Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

YesYes · 16.04.2009, 16:32

ГИБДД Татарстана будет лишать прав водителей, самовольно установивших ксеноновые фары.

Управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД по Республике Татарстан усиливает борьбу с водителями самовольно установившими ксеноновые фары на автомобилях. Как сообщили в пресс-службе МВД республики, в последнее время стали поступать жалобы о том, что на дорогах становится все больше автомобилей со слишком ярким светом фар, приводящим к ослеплению как водителей, так и пешеходов. Связано это с тем, что владельцы транспортных средств начали несанкционированно заменять лампы накаливания в фарах освещения на газоразрядные (ксеноновые).
В МВД отметили, что для фар с подобными источниками света применяются рассеиватели из особо прозрачного поликарбоната, а также отражатели, специально разработанные для таких ламп. Поэтому использование ксеноновых ламп в обычных фарах приводит к большому рассеиванию светового пучка и, как следствие, к ослеплению водителей встречных автомашин, что, в конечном итоге, грозит дорожно-транспортным происшествием. Учитывая это, управление ГИБДД не рекомендует владельцам транспортных средств устанавливать ксеноновые источники света в передние фары автомобиля и предупреждает об административной ответственности. За установку в передней части автомобилей световых приборов и световозвращающих приспособлений, цвет которых не соответствует требованиям ПДД, согласно ч.1 ст.12.4 КоАП РФ, на граждан налагается штраф в размере 2,5 тыс. руб.; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от 15 тыс. до 20 тыс. руб.; юридических лиц - от 400 тыс. до 500 тыс. руб. При этом указанные приборы и приспособления подлежат обязательной конфискации. Кроме этого, в МВД подчеркнули, что за управление таким транспортным средством, согласно ч.3 ст.12.5, граждане будут лишаться права управления автомашиной на срок от шести месяцев до одного года. Также производится конфискация указанных приборов и приспособлений.

Новая кормушка?

Дим-Димыч · 16.04.2009, 17:00

Камрады подскажите! Как снять фару??? Два болта сверху открутил, габариты, ближний, дальний, поворотники отсоединил.... Но что-то ещё держит!!! Люфт есть двигается, но не вытаскивается.
Прошу помощи!!!

Посмотрел в каталоге.... Надо снимать бампер??? Я в ужасе!!!

YesYes · 16.04.2009, 17:17

Цитата:

Сообщение от Дим-Димыч

Но что-то ещё держит!!!

Вот смотри.

PS Можно бампер не снимать, а частично отщелкнуть.
Но сам так не пробовал, т.к. проще все аккуратно целиком снять.

Oilman · 16.04.2009, 17:51

Цитата:

Сообщение от YesYes

согласно ч.1 ст.12.4 КоАП РФ, на граждан налагается штраф в размере 2,5 тыс. руб.; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от 15 тыс. до 20 тыс. руб.; юридических лиц - от 400 тыс. до 500 тыс. руб. При этом указанные приборы и приспособления подлежат обязательной конфискации. Кроме этого, в МВД подчеркнули, что за управление таким транспортным средством, согласно ч.3 ст.12.5, граждане будут лишаться права управления автомашиной на срок от шести месяцев до одного года. Также производится конфискация указанных приборов и приспособлений.

Новая кормушка?

Это хрень полная для чайников, в приведенных статьях прописана ответственность за проблесковые маячки, стробоскопы и т.д., а не за ксенон.

Дим-Димыч · 17.04.2009, 09:46

Вчера полез ставить светодиоды-реснички. И встрял с бампером. Спасибо YesYes. Бампер не снимал, только отщелкнул, неудобно, но всё получилось.

По крайней мере мне нравится.
В темноте тоже фоткал, но с телефона фара засвечивается и плохо видно.

Black XL · 17.04.2009, 10:04

ИМХО, но как то не катят такие реснички. Диоды не те и мало. Чтобы был эффект Ауди - нужно брать наверное SMD диоды - и бопольше, побольше

Каждому свое конечно, но если и делать "закос" под что то - то делать на оригинальных составляющих. А то аля жигули

xl_neo · 17.04.2009, 10:22

а помоему хорошо смотрится, а ночью будет еще лучше!

Black XL · 17.04.2009, 11:14

Цитата:

Сообщение от xl_neo

а помоему хорошо смотрится, а ночью будет еще лучше!

ТЫ видел как это ночью выглядит? Я вот видел - полно таких ездят. ЗА 50 метров кол-во диодов можно посчитать

Не комильфо ни разу.

Дим-Димыч · 17.04.2009, 11:24

Цитата:

Сообщение от Black XL

ИМХО, но как то не катят такие реснички. Диоды не те и мало. Чтобы был эффект Ауди - нужно брать наверное SMD диоды - и бопольше, побольше

Каждому свое конечно, но если и делать "закос" под что то - то делать на оригинальных составляющих. А то аля жигули

Закос ни под что не делал. Из Мицы Аудёху не сделаешь!

Прикладывал и так и сяк, на мой вкус получилась строго-агрессивно. Вечером-ночью вообще - зачет. Но у каждого свой вкус - тут нет вопросов. Потом кину фотки с нормального фотика, с телефона не видно.

tolivan · 17.04.2009, 17:52

На ТАЗах подобное вызывает смех, на приличных иномарках под миллион ценой, несколько иное чувство...

Patriot~ua~ · 07.05.2009, 00:38

Кто ставил себе биксеноновые линзы в ХЛ ? На сколько оно себя оправдует ?

YesYes · 07.05.2009, 09:47

Цитата:

Сообщение от Patriot~ua~

Кто ставил себе биксеноновые линзы в

В XL раздельная оптика ближнего и дальнего света (лампы и отражатели), поэтому биксеноновые линзы ставить не целесообразно - можно обойтись монолинзами.

Black XL · 07.05.2009, 11:16

Цитата:

Сообщение от YesYes

В XL раздельная оптика ближнего и дальнего света (лампы и отражатели), поэтому биксеноновые линзы ставить не целесообразно - можно обойтись монолинзами.

Спорное заявление. Обойтись то можно и штатными фарами

А если уж куречить, то ставить однозначно биксенон - света много не бывает!

YesYes · 07.05.2009, 11:39

Цитата:

Сообщение от Black XL

можно и штатными фарами

Согласен.

Можно даже обойтись комплектом "сделай сам" HB4 (9006), (лампы+блоки розжига+ проводка).

ЗЫ БИ-ксенон - это модуль с линзой, где переключение между ближним\дальним происходит закрытием\открытием шторки.
БИ-ксеноновые модули ставят на замену обычно на авто с фарами, где один рефлектор на ближний и дальний свет.Пример: Паджеро спорт

В ХЛ на каждой фаре, по одной лампочке\рефлектор на ближний\дальний.
Если ставить именно БИ-ксенон, причем из логики этот модуль будут ставить взамен рефлектора ближнего света, то получим возможность иметь аж целых два дальних

при этом переплатив за БИ-ксенон (линзы и пр.). Переплата идет за управление\шторку в модуле. Плюс в МОНОмодули есть более меньших размеров чем БИ.
Вот поставили по два биксеноновых модуля на ЯVR. Хотя у ЯVR-а , как и у XL-я, раздельная оптика на ближний и дальний.
А можно, раз уж курочим фары, поставить по МОНО-линзе по отдельности на место рефлектора ближнего и дальнего света... при этом сэкономив кучу деньгов.

ЗЫЗЫ я эттт к чему: скорее всего спрашивали про линзованный ксенон, не к месту употребив слово БИ-ксенон

айдостэн

Black XL · 07.05.2009, 11:59

Цитата:

Сообщение от YesYes

Согласен.

Можно даже обойтись комплектом "сделай сам" HB4 (9006), (ламы+блоки розжига+ проводка).

ЗЫ БИ-ксенон - это модуль с линзой, где переключение между ближним\дальним происходит закрытием\открытием шторки.
БИ-ксеноновые модули ставят на замену обычно на авто с фарами, где один рефлектор на ближний и дальний свет.Пример: Паджеро спорт

В ХЛ на каждой фаре, по одной лампочке\рефлектор на ближний\дальний.
Если ставить именно БИ-ксенон, причем из логики этот модуль будут ставить взамен рефлектора ближнего света, то получим возможность иметь аж целых два дальних

при этом переплатив за БИ-ксенон (линзы и пр.). Переплата идет за управление\шторку в модуле. Плюс в МОНОмодули есть более меньших размеров чем БИ.
Вот поставили по два биксеноновых модуля на ЯVR. Хотя у ЯVR-а , как и у XL-я, раздельная оптика на ближний и дальний.
А можно, раз уж курочим фары, поставить по МОНО-линзе по отдельности на место рефлектора ближнего и дальнего света... при этом сэкономив кучу деньгов.

ЗЫЗЫ я эттт к чему: скорее всего спрашивали про линзованный ксенон, не к месту употребив слово БИ-ксенон

айдостэн

ДА это я в курсе всего, не первый год уже хочу воплотить это. И lzk себя решил что Би однозначно - переплата за би-линзы только и по отношению к моно - смешная при общем прайсе "под ключ" Два дальних - рспространенная практика на серийных авто!!

Когда ксенон выключен - маргаем галогеном, когда вклчюен ксенон - или биксеноном и галогеном либо только ксеноном, как кому нравиться.