Рулевая рейка

ttrud · 01.10.2012, 09:41

Цитата:

Сообщение от jonnym

да он будет на месте и еще меня учили на ЭУРе на Ниссане когда был чтобы не бил в крайних положениях...уж больно легко он идет и стукает
в максимуме лево или право

Согласен у руля очень легкий ход, в крайних положениях металлический стук, что надо делать? ведь не всегда выворачивая руль можно угадать крайнее положение и не ударить

jonnym · 04.10.2012, 09:29

Цитата:

Сообщение от ttrud

Согласен у руля очень легкий ход, в крайних положениях металлический стук, что надо делать? ведь не всегда выворачивая руль можно угадать крайнее положение и не ударить

ничего не делать =))) не стукать =)))
я раньше на электроусилителе поначалу тоже стукал... потом привык сначала шустро крутить а потом под конец медленнее- начал чувствовать сколько там еще свободного хода оставалось.

Spanch Bob · 04.10.2012, 09:47

Да, да! У меня тоже есть стук в крайних положениях! Даже не парюсь)

Botsman · 04.10.2012, 09:52

Обясню проблему еще раз. Вопрос стоял так...
Машина стоит ровно, двигатель работает, машина стоит на месте, колеса выкручены прямо(никаких крайних положений), СЛЕГКА покачиваем рулем, чувствуется небольшое постукивание в рулевой рейке.
А то о чем пошел разговор - это отбойники крайних положений стучат, это более чем нормально.

Spanch Bob · 04.10.2012, 10:03

Цитата:

Сообщение от Botsman

Обясню проблему еще раз. Вопрос стоял так...
Машина стоит ровно, двигатель работает, машина стоит на месте, колеса выкручены прямо(никаких крайних положений), СЛЕГКА покачиваем рулем, чувствуется небольшое постукивание в рулевой рейке.
А то о чем пошел разговор - это отбойники крайних положений стучат, это более чем нормально.

Сейчас специально встал с рабочего места!) Вышел на улицу, завел машину, выровнил колеса, покрутил руль и резко и плавно, никаких стуков и звуков не обнаружено!

Vades · 04.10.2012, 10:30

Цитата:

Сообщение от Botsman

Обясню проблему еще раз. Вопрос стоял так...
Машина стоит ровно, двигатель работает, машина стоит на месте, колеса выкручены прямо(никаких крайних положений), СЛЕГКА покачиваем рулем, чувствуется небольшое постукивание в рулевой рейке.
А то о чем пошел разговор - это отбойники крайних положений стучат, это более чем нормально.

Есть небольшое постукивание, нужно на другой машине посмотреть. Возможно это норма.

kabminal · 05.10.2012, 16:08

Цитата:

Сообщение от Botsman

Обясню проблему еще раз. Вопрос стоял так...
Машина стоит ровно, двигатель работает, машина стоит на месте, колеса выкручены прямо(никаких крайних положений), СЛЕГКА покачиваем рулем, чувствуется небольшое постукивание в рулевой рейке.
А то о чем пошел разговор - это отбойники крайних положений стучат, это более чем нормально.

И на моем авто стучит,мало того при езде по неровностям неприятно передает в руль!Не пойму если этот косяк не у всех,Значит это действительно косяк,а не особенность электроусилителя и с ним надо что то делать!!!???

Botsman · 05.10.2012, 16:35

kabminal,
Просто многие его могут не слышать, или не обращать внимания. Просто зимой этот стук усилится, в мороз после того как постоит, потеплеет, опять утихнет )))) (был опыт).

kabminal · 05.10.2012, 16:53

Цитата:

Сообщение от Botsman

kabminal,
Просто многие его могут не слышать, или не обращать внимания. Просто зимой этот стук усилится, в мороз после того как постоит, потеплеет, опять утихнет )))) (был опыт).

Может быть тогда пора писать притензии,чего стесняться то!!!Если косяк-пусть лечат!!!

KAN-11 · 05.10.2012, 21:43

Цитата:

Сообщение от Botsman

Обясню проблему еще раз. Вопрос стоял так...
Машина стоит ровно, двигатель работает, машина стоит на месте, колеса выкручены прямо(никаких крайних положений), СЛЕГКА покачиваем рулем, чувствуется небольшое постукивание в рулевой рейке.

Тоже самое у меня в 2008-м, правда обратил внимание где-то на 30 тыс. В сервисе сказали это норм. Сейчас 60, никаких изменений. На техосмотре тоже качал рулем, а осмотрщик лазил под машиной все норм.

хохол · 05.10.2012, 22:17

Был стучек пару раз в пробках.Чуть рулем крутишь,туда-сюда на пару градусов(как при проверке рулевых) есть стучек.При других условиях нет,как ни качай.Подумал связано с разжижением масла гура при нагреве.Не напрягает дабы было несколько раз всего при длительном,без поворотов медленном движении в пробке.

mustein · 05.10.2012, 23:51

Стук в рулевой рейке не норма конечно ни разу, но ИМХО у современных японских машин явление рядовое, относящееся к "забей конструктивная особенность".
Не знаю насколько честная гарантия у Митсы, но на Тойоте при жалобах педантов рейку им меняли. Впрочем, зачастую на гремящую через некоторое время.
Вывод- забить, на скорость не влияет.

SASHA71 · 06.10.2012, 09:20

Цитата:

Сообщение от kabminal

И на моем авто стучит,мало того при езде по неровностям неприятно передает в руль!Не пойму если этот косяк не у всех,Значит это действительно косяк,а не особенность электроусилителя и с ним надо что то делать!!!???

а, что тут делать если машина на гарантии? только замена рулевой рейки. такие же проблемы у владельцев мазды 6..

kabminal · 06.10.2012, 10:51

Цитата:

Сообщение от SASHA71

а, что тут делать если машина на гарантии? только замена рулевой рейки. такие же проблемы у владельцев мазды 6..

И какая у них практика?Меняют? Я был у дилера,сказали что стучит не рейка а электроусилитель!Предложили пока поездить,посмотреть как дальше себя поведет!

SASHA71 · 06.10.2012, 11:31

Цитата:

Сообщение от kabminal

И какая у них практика?Меняют? Я был у дилера,сказали что стучит не рейка а электроусилитель!Предложили пока поездить,посмотреть как дальше себя поведет!

Их офф. позиция такова «не являющаяся дефектом»
А, ездить я бы не стал. Не думаю, что машинка сама починится. еще таким дефектом страдают фокусы 3. прям сразу начинают стучать.