[-Алексей-]

Поскольку автор программы добавил вредоносный код, который майнит на вашем компьютере биткойны, OUT-CLUB.RU НЕ РЕКОМЕНДУЕТ скачивать/устанавливать/использовать данное программное обеспечение. Доказательство >>


После приобретения автомобиля (Outlander 3) давно хотел активировать скрытые функции. Но все как-то не получалось. Официалы на ТО, ничего из моих "хотелок", сделать не смогли, хотя что-то пытались. К активаторам тоже желания ехать не было, да и после самостоятельной установки GSM сигнализации (PRIZRAK 830) с автозапуском (FORTIN), повозиться и со скрытыми функциями очень хотелось. Как оказалось в дальнейшем, ничего сложного в этом нет и под силу сделать любому. Ниже приведу, что потребовалось для этого и сколько это стоило:

1. ПО ETACS Decoder -(скачиваем БЕСПЛАТНО)
2. Адаптер Toyota TIS Mini VCI - 1450 руб.
3. Личный ноутбук (WINDOWS 7 64-разрядная).

В процессе манипуляций возникла единственная сложность, связанная с установкой драйверов для адаптера, так как операционная система 64-разрядная, а драйвера были под 32.
Активировал следующие скрытые функции:
1. Дневные ходовые огни (дополнительно заменил реле на 8627A001)
2. Штатная сигнализация (дополнительно установил до этого концевик капота )
3. Комфортный омыватель
4. Включение пошагового открытия дверей
5. Приветственный свет
6. Сигнализация включения задней передачи
7. Аварийная сигнализация при экстренном торможении
8. Автоматическое включение обогрева заднего стекла и зеркал при запуске двигателя
9. Автоматическое закрытие ЦЗ при наборе скорости 20 км/ч
10. Индикация S-AWC на приборке
11. Индикация при превышении скорости 120 км/ч
В итоге, по затратам, все обошлось в 1450 руб. Если есть желание еще сэкономить, можно заказать адаптер на aliexpress.com. Цена там от 900 руб. Некоторые функции пока проверить не удалось. Кроме этого, по-моему, фукционал программы ETACS Decoder значительно шире, надо будет позаниматься с ней дополнительно .
Если у форумчан возникнут вопросы по теме готов на них ответить и помочь.

Скрытый текст

Эта ветка для тех, кто не имеет возможности воспользоваться услугами "чиповщиков/активаторов", или Оф-дилеров. А также тех, кто хочет иметь возможность сделать все неспешно и самому.

Очень многое можно сделать самостоятельно, это несложно, но некоторые вещи надо знать...

1. Драйвера в систему Windows выше XP, всегда устанавливаются от имени Администратора.. иначе будете потом писать на форуме "помогите, не встали дрова".
2. Внимательно читайте все сообщения ЕД. Иначе потом будете писать на форуме "помогите, что происходит...".
3. Нужна помощь? Без лога ничем помочь не могу и за язык никого тянуть не буду.
4. Любые манипуляции с авто, начиная с установки коннекта, производятся ТОЛЬКО на включенном зажигании. Иначе потом будете писать....
5. Запись Variant-кодинга в ETACS сбрасывает ваши настройки Custom-кодинга в дефолтные. ЕД их умеет помнить и восстанавливать по возможности, но всеже стоит проверять после записи.
6. Длительное удержание зажигание включенным очень быстро разряжает аккумулятор. в ЕД есть напоминалка. не игнорируйте её, можете не завестись.
7. Убить машину Етаксдекодером не получится. Если неудачно записали кодинг и получили кучу ошибок, не беда. ЕД помнит все изменения и вы сможете восстановить ваш оригинальный кодинг.

[свернуть]

Что же доступно любому владельцу без всякого MUT-III:

* активация скрытых функций ETACS, абсолютно всех.
* активация круиз-контроля в моторнике
* чтение и сброс DTC (ошибок) со всех блоков, а не только из двух через Torque
* смена PIN-кода иммобилайзера
* сброс уровня деградации жидкости вариатора
* отключение звукового сигнала непристегнутого ремня (MUT не умеет)
* выставление произвольного километража и времени до следующего ТО (сервис-ремайндер) MUT так не умеет.
* смена VIN в некоторых блоках (ETACS, моторник)
* Калибровка RLS (датчик света и дождя)

[свернуть]

чем это можно сделать:

* любым честным Pass-Thru (J2534) адаптером
Toyota Mini-VCI (M-VCI)
Tactrix OpenPort2
Chipsoft J2534
Bosch - Ford - VCM II
Bosch KTS 570
Drew MongoosePro MFC
JCI-Alliance Probe
J2534-Mangoose (Mongoose JLR)
NISSAN_VI2
Abritus 72 ABRITES AVDI
GM MDI
Allscanner VCX
VCX-Nano N52FM (driver VXDIAG J2534)
NEXIQ USB-Link

* ELM327 (лучше USB-версией), но только версий 1.3-1.5
* Actia XS Evol (LEXIA)

[свернуть]

для этого вам нужна программа EtacsDecoder.

Скачивается ТОЛЬКО с форума программы. других источников не существует. Ветку скачивания ищите с главной страницы форума. Регистрация для скачивания не обязательна.

Программа активно развивается и версии обновляются довольно часто. поэтому, если вы не использовали программу больше недели, то смело удаляйте старую и сливайте свежую.
Тоже самое, если при запуске она сообщает о наличии новой версии. Очень часто более свежая версия выкладывается под тем же номером. Поэтому, не стесняйтесь почаще обновляться.

Программа работает под ЛЮБОЙ версией Windows и требует наличия интернет соединения во время работы.

Каждый, кто регистрирует аккаунт, получает 4 запроса на ключи на сервер программы. Эти ключи запрашивает ECU для внесения изменений в него. 2 запроса = 2 раза возможность что-то изменить.
Подробнее читайте в мануале на форуме Етаксдекодера. Он там в картинках по разделам, начиная от регистрации в программе... Мануал, правда, для версии 4, но общий смысл для текущей 5-й остался прежним, за исключением того, что теперь нет кнопки "Кодировать" и "Декодировать".. все это делается на лету. В скором времени сделаю видеообзоры по ЕД.

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! В программе допускается владение только одним аккаунтом. Иначе бан, который снимается только платно. Никакие объяснения не рассматриваются. НЕ стоит экспериментировать.

Какой адаптер предпочтительнее?
если исключительно для себя, ну и парочки друзей, то идеальный вариант по соотношению цена/возможности - это Toyota Mini-VCI.
Отличные результаты по стабильности имеет и ELM327-USB. Но только не версии 2.х. Однако для ELM327 некоторые возможности в ЕД пока не реализованы.
Тоже самое можно сказать про Лексию.
ну и на последнем месте - это ELM327-BT... ввиду отсутствия в нём возможности установить скорость работы выше, чем 38400бод, он часто не справляется с записью в блок. и пусть в этом нет ничего страшного, тем не менее. То есть, если у вас уже есть этот адаптер, можно им и пользоваться, но если нет, то лучше за теже деньги взять Mini-VCI.

Если вам интересна также возможность самостоятельного чип-тюнинга двигателя, то ваш выбор это либо OpenPort2, либо Chipsoft J2534 (не лайт!!!).
Краткая видеоинструкция по чиповке также будет.

Просьба не рассматривать эту ветку, как техподдержку ЕтаксДекодер.

[свернуть]

[Aram193]

Сообщение от evgen_vtr

подскажите, через bluetoth elm327 можно запрограмировать функции ??

См. в шапке темы под спойлером.

[mikhail2094]

Всем привет, хочу активировать несколько скрытых функций на outlander my17. Пробовал с помощью elm327 bluetoth но после включения зажигания программа ED выдает ошибку что время ожидания подключения вышло. Хотел попросить есть кто-нибудь из СПб у кого есть шнурок Toyota Mini VCI j2534 и кто смог бы дать в аренду на пару дней. Буду благодарен.

[General-229]

Сообщение от mikhail2094

у кого есть шнурок Toyota Mini VCI j2534 и кто смог бы дать в аренду на пару дней

Во-первых, с этим шнурком вам обеспечены пляски с "драйверами" (которые по сути даже не драйвера).
Во-вторых, проблема-то может быть и в ED. Очень кривая программа.
Деньги на ветер, короче.

[mikhail2094]

Сообщение от General-229

Во-первых, с этим шнурком вам обеспечены пляски с "драйверами" (которые по сути даже не драйвера).
Во-вторых, проблема-то может быть и в ED. Очень кривая программа.
Деньги на ветер, короче.

Что можете тогда посоветовать из бюджетного варианта?

[General-229]

В СПб достаточно спецов, которые вам всё сделают.

[yeger]

Сообщение от General-229

Во-первых

Сообщение от General-229

Во-вторых

Сообщение от General-229

Деньги на ветер

Ну не знаю, у меня на двух Аутах - 14 и 17 годов и ЯVR 2010 года всё прекрасно работает. Может с руками и головой повезло, или просто звёзды удачно сошлись

[mikhail2094]

Сообщение от yeger

Ну не знаю, у меня на двух Аутах - 14 и 17 годов и ЯVR 2010 года всё прекрасно работает. Может с руками и головой повезло, или просто звёзды удачно сошлись

Не подскажешь версию шнурка?

[General-229]

Сообщение от yeger

всё прекрасно работает

Давно в последний раз запускали ED?

[yeger]

@mikhail2094, Покупал его в 2015 году в сентябре, Adapter version: J2534 MINIV1.03

Сообщение от General-229

Давно в последний раз запускали ED?

Да в прошлый четверг, выставлял на приборке нужный мне пробег до ТО (на своём Ауте 2014 года), и отключил на зиму автоскладывание зеркал при закрытии ЦЗ.

[General-229]

Сообщение от yeger

Да в прошлый четверг, выставлял на приборке нужный мне пробег до ТО (на своём Ауте 2014 года), и отключил на зиму автоскладывание зеркал при закрытии ЦЗ.

У богатых свои причуды.

[Электромеханик]

Сообщение от General-229

У богатых свои причуды.

Это про что? И, кстати, у Вас в аватарке уже Аут-V 2029MY?

[General-229]

Сообщение от Электромеханик

Это про что?

Про платить деньги всяким хамам за кривейшее ПО возможность попользоваться кривейшим ПО.

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от Электромеханик

И, кстати, у Вас в аватарке уже Аут-V 2029MY?

Да, с системой 4WHD.

[Nbf]

Сообщение от General-229

Да, с системой 4WHD.

[yeger]

Сообщение от General-229

У богатых свои причуды.

Да уж! Но я купил полтора года назад пакет запросов за 600 рублей(всего то!), и сейчас периодически "настраиваю рояль под себя". Ну нету у меня желания отдавать ОД по 2000 рублей за каждую поменяную функцию. Так что ещё неизвестно, кто тут из нас "богатый с причудами"

[General-229]

Сообщение от yeger

Но я купил полтора года назад пакет запросов за 600 рублей(всего то!), и сейчас периодически "настраиваю рояль под себя".

Повезло, что не "простили" и не забанили.
Эт этого чудилы чего угодно можно ожидать.