[Boycow]

Рынок подержанных автомобилей в упадке ! На прошедшей неделе помогал подыскивать XL под бюджет ограниченный 600-ми тыс. рублей, устраивал даже 2-х литровый с тканевым салоном , к моему удивлению за несколько дней нашли и купили 2,4 в топе и трубами по кругу с пробегом 120тыс. ! Полная диагностика на фирменном сервисе выявила необходимость вложений ещё около 25000 руб. (ходовая - стойки , сайлент блоки , шаровая), что не страшно. Всё остальное - в отличном состоянии.
Так что те , кто подумывает о покупке XL-я - ловите момент , продавцы месяцами не могут продать свои автомобили и идут на очень существенные уступки (за исключением некоторых клоунов).
Ну а у нас в клубе - прибавление.

[alexmiller1981]

Сообщение от Boycow

Рынок подержанных автомобилей в упадке ! На прошедшей неделе помогал подыскивать XL под бюджет ограниченный 600-ми тыс. рублей, устраивал даже 2-х литровый с тканевым салоном , к моему удивлению за несколько дней нашли и купили 2,4 в топе и трубами по кругу с пробегом 120тыс. ! Полная диагностика на фирменном сервисе выявила необходимость вложений ещё около 25000 руб. (ходовая - стойки , сайлент блоки , шаровая), что не страшно. Всё остальное - в отличном состоянии.
Так что те , кто подумывает о покупке XL-я - ловите момент , продавцы месяцами не могут продать свои автомобили и идут на очень существенные уступки (за исключением некоторых клоунов).
Ну а у нас в клубе - прибавление.

Согласен, с тем, что рынок сейчас в ступоре. Продавал свой с начала июня, но мне повезло, достаточно быстро продал, чуть больше месяца объявление висело. Был 2007 года черный в топе, без косяков и вложений, ушел за 750. Считаю очень неплохо продал.

Добавлено через 2 часа 23 минуты
[QUOTE=NAFF;1520647]Подскажите, кто знает на какие места кузова под резинками обращать внимание, чтобы не нарваться на сваренный из двух половинок аут.

Лучше на станцию специализированную заехать.
Смотреть самому можно на крышу, из внутри (Вряд ли продавец согласиться) сняв обшивку. Крыша алюминиевая, сварные швы будут видны, снаружи шпакленут и покрасят, а внутри обычно ни кто не заморачивается.
По низу смотри слой антикора, обычно когда конструктор наносят очень большой слой мастики вручную кисточкой в несколько слоев.

[tarik0609]

Всем здрасти. Нанеюсь что уже совсем скоро присокдинюсь к вам владельцам XL .Планирую взять 07-08г. 2.4 полной комплектации, с вариатором. До этого был nissan с
cvt , остался им доволен, но вот уже почти два года хожу пешеходом, соскучался по рулю. Буду блогадарен о совете, на что стоит обращать внимание при покупке этого авто, всем спасибо.

Добавлено через 25 часов 7 минут
Здравствуйте. Подскажите кто разбирается, стоит или нет брать этот авто http://www.e1.ru/auto/sale/2689382.html . Заранее спасибо

[claude_84]

Народ подскажите, хочу приобрести Аутлендер 2008 года и нужен совет, что будет понадежнее взять с вариатором 2.4 или с автоматом 3.0, прочитал много отзывов на форуме у многих вариаторы летят не хотелось бы попасть в такую ситуацию

[ДмитрийГлаз]

Я сделал выбор в пользу автомата,да и три литра тоже хорошо.)

[Goose]

Автомат, даже не думай)

[Эдуард]

Приветствую,земляк!
С вступлением в наш клуб!
Автомат конечно надежнее...
Но я играю против правил - в гараже два авто и оба с вариатором!(а предыдущий X-trail был на автомате...)

[claude_84]

спасибо ребят, все понял, буду искать 3 литровую))

[James]

Искал 3.0 подходящего варианта не нашел. подвернулся 2.4 ну думаю возьму попробую. В целом 2.4 на варике неплох, особенно после ЧИПа. На 3.0 не катался но говорят едет здорово, но и кушает тоже хорошо.
Если бы стоял выбор коробок то я бы выбрал автомат- как то он более внушает чувство надежности.

прежний хозяин меня уверял , что мол на вариаторе аут у него разгонялся шутрее чем сейчас на автомате (правда не заню что у него сейчас за машина)
до чипа- разгон меня не впечетлял.
так то конечно я взял бы ТРЕШКУ, что изначально и хотел. там один звук мотора слух радует.

[Volkov]

Трешка кушает хорошо на холостых. на трассе в 10/100 км укладываюсь а то и меньше, рассояние в 300 версту в одну сторону с обгонами и средней скоростью 100-120-140.
Были вариаторы... надоел, при разгоне ощушал себя в самолете набирающем высоту, много шума из ничего. 3.0 в паре с автоматом прекрасное сочетание. Кто быбрал такой вариант ни разу не пожалел. Только еденицы не понявшие смысла этой компановки пускают слюни и сопли из за большого расхода и всякой такой ерунды.
Против 2.4 и вариатора ни чего не имею. На вкус и цвет АУТавода нет

[Serega668]

Сообщение от James

На 3.0 не катался но говорят едет здорово, но и кушает тоже хорошо.

Спорное утверждение, у меня в городском цикле средний расход 12,5 л. (владел до этого 2,4 - там было около 11). Небольшая разница в расходе.

[Interceptor]

Сообщение от Serega668

Спорное утверждение, у меня в городском цикле средний расход 12,5 л. (владел до этого 2,4 - там было около 11). Небольшая разница в расходе

+1
Если считать расход по бензину, то у меня также от 12-14 (5 дней город, выходные дача), прошлый 1-й аут с 2.4 потреблял 14-16 в том же режиме. Замечу, расход именно по бензину (заливаю всегда полный бак), а по компу получается и ещё меньше: мин. на трассе на трёшке 8, на старом ауте 9.

ЗЫ: А утром, при прогреве по компу 100/100 км

[максим николаевич]

Уважаемые владельцы оутлендеров! На что обратить внимание при покупке. Хочу взять авто на механике год от 2007
2360 см³ / 170 л.с. / Бензин инжектор так как часто езжу на рыбалку. Ценник 600-650 т. Что посоветуете?Заранее всех благодарю!

[Greek]

Если я не ошибаюсь, 2.4 на механике нет, только варик.
Бери варик, я тоже на рыбарку/охоту езжу, нет проблем, если ездить аккуратно.

[sergey_al_sh]

Как раз 2.4 бывает на механике (у меня) и на варике. Себе брал специально на механике (с пробегом), т.к. вариатор с пробегом как-то не айс.