Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.08.2008, 23:29   #1
Artemix
Житель Клуба
 
Аватар для Artemix
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 349
Печаль Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

Симптомы ... машина вообще так тупит ... я был в шоке

Короче сегоддня приезал чел на ауте узнать как у меня машина работает ... у него проблема с расходом топлива (и что расход у него врет ... и когда бензин заливаешь стрелка уровня топлева не реагирует(у меня такая же проблема в принципе...) )

короче стоит его машина рядом заведенная все ок жужит, вентелятор не охлождает ... короче норма...

я ему завожу свою машину и тут машина еще не разогрелась тут вкл вентлятор охлаждения радиатора и сильно жужит ... в скоре замол ... потом он разыгрался ... то вкл на 1-2 сек и выключается ... интервал выключени 3-4 сек и так продолжается пока я машину не заглушил ..... др владелец аута в шоке...

потом приезжаю домой ночью прохладно ... паркую машину ... глушу ее а вентелятор то работает при заглушенной машине... потом вкл сигналку ... вентилятор ***ШИТ!!!! подхожу к подьезду тут он выключается ...
ЭТО ЧТО ТАКОЕ СЛУЧИЛОСЯ... МАШИНА ТУПНЯК ВКЛ ЧТОЛЬ

Блок управления вентиляторами - 1355A143

Последний раз редактировалось Vladimir; 16.07.2011 в 15:53.
Artemix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.07.2018, 18:50   #391
dacha69
Вступаю в Клуб
 
Имя: МИХАИЛ
Авто: Outlander 1 2002г америкос
Сообщений: 11
По умолчанию Re: Ответ: Машина сошла с ума...

Цитата:
Сообщение от Savik Посмотреть сообщение
Похоже это почти у всех аутов врожденная болезнь...Та же фигня...А блок управления вентиляторами тож менял...
Извините может не потемн го у меня разволился вентилятор левый, как быть чего меняется лопасти или с двигателем, посмотрер моторчики снимаются и как то надо снять это рамку м винтеляторами. Помогите да и блок накрылся подзамену заказал
dacha69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2018, 20:24   #392
Одиссей72
Старожил Клуба
 
Аватар для Одиссей72
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.4 4WD 4G64
Сообщений: 1,697
По умолчанию Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

Цитата:
Сообщение от Artemix Посмотреть сообщение
Симптомы ... машина вообще так тупит ... я был в шоке

Короче сегоддня приезал чел на ауте узнать как у меня машина работает ... у него проблема с расходом топлива (и что расход у него врет ... и когда бензин заливаешь стрелка уровня топлева не реагирует(у меня такая же проблема в принципе...) )

короче стоит его машина рядом заведенная все ок жужит, вентелятор не охлождает ... короче норма...

я ему завожу свою машину и тут машина еще не разогрелась тут вкл вентлятор охлаждения радиатора и сильно жужит ... в скоре замол ... потом он разыгрался ... то вкл на 1-2 сек и выключается ... интервал выключени 3-4 сек и так продолжается пока я машину не заглушил ..... др владелец аута в шоке...

потом приезжаю домой ночью прохладно ... паркую машину ... глушу ее а вентелятор то работает при заглушенной машине... потом вкл сигналку ... вентилятор ***ШИТ!!!! подхожу к подьезду тут он выключается ...
ЭТО ЧТО ТАКОЕ СЛУЧИЛОСЯ... МАШИНА ТУПНЯК ВКЛ ЧТОЛЬ

Блок управления вентиляторами - 1355A143
Не тупняк это.
Если клима на авто стоит,то так и будет.
А если кондей,то обдув лобовухи по моему.Но могу ошибаться.
Одиссей72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2018, 22:06   #393
hanter72
Старожил Клуба
 
Аватар для hanter72
 
Имя: Николай
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,307
По умолчанию Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

@Одиссей72, ошибаешься, видимо. У меня, к примеру, климат, но такого заглюка никогда не было (ттт). Тут дело в ЭБУ и блоке управления вентиляторами. Где конкретно - сказать трудно. Смотреть надо..
hanter72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.08.2018, 14:26   #394
treymor
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 1
По умолчанию

Здравствуйте, в последнее время и у меня возникли аналогичные проблемы.

В принципе пишу только для статистики. Аут 2003, 2.4, США.

Замены блока были в 10 году, на оригинал. Работал 7 лет без перебоев, в 17ом году был первый глюк, - не включились вентиляторы в жару, температура поползла вверх, заглушил на всякий случай до экспериментов с печкой(которая как и у многих плохо регулируется на холод\тепло так что приходится лазать под рулем и крутить рычаги вручную) , в тот момент я приурочил эту неисправность глюком после мойки дрыгателя.
В этом году на этом же блоке уже пару раз произошла такая ситуация, но я обратил внимание, что только при использовании кондиционера. Возможно из-за высокой температуры, как и предполагается в этой теме - отходят ноги от микрухи, или ещё чего-нибудь...
Ну да ладно, поездка в 4000 км на носу, рисковать не хотелось - поехал в магазин, купил какой-то "оригинал" за 2.5тыр, снимаю старый, а разъем на минусе поплавился чуть-чуть. У кого-то в теме была уже такая ситуация... В итоге на новом блоке всё нормально, при кондее - крутят оба вентилятора на максимуме, при 95 градусов по ОБД оба крутят на маленькой скорости. Т,е. всё прекрасно.
Покатался ровно неделю, как начались первые глюки и на новом блоке, - только вентиляторы теперь включались без повода на максимум, и замолкали только после того как реле вентиляторов отключалось после выключения зажигания. И опять, я подумал, что возможно - это особенность нового БУВ. И зря, - в поездке, в поле, где в ближайшие 40 км ни души, с кондеем, температура поползла вверх, пришлось дальше ехать с печкой в ближайшее СТО... На котором электрик пропаял плату, ну и операция по перепайке не помогла... Т.к. надо ехать дальше, и с печкой - совсем не вариант, пришлось сделать обход мимо управляющей электроники в БУВ на выводы вентилятора...

Первый блок - оригинал внутри с усложненной платой, там где большая микросхема и две емкости с медной катушкой, радиатор приклеен к плате целиком.
Второй блок со сроком годности - одна неделя, внутренности упрощенные, китайские. Радиатор на термопрокладке прислоняется к двум транзисторам.
Жду блок от Roers Parts RP1355A124, как поставлю - буду отписывать по работе.
treymor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.09.2018, 16:34   #395
Rami
Бывалый
 
Имя: Роман
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

Добрый день, прочитана мной тема но ответ на вопрос не найден.
Дело в том что раньше постоянно маслали оба вентилятора на максимальной скорости уже при включении зажигания, пока не навернулись оба моторчика. Поменял я блок, поменял моторчик и снова все попрежнему. А заботит меня следующее: предыдущий владелец отдал машину электрикам, чтобы они сделали то что я описал ранее(постоянно маслают моторы), вместо того чтобы поменять блок. И теперь с новым блоком хотелось бы сделать работу вентиляторов нормальной.

Вопрос - что могли сделать электрики???

Добавлено через 1 минуту
P.S. На всех контактах в 3-контактном разъеме на блок вентиляторов постоянно 12 вольт. Реле проверял тестером, вопросов нет.
Rami вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.09.2018, 07:53   #396
miron-96
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 139
По умолчанию Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

Роман, а предохранитель целый?
Если да, то я бы проверил по следующему алгоритму:
Отсоедините разъем электронного блока электровентилятора.
Поверните ключ замка зажигания в положение «ON» (ЗАЖИГАНИЕ).
Измерьте напряжение между выводами «1» и «3» отсоединенного разъема.
Номинальное значение: напряжение бортовой сети
Подсоедините разъем электронного блока электровентилятора и отсоедините разъем электровентилятора (левого).
Выключите кондиционер и запустите двигатель.
Измерьте напряжение между выводами «1» и «2» отсоединенного разъема (на электронном блоке электровентилятора).
Номинальное значение: 1 В или менее.
Включите кондиционер.
Измерьте напряжение между выводами «1» и «2» отсоединенного разъема (на электронном блоке электровентилятора) во время работы электровентилятора (правого). Напряжение должно изменяться в соответствии с приведенными ниже значениями.
Номинальное значение: 1,1В или менее; 8,2 ±0,7 В.
Напряжение бортовой сети ±2,6 В.
Если напряжение на разъеме не изменяется в соответствии с этими значениями, следует заменить электронный блок электровентилятора.

Если копать дальше, то проверил бы провод от 2 контакта реле вентиляторов, идущий на 3 контакт разъема ебу электровентилятора.
Далее стоит посмотреть датчик температуры охлаждающей жидкости.
при 20 градусах должен иметь сопротивление 2-2,7кОм
при 80 градусах 0,25-0,35кОм.
miron-96 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.09.2018, 10:00   #397
Rami
Бывалый
 
Имя: Роман
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

Все проверил по вышеописанному алгоритму, постоянно 12 вольт на 3 контактном разъеме и столько же на 2 контактных разъемах блока вентиляторов, вне зависимости от режима работы кондиционера. Тоже подумываю на датчик температуры Ож.
Может быть Вы можете подсказать где он расположен?
Rami вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.09.2018, 11:04   #398
miron-96
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 139
По умолчанию Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

На первом контакте никак не может быть 12в, он идет на массу.
Датчик находится на корпусе распределителя охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя.
miron-96 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.09.2018, 14:07   #399
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,950
По умолчанию Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

Цитата:
Сообщение от Rami Посмотреть сообщение
Тоже подумываю на датчик температуры Ож.
Маловероятно . Сигнал на блок упр. вентиляторами подает ЭБУ двигателя , причем сигнал управления минусовой . Это на европейцах , а на америкос не знаю .Может лучше не гадать , а посмотреть сканером , что, где и почему ?
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.09.2018, 16:24   #400
Rami
Бывалый
 
Имя: Роман
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

Цитата:
Сообщение от miron-96 Посмотреть сообщение
На первом контакте никак не может быть 12в, он идет на массу.
Датчик находится на корпусе распределителя охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя.
На 2 и 3 постоянно, оговорился. Я так понимаю что вентиляторами управляет 2 минусовой контакт в 3-контактном разъеме? А сам контакт через реле запитан на датчик ОЖ?
Rami вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.09.2018, 15:19   #401
miron-96
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 139
По умолчанию Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

Схема системы охлаждения:
http://www.autoprospect.ru/mitsubish...mages/1219.jpg

http://www.autoprospect.ru/mitsubish...mages/1218.jpg
miron-96 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.09.2018, 16:52   #402
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,950
По умолчанию Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

Цитата:
Сообщение от Rami Посмотреть сообщение
На 2 и 3 постоянно, оговорился. Я так понимаю что вентиляторами управляет 2 минусовой контакт в 3-контактном разъеме? А сам контакт через реле запитан на датчик ОЖ?
"Забудьте " про датчик ОЖ , он напрямую не участвует в работе блока управления вентиляторами ( как на ВАЗах старых ) и реле , как Вы понимаете , нет . ЭБУ двигателя , пользуясь показаниями датчика ОЖ , которые используются не только для управлениями вентиляторами , включает ШИМ-регулятор , а блок управления вентиляторами именно и есть ШИМ и плавно изменяет скорость вентиляторов . В режиме кондиционера ЭБУ дает постоянный сигнал на включение вентиляторов . Схемами Александр miron-96 любезно поделился . Не умеете сами , то к нормальному электрику .
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2019, 23:38   #403
Друбич Женя
Вступаю в Клуб
 
Имя: ЕВГЕНИЙ
Авто: Outlander XL JFG 2.0 MT
Сообщений: 10
По умолчанию Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

Цитата:
Сообщение от Artemix Посмотреть сообщение
Симптомы ... машина вообще так тупит ... я был в шоке

Короче сегоддня приезал чел на ауте узнать как у меня машина работает ... у него проблема с расходом топлива (и что расход у него врет ... и когда бензин заливаешь стрелка уровня топлева не реагирует(у меня такая же проблема в принципе...) )

короче стоит его машина рядом заведенная все ок жужит, вентелятор не охлождает ... короче норма...

я ему завожу свою машину и тут машина еще не разогрелась тут вкл вентлятор охлаждения радиатора и сильно жужит ... в скоре замол ... потом он разыгрался ... то вкл на 1-2 сек и выключается ... интервал выключени 3-4 сек и так продолжается пока я машину не заглушил ..... др владелец аута в шоке...

потом приезжаю домой ночью прохладно ... паркую машину ... глушу ее а вентелятор то работает при заглушенной машине... потом вкл сигналку ... вентилятор ***ШИТ!!!! подхожу к подьезду тут он выключается ...
ЭТО ЧТО ТАКОЕ СЛУЧИЛОСЯ... МАШИНА ТУПНЯК ВКЛ ЧТОЛЬ

Блок управления вентиляторами - 1355A143
Между радиатором и платой – термопаста. Сама плата залита специальной фигней для предотвращения попадания влаги. Ее надо отскребать долго и вдумчиво. Иначе ничего припаять не получится.
Сборка в обратном порядке. Не забываем про герметик.
Друбич Женя вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2019, 22:45   #404
Askarik
Вступаю в Клуб
 
Имя: Askar
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2
По умолчанию

привет всем. у меня порвалься грм ремень,мастер открыл головку и тут все нормально клапана не гнытие.головку фрезеровал все прокладки заменили. после этого начал греется машина при нагрузке. в чем причина поделитесь опытом.
Askarik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2019, 17:12   #405
elvin-bariev
Вступаю в Клуб
 
Имя: Эльвин
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

Здравствуйте проблема такая недавно закипел в радиатор заглянул а там пусто следы утечки нашел сразу тройник на подогрев газового редуктора олени поставили пластиковые пластик раскрошился поменял на метал .Дальше больше обнаружил что не работает датчик темпер. охлож. жидкости на приборке По обд определил температура Оказалось что не работают вентиляторы ,даже при включения кондиционера Снял блок управления вентиляторами вскрыл все 9 контакты на месте, собрал поставил вентиляторы начали работать только при вкл кондиционере Подскажите надо менять блок управления вент? Датчик температуры подскажите где находится тоже хочу поменять
elvin-bariev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения GQQ Airtrek - Эксплуатация и ремонт 452 16.07.2023 09:07
Продам модуль (блок) управления вентиляторами на 2,4 джидая!!! leva1908 Airtrek. Агрегаты и иже с ними 4 21.05.2010 10:54

Текущее время: 15:51. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU