[Venture]

Прежде, чем рама сгниет, кузов должен прогнить в прах...Иногда попадается на глаза старенький ниссан-террано. В жизни не видел более гнилого автомобиля. Низа дверей, половины порогов, краев капота и крышки багажника - просто НЕТ. Рама вся рыжая, но дыр от коррозии в ней не увидел.

[Vovchara]

Сообщение от kay42

мне всегда москвичи не нравились, балоболят много и не по делу! хотя на твоем месте хоть делай заглушки, хоть не делай, все равно в Москве все сгниёт

21 год всего в москве живу, в мавзолее не был, понаехавший скорее...из сибири, хмао.
сердитый ТС прав отчасти, в москве все сгниет.....кроме рамы.

[worm]

заглушки на Прадо оправданы поставками на рынок ОАЭ, где песок забивает ВСЕ, в России мне на тот же Прадик сервис не рекомендовал их устанавливать по причине отсутсвия вентиляции, у нас все же жижи больше пыли и песка.
Но время покажет кто прав, хотя моя эксплуатация это 5-7 лет дальше трейдин, который оценивает все по одной цене.

[kay42]

Перед зимой решил промыть раму изнутри, керхером со шлангом для прочистки труб, промывал и трубы соединящие поперек профиль рамы, там тоже было достаточно грязи.по грязи которая вымывалась через дренажные отверстия понял что надо делать это и после зимы

[russan88]

Подниму тему.Не знаю как для кого но для себя всё же решил глушить большие отверстия в раме.И не только для сохранности рамы на десятилетия вперёд.Недавняя поездка по песку(см.фото)внесла свои коррективы для принятия такого решения.Не знаю почему митсу не устанавливает эти заглушки по примеру той же Toyota,как писалось уже выше в этой ветке.Логично же что дренажные отверстия в нижней части рамы не должны быть меньше других отверстий,через которые может в раму попасть тот же камень!!!У меня после той покатушки рама набилась песком с гравием,который как раз и оказался крупнее дренажных отверстий.Как результат,этот гравий стал своеобразным клапаном,который не давал высыпаться остальному песку,который я благополучно катал где то неделю,пока случайно не заглянул в гараже под машину.Проталкивая камни обратно отвёрткой,как из песочных часов насобирал полтора ведра песка!!!Затем кое как через боковые отверстия вытаскивал уже эти крупные камни. Какой грохот они создавали бы впоследствии я не в курсе,возможно и не критичный,но как клапана работать будут точно.Прибавить к этому летящий песок с трассы,всякого рода болото,влага,мороз...по итогу рама просто за бетонируется.А куча влажного песка вперемешку с дорожной грязюкой внутри уже передадут эту раму в заботливые руки коррозии.Никого не агитирую по поводу заглушек,не все катают по пескам,но исходя от качества наших дорог,даже летом в раму может залететь камень с тем же самым битумом(например при ремонте дорог или просто из разбитой ямы),который намертво заглушит дренажные отверстия и как результат в раме можно будет возить ещё и аквариум с реагентами после дождя и снега.А как долго эта жижа будет оттуда испарятся,это уже вопрос другой.Наверняка инженеры Тойоты ставят заглушки в крупные отверстия рамы именно для предотвращения таких возможных вариантов.Ну а там каждый для себя сам решает,быть или не быть этим затычкам)))

[Тай]

компрессор купил в том числе для этого: продувка и расстоп задувать

[aamozhaev]

Наверно, дело хорошее... Но у меня такая забота о "здоровье" автомобиля всегда вызывает жгучее желание спросить, а как хозяин автомобиля относится к собственному своему здоровью. У автомобиля срок "жизни" лет 10, а у человека гораздо больше может быть и "ремонт здоровья" может обойтись в десяток таких авто по цене, да и то без гарантии успеха. Неужели каждые полгода диспансеризацию себе устраиваете? )))
Это оффтоп. Прошу прощения, не сдержался.)) Рама- толстая, кузов раньше сгниет.

[Тай]

Сообщение от aamozhaev

Наверно, дело хорошее... Но у меня такая забота о "здоровье" автомобиля всегда вызывает жгучее желание спросить, а как хозяин автомобиля относится к собственному своему здоровью. У автомобиля срок "жизни" лет 10, а у человека гораздо больше может быть и "ремонт здоровья" может обойтись в десяток таких авто по цене, да и то без гарантии успеха. Неужели каждые полгода диспансеризацию себе устраиваете? )))
Это оффтоп. Прошу прощения, не сдержался.)) Рама- толстая, кузов раньше сгниет.

если мне - то посмотрите сзади на раму, ее состояние. Она стала тоньше из-за ржи.
Кузов залатать можно, с рамой сложнее.

[DiMa S-1]

Сообщение от russan88

для сохранности рамы на десятилетия вперёд

вы серьезно рассчитываете ездить на этом авто десятилетия???

[DiMa S-1]

Сообщение от russan88

Наверняка инженеры Тойоты ставят заглушки в крупные отверстия рамы именно для предотвращения таких возможных вариантов

рама тойот ржавеет может быть еще быстрее чем наша, о чем есть целая куча роликов на ютубах =)

[aamozhaev]

Сообщение от Тай

если мне - то посмотрите сзади на раму, ее состояние. Она стала тоньше из-за ржи.
Кузов залатать можно, с рамой сложнее.

Да я вообще... Так как у Вас с диспансеризациями? ))
Можете не отвечать. )

[Тай]

Сообщение от aamozhaev

Да я вообще... Так как у Вас с диспансеризациями? ))
Можете не отвечать. )

давайте с основ, воду из крана пьете?
мебель из дсп?
живете в эко месте?

[эрмак]

Что-то насмотрелся я на проржавевшее изнутри железо, закрытое "для герметичности", а по факту из-за отсутствия вентиляции и невозможности полностью оградить его от влаги, превращающееся в труху очень быстро. Для себя решил что вентиляция нужнее.

[никадим]

А что если затянуть днище машины полиэтиленом и пройти скотчем по периметру.Грязь ведь не будет попадать?

[kay42]

Чем быстрее сохнет, тем меньше ржавеет. Просто промывайте 1-2 раз в год. Чистота залог здоровья! Враг не грязь, враг-сырость+грязь.