Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

Shpunt · 13.11.2008, 14:54

слишком много вопросов.
дилер может придраться к любой части, к которой приложились твои руки. поэтому - ...

делай как говорят одноклубники. покупай блок фары ксеноновые от 3.0 версии. и ставь туда свои лампы и блоки розжига. всё будет ок.

Red_Pepper · 13.11.2008, 16:52

а в чём отличие то у фар 2,4 и 3? мне корпусы чтоли надо заказывать и туда проста ставить лампы и блоки розжига подсоединять? а как же автокорректор и все остальные частички у меня в старой фаре всё рассыпалось

Black XL · 13.11.2008, 17:01

Если все рассыпалось и хочешь все по уму - то заказывай и автокорректоры. А различия в отражателях, писали неоднократно тут.

Red_Pepper · 13.11.2008, 17:05

)))) я конечно вас уже замучал а чё из себя автокоректор представляет то??? блок фары это на сколько я понимаю корпус чисто пластмаска с отражателем и стеклом так??? а та приблуда куда лампочка крепится это чё такое?

Black XL · 13.11.2008, 17:15

Корректор - приблуда для автоматического изменения положения твоего отражателя! Тупо представляет из себя электромоторчики

Лампочка и крепиться в блок фары!!!!!!

Red_Pepper · 13.11.2008, 17:29

ладно всё понял ещё вопрос, вот я разбил обе фары буду ремонтироваться у оф диллера. могу я заказать чисто корпусы от фар 3х литровой машины и попросить оф диллера вставить в них всё что осталось от моей машины, а потом уже собственоручно поставить ксеноновые ламы и блоки розжига.тк не разумно будет просить их поставить палёный (свой) ксенон, подойдёт туда это всё или нет я про обычные лампы-не ксеноновые? И так я не понял чем отличается корпус фары 2,4 от 3. Опишите всё поподробнее ато в понедельник уже на ремонт вставать а я до сих пор не могу определиться с этой хренью

Black XL · 13.11.2008, 17:32

Можешь ли ты заказать или нет - это зависит от ОД и страховой. Думаю чо нет. Был тут пример - каждая фара стоит 12 тыс. ЗА эти деньги можно комплект ксенона купить

И это на 2,4 , а если заказывать на 3,0 - то там еще более наверное. Думаю ОД не пойдет на это!

Red_Pepper · 13.11.2008, 17:44

ну мне страховая будет считать как за полностью разбитую блок фару 25 000р не знаю конечно согласяться они с этим или нет но предварительная оценка была такая. Ну вот вопрос то в чём подойдёт ли в эту фару для ксеноновой 3ки всё что стояло в 2,4? временно.

Black XL · 13.11.2008, 17:49

нет не подойдет, т.к цоколь у ламп другой, etn,z ручной корректор а там автокорректор!

tihan · 13.11.2008, 17:53

Усли будешь ремонтироваться у дилера, то он закажет все детали которые соответствуют твоей комплектации, и ксеноновую фару тебе конечно же не поставят. Лампочка ближнего от нексеноновой фары к ксеноновому корпусу не подойдут - цоколь не тот. Подойдет только дальнего света, габарита и поворотника.

Red_Pepper · 13.11.2008, 18:18

а почему разница в 10 000 не вкурсе? не уж то за лампочки с патронами такая разница? а может какой-нить переходничёк нужен?

Greendizer · 13.11.2008, 21:03

Фары (галоген) идентичны для 2.4 и 3.0
То что продается в экзисте как "корпус фары" УЖЕ включает в себя моторчик электрокорректора. Причем, он одинаковый как для галогеновой версии, так и для ксеноновой. Различие только в том, на какие контакты разъема фары он подключен. Сами разъемы фар (фишки) одинаковы.

Если рассматривать вариант апгрейда на ксенон, то помимо корпусов фар потребуются крышки, блоки розжига и лампы с цоколем D2R.
Оригинальная электроника весьма дорогая. Если есть желание сэкономить - в этой ветке есть описание как на оригинальную ксеноновую фару навесить корейскую электронику.
К слову фара, пока на нее не установлен блок розжига негерметична!

Shpunt · 13.11.2008, 21:21

Цитата:

Сообщение от Greendizer

помимо корпусов фар потребуются крышки, блоки розжига и лампы с цоколем D2R.
К слову фара, пока на нее не установлен блок розжига негерметична!

А крышки зачем?
И как сделать фару герметичной?

Red_Pepper · 13.11.2008, 22:55

хотите сказать если я поставлю стандартные фары то я на них потом не поставлю корейский ксенон??? у меня вот знакомый ставил на лансер так он не какие блоки не менял... чёто я запустался совсем)))) как мне сделать так чтобы поставить ксенон потратить на это минимум затрат но при этом фары-сами блоки поставить у оф диллера!!!

DSW · 13.11.2008, 22:58

Цитата:

Сообщение от tihan

Усли будешь ремонтироваться у дилера, то он закажет все детали которые соответствуют твоей комплектации, и ксеноновую фару тебе конечно же не поставят. Лампочка ближнего от нексеноновой фары к ксеноновому корпусу не подойдут - цоколь не тот. Подойдет только дальнего света, габарита и поворотника.

Ремонт у ОД, как правило по страховке. При страховке доп оборудования указать, а фары обязательно надо указать, и поставят что надо. Все просто.