Натяжной ролик ГРМ

iPetroffich · 12.05.2009, 20:01

Поделюсь вылезшей проблемкой.
Решил я на днях заменить ремешок навесного оборудования, снял ремень и вижу в нижней крышке грм протерта дырка роликом, подумал болт раскрутился чтоль. Снимаю верхнюю крышку и вижу что мой усиленный ТОМЕIвский ремешок очень хорошо подъеден с одной стороны. Эт меня писец как огорчило. За неделю до этого момента доносились звуки металлического характера со стороны помпы, которым я особо не предал значения, думал что все пришел конец помпе, так как у неё люфт был уже очень давно, но что самое интересное она не текла.
Деватся думаю не куда и начал все разбирать, нашел старый ролик который я снял пару десятков тыщ км назад, менял я его кстати на оригинал, приобрел помпу неоригинал, оригиналов в наличии не было, да и дороговато.
После снятия ролика был очень удивлен, вот вам и хваленое японческое качество. Шкиф напресованный на подшипник просто на нем болтался (смотри фото). На помпе нашел отметины от ролика, снимаю её и опять не пруха, крыльчатка на новой меньше в диаметре. Решил уж старую помпу не ставить, а там посмотрим что будет, на крайняк есть термостат на 65гр, если что его поставлю для облегчения охлаждения. Вот такая вот петрушка. Ремень пока оставил тот же, в наличии не было. На все работы ушло 4 часа, можно сказать в одного.

trek696 · 12.05.2009, 22:10

Офигеть можно. Как верить оригиналу? А с помпой может она для 4g63 только для Эво 1 или какого-нибудь предшествующего седьмому.
Но бяка противная когда новая деталь так быстро выходит из строя, хорошо хоть возле дома, а не где-нибудь за 1000км.

iPetroffich · 14.05.2009, 16:12

я подозреваю что помпа для атмосферника, на упаковке было просто написано аиртрек лансер и тд

вот не пруха у мня пошла. вчера писал логи, носился под 240 и что то попало под новый ремень навесного, остались вмятины на шкивах насоса гур и кондишена, ремень перескочил на один ручеек. поставил его на место, и он в итоге у мня начал расплетаться после того как притопил чуть. благо старый не успел выкинуть. заказал вот новый, жду

georg1970 · 14.05.2009, 17:30

ремень всегда нужно про запас один дома держать. Стоит недорого, а отсутствие запасного может головной боли подбросить неслабо...типа запаски..

Yoda · 15.05.2009, 14:59

Цитата:

Сообщение от iPetroffich

я подозреваю что помпа для атмосферника, на упаковке было просто написано аиртрек лансер и тд

вот не пруха у мня пошла. вчера писал логи, носился под 240 и что то попало под новый ремень навесного, остались вмятины на шкивах насоса гур и кондишена, ремень перескочил на один ручеек. поставил его на место, и он в итоге у мня начал расплетаться после того как притопил чуть. благо старый не успел выкинуть. заказал вот новый, жду

А какие ремешки заказал, оригинал или аналог какой-нибудь, с яхи заказывал или нет? И есть ли вообще смысл брать какой-нибудь ремень, кроме грм, не стоковый? А то у меня тоже что-то ремешки эти рассвистелись, раззвизделись, хочу на всякий случай купить.
У турбы и у атмосферника одинаковые ремни или нет, не могу понять по этим лотам:
http://injapan.ru/auction/v95814398.html
http://injapan.ru/auction/x64970838.html
http://injapan.ru/auction/s131958930.html
http://injapan.ru/auction/s130943857.html
нигде не написано что и для турбы подходят.

15.05.2009, 15:22

Ремень навесного поменял осенью оригинал через месяц посвистывать стал, сейчас невмоготу уже стало, проверил он до отказа натянут заказал неоригинал немца, получается у нас болезнь.

trek696 · 17.05.2009, 17:21

У меня новый оригинал стоит, натянут. Тоже подвывает.

iPetroffich · 17.05.2009, 22:34

Yoda ремешок навесного брал Gates, заказал его же.
За подогнанный ремешок грм Greddy огромное спасибо trek696

kalyan9999 · 28.05.2009, 16:55

навесной стоит ваще непонятно какой..на 5 мм короче положенного но зато как написанно немецкий..проехал 5 тыс все ништяг ниче не свистит.кстати ребята выяснил что за свист был..это ж гад навесной то и свистел...весь..ну весь в трешинах был.. вот

Граф Попов · 28.05.2009, 17:02

Посвистывает навесной на холодную первые 2 минуты,в АвтоМире сказали что это нестрашно.

Yoda · 29.05.2009, 02:01

Цитата:

Сообщение от kalyan9999

навесной стоит ваще непонятно какой..на 5 мм короче положенного но зато как написанно немецкий..проехал 5 тыс все ништяг ниче не свистит.кстати ребята выяснил что за свист был..это ж гад навесной то и свистел...весь..ну весь в трешинах был.. вот

А как ты определил что он на 5мм короче?

kalyan9999 · 06.06.2009, 14:04

посмотрел пар-ры ремня,но именно такого не оказалось..взял меньше.все просто

0nAir · 20.06.2009, 11:06

а у меня вообще прикол мне при установке ремней забыли отрегулировать балансир и результат ездил с крутой детонацией и вышел из строя приводной ремень

RAIBEK · 22.06.2009, 14:55

Цитата:

Сообщение от 0nAir

а у меня вообще прикол мне при установке ремней забыли отрегулировать балансир и результат ездил с крутой детонацией и вышел из строя приводной ремень

фигасе!!!!вот это мастера

iPetroffich · 22.06.2009, 18:31

Цитата:

Сообщение от 0nAir

а у меня вообще прикол мне при установке ремней забыли отрегулировать балансир и результат ездил с крутой детонацией и вышел из строя приводной ремень

эт как отрегулировать балансир?
что под словом приводной понимается - навесного оборудования?