Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander

Важная информация


Третье поколение Outlander 2012 -

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.12.2017, 12:14   #1
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,068
По умолчанию Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.

Пока российский офис Mitsubishi занимается перепиской с владельцами Mitsubishi Outlander, которая, кроме противоречивых чувств ничего не приносит, я вспомнил о замечательной возможности донести все, что накопилось, напрямую производителю (такие обращения были в эру Outlander XL и приносили ощутимые результаты).

Друзья, в теме по ссылке ниже пишем что не нравится в купленном Outlander, а также то, что бы вы хотели изменить при обновлении модели, какие «детские болезни» вылечить.

После сбора информации последует перевод на английский язык (возможно получится перевести и на японский) и отправка письма
в штаб-квартиру в Японии с копиями по нужным японским адресам.

Среди массового накопившегося у владельцев Outlander уже можно отметить:

- ржавеет крыша
- закисает ручник
- неустраняемый люфт водительского сиденья
- проседающие задние пружины
- самостоятельно действующие бракованные блоки ЕТАКС
- неустраняемый дребезг в районе переднего плафона

Если на вашей машине присутствует что-либо из описанного выше - копируйте и пишите. Если есть что-то, чего не указал - добавляйте.

Чем больше людей примет участие, напишет в теме, поделится ссылкой в соцсетях, тем внимательнее нас будут слушать.

Форма для обратной связи находится в >>>этом сообщении<<<
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.12.2017, 14:19   #2
Papafilippov
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 200
По умолчанию Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.

1. Отсутствует подогрев задних сидений(дивана)!
2. Нет воздуховодов для задних пассажиров с задней стороны подлокотника, зимой реально холодно сзади, а спереди жара! Летом наоборот, спереди нормально сзади жара!
Остальное все устраивает!
Papafilippov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.12.2017, 14:21   #3
Paninero
Опытный
 
Имя: Юлия
Авто: Eclipse Cross 1.5T 4WD CVT
Сообщений: 73
По умолчанию Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.

Я бы сменила вариатор на АКПП, надоел этот визг при малейшей перегазовке.
Очень криво работает система Hands-free, постоянно отваливается.
Paninero вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.12.2017, 14:34   #4
vgm
Вступаю в Клуб
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 13
По умолчанию Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.

1 Кузов из фольги
2 ЕТАКС +1
vgm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.12.2017, 14:36   #5
ANDer
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.

Из личного опыта владения Аутом рестайлинг 2014г:
- ржавеет крыша (в районе петель задней двери появилось несколько рыжиков)
- закисает ручник (пока не столкнулся, спасибо механику у официала, который на одном из ТО предупредил, что у тех кто ручником никогда не пользуется, закисает механизм в задник тормозных суппортах. Поэтому их надо расхаживать, дергая ручник)
- неустраняемый люфт водительского сиденья (значительного люфта нет, но есть скрипы и щелчки на каждой кочке, т.к. сказать знакопеременных нагрузках на мягкое место при езде на авто) + по гарантии меняли обогрев подушки, официалы сказали что проблема массовая, достаточно неудачно плюхнуться в сиденье или рукой надавить по его середине и нить обогрева рвется... конструктору двойка...
- проседающие задние пружины (не столкнулся пока за 80 тыс. км...)
- самостоятельно действующие бракованные блоки ЕТАКС (трижды меняли по гарантии, иногда срабатывает сигнализация на открытые двери и багажник, хотя физически они остаются закрытыми, после чего включается аварийная сигнализация, выключить которую кнопкой из салона нельзя, пока не сбросить клемму с аккумулятора... думаю, это все проделки шалунишки ЕТАКСа)
- неустраняемый дребезг в районе переднего плафона (+ дребезг дефлекторов вентиляции)
- в движении на небольшой скорости при повороте руля слышны хруст или потрескивание... на стоящем автомобиле хруста нет (это про опорные подшипники), хруста при резком старте с повернутыми колесами или при езде по кочкам нет (это про ШРУСы)... проявляется не всегда, замечал что проявляется когда дорога на повороте не ровная, но подвеска в порядке, вроде бы... что износилось и просится на замену пока загадка... может быть кто-то столкнулся с подобным?
- и пусть товарищи японцы скажут производителя и марку масла для вариатора, а то "оригинальное" стоит очень оригинально...
ANDer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.12.2017, 14:37   #6
Killzone
Вступаю в Клуб
 
Имя: Кирилл
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.

- сменить вариатор на АКПП (что это за паркетник, который на руках носить надо)
т.к. на 50т. уже развалился у меня лично , вот теперь мучения меня ждут ((
и гарантия доброй воли работает отвратительно !
Killzone вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.12.2017, 14:41   #7
Sash0705
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 16
По умолчанию

Шумка арок, втулки стабилизатора хрустящие на морозе при пробеге 11тыс км, ну и качество пластика-отсюда все сверчки, плюс шумоизоляция дверей и качество стоковых динамиков, хотя возможно при лучшей шумке они и работали бы нормальнр
Sash0705 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 14:46   #8
dvv55555
Вступаю в Клуб
 
Имя: Валерий
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.

1. скрипы втулок задней подвески при околонулевых или отрицательных температурах окружающего воздуха, устраняется после пробега примерно 10 км.
2. Скрипы водительского сиденья в "холодной" машине. Скрипы "пластмассового" характера, не металлические.
3. Дребезг в районе верхнего крепления ремня безопасности переднего пассажира.
4. Низкокачественная пластмасса нижней части отделки средней стойки, при отпускании ремня безопасности остаются небольшие следы на поверхности панели.
5. Неудачное решение по включению дальнего света и "моргания" дальним в одном направлении. При попытке просто "моргнуть" на ходу не получается точно рассчитать усилие и режим фар часто переходит на "дальний".
6. У магнитолы отсутствует вход AUX.
dvv55555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 14:46   #9
akvarium
Старожил Клуба
 
Аватар для akvarium
 
Имя: вадим
Авто: Outlander IV 2.4 ULT 2018
Сообщений: 567
По умолчанию Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.

-задние сиденья как деревянная лавка ! жесткие и антианатомичные, передние сиденья боковая кожаных сидений поддержка линяет и облазит. стойки передние подстукивают, отсутствие заднего бруса-бампера. Передний одно название -реечка. плохая вентиляция салона XL в разы лучше был. закисает ручник, несмотря на постоянное его использование, задние пружины проседают, оптика ксеноновых фар дрожит на кочках особенно заметно на ближнем свете, так как 90 проц на нем ездишью. плохая шумка
akvarium вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 14:50   #10
shain
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.

Всё так же.Владею аутом 3 рестайл 2016г.При повороте рулём,(это снова)слышен какойто скрип в районе передних амортов.Скорее всего опорные подшипники.На 5000 т км.задние втулки амортов умоляющи заскрипели.Крыша в районе петель задней крышки багажника,пошли ржавчики.Толщина ЛКП на столько мала,что боишся лишний раз прикоснуться к машине.Шумоизоляция дверей и колёсных арок вообще никакая.Пассажиром сзади зимой холодно ездить.
shain вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 14:54   #11
OdnaSotona
Бывалый
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.

Постоянно перегорающие лампочки в фарах (H7).
OdnaSotona вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 14:59   #12
Sovestь
Бывалый
 
Аватар для Sovestь
 
Имя: Сергей
Авто: Мицубиси Аутлендер III 2,0 4WD CVT 2013 г.в.
Сообщений: 37
По умолчанию Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.

Пробег 49000 км, машине 4 года:
1)Ужасные форсунки омывателя лобового стекла! Две тройные, но льют полторыструйки! Причем после регулировки и чистки иголкой на следующий день опятьструи идут в разные стороны, куда угодно, только не туда куда надо, как будто ине регулировал вовсе.
2)самостоятельно действующий блок ЕТАКС.
3)не нужен датчик света - уберите позицию "авто", пусть будутoff-габариты-ближний. Все равно все время со светом надо ездить по ПДД.
4)плохая настройка воздуховодов на передней панели. На первом Аутленделе и то лучшебыло. Я имею ввиду диапазон поворотов вверх/вниз/в стороны. Летом откондиционера из-за них только дискомфорт - то в лицо дует, то по рукам, то поногам.
5)нужно стёкла противотуманок сделать покрепче, потолще что ли.
6)В передней панели, где-то в районе головного устройства, или правее при ездепериодически возникают какие-то потрескивания, которые отвлекают от дороги. Иэто и зимой и летом.
7)Слабое ЛКП!
Sovestь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 14:59   #13
arthemy
Вступаю в Клуб
 
Имя: Артемий
Авто: Out 3.0 AWC 2016, 60k
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.

Ну держись, японский Дед Мороз!

- "жучок" где-то под приборкой. В Рольфе 2 раза искали - не нашли. Уже не бесит, как домашнее животное.
- на передние стойки лобового приходится ставить водоотводы, уводящие воду на рейлинги, иначе боковые стекла постоянно замызганные.
- задний омыватель стекла установлен так, что 80% воды попадает не на стекло, а смахивается стеклоочистителем сразу вниз. Заднее стекло можно помыть либо вылив полбачка, либо в хорошем правом повороте.
- крылья и видимо весь внешний кузов из "фольги", ну сейчас это модно, без комментариев.
- лобовое стекло с подогревом дорогое и через год (30т.км) в Питере уже матовое, на солнце особенно.
- в климате нет опции "постоянно на стекла", чтобы в любом из режимов на стекла все же шел хоть какой-то поток. Во влажном климате Питера это необходимость. Опция "предпочтительно на стекла" не спасает, автоматом зимой постоянно переходит на "только в ноги".
- Дед Мороз, б..., ну сделай в стоке автоматические доводчики для стекол и люка, при постановке на охрану.
- Навигация только для межгорода актуальна, хотя, говорят, в крайней версии можно поставить свое.
- конструктив крепления запаски (под багажником), без должного обслуживания, приводит к тому, что невозможно достать эту самую запаску при необходимости - закиснет гайка.

а в остальном машина-ураган я доволен.

2016, 60тыс., 3,0 АКПП, постоянный "lock".

может потом что еще допишу )).
arthemy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 14:59   #14
shain
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.

Хотел дополнить:При езде слышен дребезг в районе регулировки по высоте ремней безопасности водителя и пассажира.За задним бампером нет усилителя никакого вообще.При ударе (не дай Бог) сзади уходит пол багажника,задние крылья и соответственно крышка багажника.Во сколько ремонт встанет?
shain вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 15:00   #15
Nast
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Nast
 
Имя: Надежда
Авто: Outlander XL 2,0 CVT
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.

За время пользования до сих пор напрягает плохая шумоизоляция, удивляет, что эта машина производства Японии
Nast вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
mitsubishi motors, завод в калуге, завод псма

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

MASTERCARD Out-club.ru&Тинькофф банк
Текущее время: 22:10. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU