[олег-77]

Это ТС 750. Количество выводимых одновременно параметров можно изменять , соответственно будет меняться и размер шрифта если плохо видно. я пользуюсь как на фото. При включении габаритов яркость дисплея уменьшается и не слепит.

[Jagdpanzer]

Сообщение от олег-77

Это ТС 750

Температуру АКПП умеет показывать?

[олег-77]

да на фото левый нижний параметр.

[SGtomsk]

работает. мне нравится версия для андроида.
на фото teyes. ждал когда будет решена проблема с круговым обзором и вот дождался экран почти в 2 раза больше родной балалайки и больше телефон по android auto не отваливается от тряски или сам по себе.

[aamozhaev]

Дурацкий вопрос, наверное. Куда он подключается?)

[Sokol]

Сообщение от aamozhaev

Дурацкий вопрос, наверное. Куда он подключается?)

В разъем OBD. Можно просто комплектным разъемом, можно проводами в колодку, например чтобы сохранить возможность подключение еще каких-либо сканеров. Для более точной обработки информации по уровню топлива можно подключится отдельным проводом к штатному датчику топлива. ну и еще как вариант вывести свой датчик температуры (это все опционально).

[Scor314on]

Сообщение от SGtomsk

работает. мне нравится версия для андроида.
на фото teyes. ждал когда будет решена проблема с круговым обзором и вот дождался экран почти в 2 раза больше родной балалайки и больше телефон по android auto не отваливается от тряски или сам по себе.

А какая у вас модель teyes и как решена проблема кругового обзора.

[SGtomsk]

челябинская контора, они торгуют с перешитой коробочкой для каншины.
http://teyes-max.ru/catalog/shtatnye...plus-9-dyujmov

[DmZ]

Сообщение от SGtomsk

челябинская контора, они торгуют с перешитой коробочкой для каншины.
http://teyes-max.ru/catalog/shtatnye...plus-9-dyujmov

Интересно, но при этом все равно нужен какой-то OBD адаптер чтобы параметры считывать мультитрониксом тем же?
И родной блютуз модуль не поддерживается, который на себя ещё функции USB берет?

[Sokol]

Сообщение от DmZ

Интересно, но при этом все равно нужен какой-то OBD адаптер чтобы параметры считывать мультитрониксом тем же?
И родной блютуз модуль не поддерживается, который на себя ещё функции USB берет?

У Мультитроникса собственный разъем, блок передачи данных и шлейф для подключения к OBD. Отдельный адаптер ему не нужен. Это не ЕЛМ.
На ГУ передает как по USB (есть такая модель МРС-810), так и по блютуз, но это на любой смартфон под Андроид можно (модель МРС-800).
На сайте производителя вся инфа есть.

[Seregka]

Сообщение от SGtomsk

работает. мне нравится версия для андроида.

А как это все организовано?

[SGtomsk]

блок мултитроникса под панелью, разъем от него в диагностическую колодку и по блютус связь с магнитолой на андроиде или любым телефоном.

[Knop]

Сообщение от SGtomsk

блок мултитроникса под панелью, разъем от него в диагностическую колодку и по блютус связь с магнитолой на андроиде или любым телефоном.

Т.е. то же самое в итоге что и делает eml327

[Sokol]

Сообщение от Knop

Т.е. то же самое в итоге что и делает eml327

Почти. По заверению производителя не дает наводок на КАН-шину, снимает больше показателей (ну тут я поспорю, не все он умеет), имеет множество настроек и более низкое энергопотребление. И самое главное всегда активен: завел, он включился пошла передача данных. Не нужно специально включать отдельную программу. Правда в случае с версией под Андроид, нужно какое-то устройство для вывода информации (экран ГУ, смартфон). В этом варианте все же придется что-то включить или переключить на экране. В качестве варианта для постоянного мониторинга идеален, если же мониторинг разовый, то можно и через ELM.
Что касается наводок на КАН-шину: у меня на МПС2 стоял ELM, который постоянно моросил в КАН-шину и в итоге через какое-то время вылезали ошибки. Мультитроникс (у меня было две модели, сначала на стекло, а потом в размер 1ДИН вместо штатной магнитолы) работал корректно и никакого мусора в шину не давал.
На МПС3 не покупаю только по причине того, что все что на стекло или торпеду смотрится чужеродно, под 1ДИН места у нас нет, а под Андроид берут сомнения нужен или нет, ибо у меня штатное ГУ МицубисиКоннект (менять не собираюсь) и ELM есть, которым пользуюсь изредка.
Хотя Мультитроникс конечно весьма же удобен. И на первых порах после МПС2 не хватало утреннего приветствия: садишься в машину, а она с тобой приятным голосом здоровается

[DmZ]

Сообщение от Knop

Т.е. то же самое в итоге что и делает eml327

Результат для конечного пользователя, в виде отображения параметров - да, тоже самое что отобразят диагностические программы при помощи адаптера elm327.

Просто работа происходит на разных уровнях и поэтому мультитрониксу доступно больше возможностей.

ELM327 это просто преобразователь интерфейсов в последовательную шину (текстовый вид), и общением с автомобилем занимаются программы на телефоне (такие как Torque).
Грубо CAN -> ELM327 -> Serial (Bluetooth, WiFi или USB) -> Torque
Для набора параметров описанных стандартом OBD-II (двигатель и коробка по-моему) этого вполне достаточно, но если требуются другие параметры или управление чем-то - то это может затребовать передачи бОльшего количества информации или быть чувствительным к задержкам, что уже опирается в ограничения преобразования к текстовому виду. (Поэтому некоторые программы работают только с USB ELM для того чтобы минимизировать задержки)

Мультитроникс работает напрямую с CAN и соответственно лишён проблем преобразования и задержек, а устройства на андроиде или дисплеи используются просто для управления мультитрониксом и отображения информации. То есть получается CAN -> Multitronics -> Display (Android или встроенный дисплей мультроникса)