Если его менять на то же оригинальное оно будет таким же фиговым и его придется опять менять. Есть ли какая панацея?

ИМХО, машинке пробег 13к, а японцы печалят

Hotey · 25.09.2012, 08:54

подскажите, при каком пробеге нужно менять масло в автоматической коробке. Двигатель 3,0 литра 2008 г. выпуска

Никитрон · 25.09.2012, 11:31

Добрый день.

Оут 3л. Пробег 86т. Последнее то делал на 60т. НО кроме свечей.
Сейчас хочу подготовить машину к зиме. Подскажите, пора ли свечи менять? ГРМ на этом пробеге критично уже? Ну и просто посоветуете пожалуйста, что в приоритете на таком пробеге перед зимой.

TimSIP · 25.09.2012, 11:45

свечи на лансере (х) не менял до 100 тыс.км, так и продал с родными, при этом в -35 заводил без проблем. Единственное, на 65 000 км зазор на свечах подогнал...