[IKC]

Хм...ну и суждения у вас рыблята...немного наивные, без обид. Да, требует турбоаут 98й, но! там есть умный впрыск, не просто карбюратор типа Солекс , и он вообще то всё отрегулирует под 95й сразу и совершенно безболезненно к тому же. Он не допустит детонации (которая и повреждает двигатель, или калильного зажигания) Правда сил будет поменьше, эт точно.
И форсировка там не такая аховая вообще то чтобы бояться 95го как огня. Т.е. ни о какой капиталке речи и идти не может от заправок пятеркой (это простите не 80й или 76й).
Поэтому я рискну даже предположить что ресурс дрыгателя турбоаута существенно не уменьшится даже при постоянной заправке 5м, а будет в пределах погрешности хм..общей статистики.
Не сочтите, что я говорю вам как делать...машины ваши, это не непрошенный совет....

[алексей181183]

Сообщение от IKC

Хм...ну и суждения у вас рыблята...немного наивные, без обид. Да, требует турбоаут 98й, но! там есть умный впрыск, не просто карбюратор типа Солекс , и он вообще то всё отрегулирует под 95й сразу и совершенно безболезненно к тому же. Он не допустит детонации (которая и повреждает двигатель, или калильного зажигания) Правда сил будет поменьше, эт точно.
И форсировка там не такая аховая вообще то чтобы бояться 95го как огня. Т.е. ни о какой капиталке речи и идти не может от заправок пятеркой (это простите не 80й или 76й).
Поэтому я рискну даже предположить что ресурс дрыгателя турбоаута существенно не уменьшится даже при постоянной заправке 5м, а будет в пределах погрешности хм..общей статистики.
Не сочтите, что я говорю вам как делать...машины ваши, это не непрошенный совет....

хоть один человек здраво рассуждает) респект.
а то реально складывается ощущение что на форуме детишки сидят)))
без обид.