Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...

Sergy · 14.05.2007, 11:18

Краткая информация по теме:

Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Вопросы шумоизоляции обсуждаются тут: >>>
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).

Устранение сверчков

Скрытый текст

Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>>
пост #1251

Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>

[свернуть]

KeyZy · 12.05.2011, 11:27

я бы съездил к ОД. Они устраняют скрипы, особенно, если им показать где скрипит.

Ninegr · 12.05.2011, 11:43

Вы правы!

Дмитрий П. · 12.05.2011, 11:45

У меня тоже самое, купил машину 24.04.2011 года! сообщил ОД, они вызвали меня на осмотр. Со слов мастера - "ЭТО БЫВАЕТ" и они готовы устранить!!!!
После осмотра, отпишусь!!

M.V.K. · 12.05.2011, 16:39

Цитата:

Сообщение от Serega668

тоже постоянно типа металлического звона однократного слышу после начала движения...где-то читал что это норма, что какая-то дигностика чего-то там происходит в этот момент

Прочтите первое сообщение этой темы, самый первый пункт.
Там всё описано.

marting · 13.05.2011, 05:53

Цитата:

Сообщение от Labeaz

Снова появился брякающий звук в районе левого заднего колеса... Звук возникает в основном при проезде неровностей, в том числе и мелких, когда машину начинает хорошенько потряхивать... звук очень похож на то, как будто бренчит крышка на кастрюле, только не такой звонкий...
Пробовал на ходу при проезде неровностей чуть-чуть подтягивать ручник (т.к. не так давно была проблема в барабане ручника, проявляющаяся похожим образом) - не помогает - бряканье остается. Пробовал притормаживать на неровностях, чтобы исключить бряканье задних колодок - как-то не очень это получается, т.е. так и не смог установить, соотносится этот звук с колодками или нет...
После остановки осмотрел колесо, попинал по нему - не понятно, вроде есть звук, а вроде и нет... ухватился рукой за тормозной суппорт и подергал его туда-сюда - получил похожий брякающий звук, который возникает от удара колодки о тормозной диск... попробовал то же самое сделать с другой стороны - тот же эффект. Но бренчит-то только слева, справа все нормально!
Вот и не знаю сейчас чего и думать и как от этого звука избавиться...
Может есть у кого какие соображения, что еще можно посмотреть-подергать-потрясти, чтобы установить, откуда это бряканье? Если самому не устранить, то хоть дилеру с конкретными наставлениями машину отдать, чтобы мозги лишний раз не компостировали.
Может у кого уже такое было и возможная причина известна? Подскажите, плиз, а то достал этот звук, если честно...

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:57 ----------

Еще один вопрос, в догонку.
Кто что думает, возможно такое "брякание", как я описал, из-за направляющих суппорта? Как определить, так оно или нет?
Один товарищ мне тут посоветовал поднять машину, постучать по колесу, послушать это брякание, а потом прижать рукой суппорт и постукать снова... типа, если звук пропадет, значит дело 100% в направляющих и их надо менять...
Опытные механики, подскажите, пожалуйста...

---------- Добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:13 ----------

Кстати говоря, наткнулся на очень интересную статейку, довольно свежую... Называется "Как правильно смазывать тормозные суппорта и направляющие при замене тормозных колодок". Очень познавательно!
Кстати, там можно найти ответы на некоторые вопросы, которые проскакивали в этой ветке... Да и вообще, просто полезный материальчик

Кому интересно - вот ссылка: http://zameni.ru/content/view/163/35/

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 17:14 ----------

Ну, вот... сегодня съездил к ребятам знакомым в сервис и проблема решилась за считанные минуты.

Как мне пояснили, данная проблема касается всех, кто имеет счастье ездить по нашим так называемым "дорогам".
Суть оказалась очень простая... брякали пальцы направляющих суппортов (по-моему так это называется). Смазали их какой-то мобиловской густой смазкой синего цвета, затолкали назад и закрутили все как было. Заодно попросил и с правой стороны то же самое сделать, хоть там и не брякало...
Результат налицо - тишина полная - на любых неровностях и "стиральных досках", ничего не брякает.

Правда, говорят, максимум тыщ через 10 снова приедешь... когда смазку постепенно выдавит - опять брякать начнут... таковы реалии... в общем, пока наши "автобаны" не станут хоть немного походить на нормальные дороги, таких проблем будет предостаточно на ЛЮБОМ автомобиле.
Следовательно, как ни печально, ветка эта - "Посторонние" шумы при эксплуатации... - будет жить вечно

Тоже самое сделал на моем Ситре. Хотя пробег всего 1500км. мастер показал, что смазки на направляющих пальцах попросту нет.. Вот вам и начало российской сборки! Посмотрим что будет дальше!

Labeaz · 13.05.2011, 08:09

Цитата:

Сообщение от marting

Тоже самое сделал на моем Ситре. Хотя пробег всего 1500км. мастер показал, что смазки на направляющих пальцах попросту нет.. Вот вам и начало российской сборки! Посмотрим что будет дальше!

Наверное, дело даже не в сборке, а в наших дорогах... "Вытряхивает" постепенно смазку на наших колдобинах, которые дорогами зовутся!

Первый раз на 10 тыс смазывал, потом на 30, сейчас пробег 43 тыс - снова надо... так что решил для себя каждые 10 тыс делать профилактику независимо от того, есть звук или нет...

Jet Fighter · 13.05.2011, 09:11

И всё же, дороги, дорогами, а конструктив, конструктивом. Данная "болезнь" присуща, как уже говорилось выше, не только нашему горячё любимому Мокселю. Моя предыдущая машина, Toyota Avensis. Так вот эта проблема коснулась практически всех владельцев и этого замечательного автомобиля. Вопрос очень широко обсуждался на соответствующем форуме, и однозначная причина дребезга суппортов была выявлена именно в конструктивной особенности последних. Всё дело в том, что например европейские автопроизводители в своих конструкциях связывают неподвижную часть суппорта с подвижной (т.н. скобой), всевозможными (в зависимости от производителя) пружинными конструкциями. Которые оставляю определённую степень подвижности скобы, полностью убирают люфт между этими частями суппорта, что в свою очередь гарантирует отсутствие всякого дребезга. По этому принципу, рукастыми владельцами Авенсисов было предложено несколько вариантов доработки суппортов, которые с успехом применялись (и применяются!) остальными автовладельцами. Думаю, на Ауте тоже можно осуществить нечто подобное.

Labeaz · 13.05.2011, 09:31

Цитата:

Сообщение от Jet Fighter

И всё же, дороги, дорогами, а конструктив, конструктивом. Данная "болезнь" присуща, как уже говорилось выше, не только нашему горячё любимому Мокселю. Моя предыдущая машина, Toyota Avensis. Так вот эта проблема коснулась практически всех владельцев и этого замечательного автомобиля. Вопрос очень широко обсуждался на соответствующем форуме, и однозначная причина дребезга суппортов была выявлена именно в конструктивной особенности последних. Всё дело в том, что например европейские автопроизводители в своих конструкциях связывают неподвижную часть суппорта с подвижной (т.н. скобой), всевозможными (в зависимости от производителя) пружинными конструкциями. Которые оставляю определённую степень подвижности скобы, полностью убирают люфт между этими частями суппорта, что в свою очередь гарантирует отсутствие всякого дребезга. По этому принципу, рукастыми владельцами Авенсисов было предложено несколько вариантов доработки суппортов, которые с успехом применялись (и применяются!) остальными автовладельцами. Думаю, на Ауте тоже можно осуществить нечто подобное.

Задумывался уже об этом. Был бы не против такую конструкцию попробовать. Примерно представляю, что это, и даже как сделать, только руки не доходят совершенно...

Serega668 · 13.05.2011, 17:46

смазал суппорта в прошлом году - и забыл

slashx · 15.05.2011, 11:02

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой. При проезде через неровности (глубокие, при которых машина едет "в раскачку") появился одиночный четкий стук. Похож на удар по деревянному столу молотком. По ощущениям больше спереди слева. Мне почему-то ассоциативно кажется что это стук аммора в опорный. Делал диагностику подвески - все отлично. Кто сталкивался, как решили проблему? И еще немного не по теме. Когда делали диагностику приговорили к замене сайлентблоки заднего дифференциала,- куда можно запостить краткий фотоотчет по замене? (делал сам

)

alex79 · 15.05.2011, 15:22

Цитата:

Сообщение от slashx

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой. При проезде через неровности (глубокие, при которых машина едет "в раскачку") появился одиночный четкий стук. Похож на удар по деревянному столу молотком. По ощущениям больше спереди слева. Мне почему-то ассоциативно кажется что это стук аммора в опорный. Делал диагностику подвески - все отлично. Кто сталкивался, как решили проблему? И еще немного не по теме. Когда делали диагностику приговорили к замене сайлентблоки заднего дифференциала,- куда можно запостить краткий фотоотчет по замене? (делал сам

)

скорее всего потекла(сопливится) стойка, надо менять сам недавно поменял передние , такие же симтомы были

Jet Fighter · 15.05.2011, 15:56

Цитата:

Сообщение от slashx

Когда делали диагностику приговорили к замене сайлентблоки заднего дифференциала,- куда можно запостить краткий фотоотчет по замене? (делал сам

)

Пости сюда:
https://www.out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=220

slashx · 15.05.2011, 16:05

Ура! Причина найдена! Всем, кто столкнулся с похожим вышемноюописанным звуком. alex79 - спасибо за совет, но, слава Богу, это не стойка! Сегодня посадил жену за руль искать дорогу с ямами. По началу не мог определить источник звука, но высынув голову в люк! я услышал знакомое "тук" с левой стороны крепления люка под обшивкой. Сейчас пойду устранять: либо мазать, либо подтягивать. Постараюсь запротоколировать

slashx · 15.05.2011, 19:27

Итак устраняем "стук". Причина - незатянутый болт - обведен на фото. Этот звук просто вгонял меня в бешенство: во-первых, его громкость, во-вторых, хрен его знает откуда он берется (брался

). А если б аммортизатор или подшипник?? В деньги немалые попал бы. А тут...красота..

M.V.K. · 15.05.2011, 23:33

Может быть, кому пригодится.
Для тех, у кого гремит рамка заднего номера.
Уже на третью машину покупаю оригинальную прокладку под номер от Форд Фокус (на нём она идёт с завода).
Номер (1301113) на фото, цена около 140 руб.

На машине выглядит так, и никакого колхоза.

У меня рамка вроде не гремела, но всё равно наклеил, ибо купил сразу, как заказал машину.